Turbo Arızası Olan Arabalar
222 kayıt · 172 farklı model
Türkiye'de kullanıcı verilerine göre turbo arızası en sık görülen araçlar aşağıda sorun sayısına ve risk puanına göre sıralanmıştır. İkinci el araç alımında bu listeyi referans olarak kullanabilirsiniz.
Turbo Arızası Risk Sıralaması
En Riskli Turbo Arızaları
2017-2018 üretim araçlarda krank tahrik kasnağının yüzey işleme toleransı dışında üretilmesi ıslak (yağ banyosunda çalışan) triger kayışının beklenenden hızlı aşınmasına yol açtı; kayıştan kopan lifler yağ filtresi/turbo yağ hattını tıkayarak turboda yağ açlığına ve ağır motor hasarına yol açabiliyor. Honda bu konuda 6NK numaralı resmi geri çağırma kampanyası başlattı (kayış+kasnak değişimi).
ZD30 motorlarda EGR hattında kurum birikmesi ve turbo aktüatöründe arıza, güç kaybı ve arıza lambasına yol açabilir.
Turbo şarj ünitesinin yağ keçelerinde zamanla aşınma/sızıntı görülebilir; egzozdan mavi duman veya yağ tüketiminde artış olabilir.
Kısa mesafe/kış kullanımında yağ seviyesi artar, yağ incelir; soğuk çalıştırmada ses ve performans düşebilir.
Albea 1.3 Multijet dizel motorlarda kısa mesafe ve düşük devirli şehir içi kullanımda EGR valfi, emme hattı, MAP/MAF sensörleri ve turbo basınç hattı takip edilmelidir. Belirti olarak çekiş düşüklüğü, siyah duman, düşük devirde hantallık veya motor arıza lambası görülebilir.
Albea 1.3 Multijet araçlarda yüksek devir/yük altında çekiş kesilmesi, turbo basınç hatası, motor arıza lambası veya kontağı kapatıp açınca geçici düzelme gibi şikayetler görülebilir. Bu kayıt kullanıcı şikayetleri ve Multijet servis tecrübesiyle takip edilmesi gereken risktir.