Otoplans
Ford logo

Ford Focus Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

1998-günümüz model yılları

Ford Focus için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Ford Focus ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster

5

yüksek öncelikli sorun

29

kayıtlı sorun

6,1–12,9 bin ₺

ort. tamir (sanayi–yetkili)

En çok dikkat edilecekler

29 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

1.0 EcoBoost ıslak kayış parçalanması → yağ süzgeci tıkanması

Yüksek öncelikMotor1.0 EcoBoost
2013-2020Sıklık 3/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Rölantide tıkırtı/yağ basıncı uyarısı; ilerlerse turbo/yatak hasarı.

Muhtemel neden

Kayış malzemesi yaşlanması ve yanlış yağ spesifikasyonu

Önerilen çözüm

Islak kayış seti değişimi; karter sökülerek süzgeç/kanal temizliği; doğru yağ spesine geçiş.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Powershift (DPS6) judder, kararsız vites ve TCM arızaları

Yüksek öncelikŞanzıman
2012-2017Sıklık 3/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Dur-kalkta sarsıntı; ısınma koruması ve arızi uyarılar.

Muhtemel neden

Kavrama diski aşınması/yağlanma ve mekatronik/TCM kararsızlığı

Önerilen çözüm

Kavrama seti ve/veya mekatronik/TCM servisi; yazılım/adaptasyon; revize parça kullanımı.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.5 TDCi düşük devir-yük LSPI → piston hasarı

Yüksek öncelikMotor1.5 TDCi
2015-2020Sıklık 2/5Şiddet 5/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Düşük devir/yükte ani vuruntu sonucu piston tepe ve segman bölgesinde hasar görülebilir.

Muhtemel neden

LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) kaynaklı erken ateşleme ve yüksek basınç darbeleri.

Önerilen çözüm

Yakıt kalibrasyonu ve sürüş alışkanlıklarının düzenlenmesi; hasarlı silindir/piston onarımı.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

TDCi EGR kurumlanması ve DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlama

Yüksek öncelikMotor
2011-2019Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Sık rejenerasyon, P24xx/P04xx; çekiş düşüşü ve DPF doluluğu.

Muhtemel neden

Kurum birikimi ve ısıyla sertleşen hortumlarda mikro çatlak

Önerilen çözüm

EGR temizliği/değişimi; DPF servis rejenerasyonu; basınç hortum setinin yenilenmesi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Soğutma degas borusu ve termostat muhafazasında kaçak

Yüksek öncelikSoğutma
2012-2017Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Antifriz eksilmesi ve trafikte ısınma; depo/termostat çevresinde pembe iz.

Muhtemel neden

Plastik boru/termostat kasasında çatlak ve conta oturması

Önerilen çözüm

Revize boru/termostat gövdesi değişimi; kaçak testi ve hava alma.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.5 EcoBoost hararet sonrası blok mikro çatlak → su eksiltme/beyaz duman

Orta öncelikMotor1.5 EcoBoost
2015-2018Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Aşırı ısınma sonrası blokta mikro çatlak; su eksiltme ve egzozdan beyaz duman şikayeti.

Muhtemel neden

Hararet nedeniyle malzeme yorulması ve çatlak oluşumu.

Önerilen çözüm

Soğutma hattı ve kapak/bloğun kontrolü; gerekli ise revizyonlu blok ile değişim.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.5 EcoBoost’ta soğutma sıvısı silindire sızıntısı → beyaz duman/tekleme

Orta öncelikMotor1.5 EcoBoost
2015-2018Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğuk çalıştırmada silkeleme, egzozda beyaz duman ve soğutma suyu eksilmesi.

Muhtemel neden

Silindir kapak/soğutma ceketinde mikro çatlak veya conta kaçağı

Önerilen çözüm

Sızıntı testi; kapak/kafa contası kontrolü; gerekirse revize üst kapak veya kısa blok değişimi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Dizelde turbo erken aşınma (yağ besleme hattı tıkanması)

Orta öncelikMotor
2011-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Turbo ötmesi/P0299; yağda metal çapak görülebilir.

Muhtemel neden

Yağ hattı süzgeci tortu biriktirir; uzun bakım aralıkları

Önerilen çözüm

Turbo+yağ hattı ve karter temizliği; revize besleme borusu; uygun yağ/periyot.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →