1.6 THP zincir seti ve supap karbon temizliği
İlgili sorun: 1.6 THP Prince: zincir gergisi ve karbon birikimi
₺16.600
OEM parça ₺6.500Muadil ₺4.600İşçilik 8 saatZorluk
Citroën C3 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2002-günümüz model yılları
Citroën C3 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Citroën C3 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
5
yüksek öncelikli sorun
22
kayıtlı sorun
5,3–11,6 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
22 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
1.6 THP Prince: zincir gergisi ve karbon birikimi
Yüksek öncelikMotor1.6 THP2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺16.600 – ₺36.260Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 THP Prince: zincir gergisi ve karbon birikimi
Yüksek öncelikMotor1.6 THP
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺16.600 – ₺36.260
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta zincir sesi, avans hatası; emme supaplarında kurum.
Muhtemel neden
Zincir gericinin yetersizliği; direkt enjeksiyon karbon birikimi
Önerilen çözüm
Revize zincir seti+gergi; emme supap karbon temizliği (walnut blasting).
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺4.600 – ₺6.500
- İşçilik
- ₺12.000 – ₺29.760
- Toplam
- ₺16.600 – ₺36.260
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.4/1.6 HDi enjektör keçesi kaçakları (black death)
Yüksek öncelikMotor2002-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺3.500 – ₺7.896Bu sorunu yaşadın mı?
1.4/1.6 HDi enjektör keçesi kaçakları (black death)
Yüksek öncelikMotor
2002-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺3.500 – ₺7.896
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölantide tıs sesi, yanık yağ kokusu ve üst kapakta kurum.
Muhtemel neden
Bakır conta sızdırması; oturma yüzeyi kurumlanması
Önerilen çözüm
Enjektör söküm/temizlik; yeni conta ve klemp torklaması.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺800 – ₺1.200
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺3.500 – ₺7.896
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Manuel debriyaj baskı-balata setinde erken aşınma
Yüksek öncelikŞanzıman2002-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Manuel debriyaj baskı-balata setinde erken aşınma
Yüksek öncelikŞanzıman
2002-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalkta titreme, yüksek devirde kaçırma.
Muhtemel neden
Şehir içi yoğun kullanım ve kompakt baskı
Önerilen çözüm
Debriyaj seti değişimi; volan kontrolü.
Termostat gövdesi/plastik bağlantılarda kaçak
Yüksek öncelikSoğutma2002-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.864Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat gövdesi/plastik bağlantılarda kaçak
Yüksek öncelikSoğutma
2002-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi; gövde çevresinde pembe iz; hararet uyarısı çıkabilir.
Muhtemel neden
Plastik gövde çatlağı ve conta yorulması
Önerilen çözüm
Termostat gövdesi ve contanın yenilenmesi; devre hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺900 – ₺1.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.700 – ₺5.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.2 PureTech (EB2): yağ kokslaşmasına bağlı turbo yatak arızası
Yüksek öncelikMotor1.2 PureTech2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 PureTech (EB2): yağ kokslaşmasına bağlı turbo yatak arızası
Yüksek öncelikMotor1.2 PureTech
2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
~100.000 km sonrası, bozulan/eskimiş motor yağının turbo yataklarında karbon birikintisi (koklaşma) oluşturması sonucu turbo arızası; güç kaybı, egzozdan mavimsi duman ve ıslık sesi görülebilir.
Muhtemel neden
Küçük hacimli turbonun yüksek çalışma sıcaklığı ve yağ değişim aralıklarının aşılması/düşük kaliteli yağ kullanımı.
Önerilen çözüm
Üretici aralığında (tercihen daha sık) yağ değişimi; turbo besleme hattı ve yağ kalitesinin düzenli kontrolü; erken belirtilerde (ıslık sesi) turbo değişimi.
1.2 PureTech ıslak kayış parçalanması → yağ basıncı sorunu
Orta öncelikMotor1.2 PureTech2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺12.900 – ₺27.820Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 PureTech ıslak kayış parçalanması → yağ basıncı sorunu
Orta öncelikMotor1.2 PureTech
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺12.900 – ₺27.820
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ basıncı uyarısı, motor hasarı riski; kayış parçaları süzgeci tıkar.
Muhtemel neden
Yağ içinde çalışan kayışın yaşlanması ve parçalanması
Önerilen çözüm
Kayışın erken değişimi; yağ süzgeci temizliği ve yazılım güncellemeleri.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.900 – ₺5.500
- İşçilik
- ₺9.000 – ₺22.320
- Toplam
- ₺12.900 – ₺27.820
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.2 PureTech (EB2): ince silindir gömleği aşınması → sıkıştırma kaybı/yağ tüketimi
Orta öncelikMotor1.2 PureTech2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 PureTech (EB2): ince silindir gömleği aşınması → sıkıştırma kaybı/yağ tüketimi
Orta öncelikMotor1.2 PureTech
2014-2025Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hafiflik için ince çeperli döküm gömlekler kullanılıyor; ileri kilometrelerde aşınma sıkıştırma kaybına ve artan yağ tüketimine yol açabilir. Standart bir tamir ölçüsü (rektifiye) sunulmadığından ciddi aşınmada tek çözüm motor/blok değişimi.
Muhtemel neden
İnce gömlek tasarımı ve üst piston segmanı bölgesindeki yüksek termal yük.
Önerilen çözüm
Yağ tüketimini düzenli takip edin; kompresyon testiyle erken aşınma tespit edilebilir; ileri aşınmada motor/blok değişimi gerekir.
1.6 BlueHDi/DV6: turbo yağ hattı tıkanması → turbo arızası
Orta öncelikMotor1.6 BlueHDi2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 BlueHDi/DV6: turbo yağ hattı tıkanması → turbo arızası
Orta öncelikMotor1.6 BlueHDi
2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ eksilmesi, güç kaybı, turbodan ıslık sesleri.
Muhtemel neden
Banjo cıvatası filtresi ve yağ çamuru
Önerilen çözüm
Yağ hattı temizliği/iptali; turbo revizyonu; sık yağ değişimi.
Cam krikosu ve kapı kilit aktüatörlerinde arızalar
Orta öncelikGövde2002-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.100 – ₺6.636Bu sorunu yaşadın mı?
Cam krikosu ve kapı kilit aktüatörlerinde arızalar
Orta öncelikGövde
2002-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.100 – ₺6.636
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Cam düşmesi; kapı kilitlerinde arızi çalışma.
Muhtemel neden
Mekanik aşınma ve aktüatör motor sorunları
Önerilen çözüm
Krikonun/aktüatörün değişimi; kapı içi yalıtımın yenilenmesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.150 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺1.950 – ₺4.836
- Toplam
- ₺3.100 – ₺6.636
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
MCP/ETG otomatikleştirilmiş şanzımanda titreme/vuruntu
Orta öncelikŞanzıman2009-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺5.600 – ₺9.964Bu sorunu yaşadın mı?
MCP/ETG otomatikleştirilmiş şanzımanda titreme/vuruntu
Orta öncelikŞanzıman
2009-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺5.600 – ₺9.964
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda silkelenme, rampada kavrama kokusu.
Muhtemel neden
Aktüatör kalibrasyon sapması ve kavrama aşınması
Önerilen çözüm
Yazılım güncellemesi/kalibrasyon; gerekirse kavrama/aktuator değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.800 – ₺5.500
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺5.600 – ₺9.964
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Radyatör alt borularında korozyon ve ince kaçak
Orta öncelikSoğutma2005-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.200 – ₺8.896Bu sorunu yaşadın mı?
Radyatör alt borularında korozyon ve ince kaçak
Orta öncelikSoğutma
2005-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.200 – ₺8.896
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğutma sıvısında azalma; zeminde nem/koku.
Muhtemel neden
Yol tuzu ve taş darbesiyle korozyon
Önerilen çözüm
Korozyonlu boru/radyatörün değişimi; basınç testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.500 – ₺2.200
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺4.200 – ₺8.896
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Elektro-hidrolik direksiyon pompası arızaları
Orta öncelikSüspansiyon2002-2009Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.650 – ₺13.500Bu sorunu yaşadın mı?
Elektro-hidrolik direksiyon pompası arızaları
Orta öncelikSüspansiyon
2002-2009Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.650 – ₺13.500
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Direksiyon sertleşmesi, arızi hidrolik ikazı.
Muhtemel neden
Pompa motoru aşınması ve yağ kaçakları
Önerilen çözüm
Pompa değişimi; yağ ve tesisat kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.900 – ₺4.200
- İşçilik
- ₺3.750 – ₺9.300
- Toplam
- ₺6.650 – ₺13.500
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön salıncak burçları ve Z-rotlarda aşınma
Orta öncelikSüspansiyon2002-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön salıncak burçları ve Z-rotlarda aşınma
Orta öncelikSüspansiyon
2002-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk yolda gıcırtı/tıkırtı; frenlemede yön kararsızlığı.
Muhtemel neden
Burç elastomer yaşlanması
Önerilen çözüm
Burç ve bağlantıların değişimi; rot ayarı.
1.4 HDi’de EGR kurumlanması ve çekiş düşüklüğü
Orta öncelikMotor1.4 HDi (DV4)2009-2009Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.350 – ₺8.780Bu sorunu yaşadın mı?
1.4 HDi’de EGR kurumlanması ve çekiş düşüklüğü
Orta öncelikMotor1.4 HDi (DV4)
2009-2009Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.350 – ₺8.780
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük devirde cansızlık, arızi motor lambası ve duman.
Muhtemel neden
EGR valfi/kanallarında kurum birikimi
Önerilen çözüm
EGR sök-temizle veya revize EGR; emme hattı kurum temizliği.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.100 – ₺3.200
- İşçilik
- ₺2.250 – ₺5.580
- Toplam
- ₺4.350 – ₺8.780
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
DPF diferansiyel basınç hattı çatlaması → rejenerasyon sorunları
Orta öncelikMotor1.5 BlueHDi (DV5)2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.700 – ₺3.776Bu sorunu yaşadın mı?
DPF diferansiyel basınç hattı çatlaması → rejenerasyon sorunları
Orta öncelikMotor1.5 BlueHDi (DV5)
2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.700 – ₺3.776
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık rejenerasyon, çekiş düşüklüğü ve DPF doluluk uyarıları.
Muhtemel neden
Basınç hortumlarında ısı/korozyon kaynaklı çatlama
Önerilen çözüm
Hortumların yenilenmesi; DPF basınç sensörü ve sızdırmazlık kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.700 – ₺3.776
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 THP: HPFP/enjektör sorunları → zor ilk çalıştırma/tekleme
Orta öncelikMotorEP6DT THP2009-2013Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 THP: HPFP/enjektör sorunları → zor ilk çalıştırma/tekleme
Orta öncelikMotorEP6DT THP
2009-2013Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sıcak/soğuk ilk çalıştırmada uzun marş, yükte tekleme ve yakıt basınç hataları.
Muhtemel neden
Yüksek basınç pompası ve enjektör iç sızıntıları
Önerilen çözüm
HPFP ve gerekli enjektörlerin değişimi; yakıt basıncı/kaçağı testleri.
1.6 VTi/EP6: zaman zinciri/gergi sesi → P001x avans hataları
Orta öncelikMotorEP6 1.6 VTi2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 VTi/EP6: zaman zinciri/gergi sesi → P001x avans hataları
Orta öncelikMotorEP6 1.6 VTi
2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta zincir şakırtısı, rölanti dalgalanması ve MIL.
Muhtemel neden
Zincir/gergi/klavuz aşınması; yağ bakım aralıklarının uzaması
Önerilen çözüm
Zincir/gergi/klavuz setinin yenilenmesi; doğru yağ ve periyotlar.
BSI modülü kaynaklı arızi uyarılar ve donanım sapmaları
Düşük öncelikElektrik2002-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
BSI modülü kaynaklı arızi uyarılar ve donanım sapmaları
Düşük öncelikElektrik
2002-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta çeşitli rastgele uyarılar; merkezi kilit/donanım devre dışı kalabilir.
Muhtemel neden
BSI yazılım bugları ve voltaj dalgalanmaları
Önerilen çözüm
BSI reset/yazılım; akü/şase bağlantılarının kontrolü.
Koltuk altı airbag soketinde temas/direnç arızası
Düşük öncelikElektrik2002-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.250 – ₺2.732Bu sorunu yaşadın mı?
Koltuk altı airbag soketinde temas/direnç arızası
Düşük öncelikElektrik
2002-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.250 – ₺2.732
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Airbag uyarı ışığı; arızi temasta sönüp yanma.
Muhtemel neden
Soket gevşemesi/oksidasyon
Önerilen çözüm
Soket sıkılaştırma/temizleme; gerekirse kablo onarımı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺350 – ₺500
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.250 – ₺2.732
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön cam altı drenaj tıkanması → iç mekânda nem/buğu
Düşük öncelikGövde2002-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺950 – ₺2.160Bu sorunu yaşadın mı?
Ön cam altı drenaj tıkanması → iç mekânda nem/buğu
Düşük öncelikGövde
2002-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺950 – ₺2.160
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şiddetli yağmur sonrası paspas çevresinde ıslaklık.
Muhtemel neden
Yaprak/polen birikimi
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği ve kapak ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺200 – ₺300
- İşçilik
- ₺750 – ₺1.860
- Toplam
- ₺950 – ₺2.160
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.5 BlueHDi (DV5): EGR soğutucu/valf kurumlanması → çekiş düşüklüğü
Düşük öncelikMotorDV5 1.5 BlueHDi2018-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 BlueHDi (DV5): EGR soğutucu/valf kurumlanması → çekiş düşüklüğü
Düşük öncelikMotorDV5 1.5 BlueHDi
2018-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Alt devirde isteksizlik, P04xx; soğukta titreme.
Muhtemel neden
EGR soğutucu ve valf birikimleri
Önerilen çözüm
EGR/soğutucu temizliği veya değişimi; güncel kalibrasyon.
Touchscreen ünitelerde donma ve Bluetooth kopması
Düşük öncelikMultimedya2016-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Touchscreen ünitelerde donma ve Bluetooth kopması
Düşük öncelikMultimedya
2016-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ara sıra ekran donması; telefon bağlantısı kesilebilir.
Muhtemel neden
Yazılım bugları
Önerilen çözüm
Firmware güncellemesi ve fabrika reset.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
1.6 HDi turbo değişimi + yağ hattı/süzgeç temizliği
₺15.000
OEM parça ₺15.000Muadil ₺6.000İşçilik 6 saatZorluk
1.2 PureTech ıslak triger kayışı + yağ süzgeci revizyonu
İlgili sorun: 1.2 PureTech ıslak kayış parçalanması → yağ basıncı sorunu
₺12.900
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.900İşçilik 6 saatZorluk
Debriyaj seti değişimi (man.)
₺8.150
OEM parça ₺4.200Muadil ₺2.900İşçilik 3.5 saatZorluk
Direksiyon pompası değişimi (EHPS)
İlgili sorun: Elektro-hidrolik direksiyon pompası arızaları
₺6.650
OEM parça ₺4.200Muadil ₺2.900İşçilik 2.5 saatZorluk
MCP/ETG kavrama kalibrasyonu veya değişimi
İlgili sorun: MCP/ETG otomatikleştirilmiş şanzımanda titreme/vuruntu
₺5.600
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.800İşçilik 1.2 saatZorluk
Ön salıncak burç ve Z-rot değişimi
₺4.750
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.750İşçilik 2 saatZorluk
1.4 HDi EGR sök-temizle veya değişim
İlgili sorun: 1.4 HDi’de EGR kurumlanması ve çekiş düşüklüğü
₺4.350
OEM parça ₺3.200Muadil ₺2.100İşçilik 1.5 saatZorluk
Radyatör/alt boru değişimi
İlgili sorun: Radyatör alt borularında korozyon ve ince kaçak
₺4.200
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.500İşçilik 1.8 saatZorluk
1.6 HDi enjektör keçesi yenileme + yüzey temizliği
İlgili sorun: 1.4/1.6 HDi enjektör keçesi kaçakları (black death)
₺3.500
OEM parça ₺1.200Muadil ₺800İşçilik 1.8 saatZorluk
Cam krikosu/kapı aktüatör değişimi
İlgili sorun: Cam krikosu ve kapı kilit aktüatörlerinde arızalar
₺3.100
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.150İşçilik 1.3 saatZorluk
Termostat gövdesi değişimi
İlgili sorun: Termostat gövdesi/plastik bağlantılarda kaçak
₺2.700
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1.2 saatZorluk
Bobin paketi/buji değişimi + adaptasyon
₺2.100
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 0.8 saatZorluk
DPF diferansiyel basınç hortum seti değişimi
İlgili sorun: DPF diferansiyel basınç hattı çatlaması → rejenerasyon sorunları
₺1.700
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 0.8 saatZorluk
Airbag soket onarımı/temizliği
İlgili sorun: Koltuk altı airbag soketinde temas/direnç arızası
₺1.250
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 0.6 saatZorluk
BSI reset veya yazılım güncellemesi
₺1.250
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.7 saatZorluk
Ön cam altı drenaj temizliği
İlgili sorun: Ön cam altı drenaj tıkanması → iç mekânda nem/buğu
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Touchscreen firmware güncellemesi
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Konforlu süspansiyon
Segmentine göre yumuşak süspansiyon, şehir içi konfor sunar.
Ekonomik motor seçenekleri
HDi dizeller ve 1.2 PureTech düşük tüketimle öne çıkar.
Geniş servis ağı
PSA grubunda yaygın servis parçaları bulunur.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
C3, kompakt yapısıyla temel bakım ve ön takım işlerinde erişilebilir. Ancak 1.6 THP zincir/karbon temizliği, 1.2 PureTech ıslak kayış revizyonu ve MCP şanzıman işleri uzmanlık ister.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, bobin/buji, termostat, cam krikosu
- Orta: EGR, ön salıncak burçları, MCP kalibrasyonu
- Zor: 1.6 THP zincir seti ve karbon temizliği, 1.2 PureTech ıslak kayış revizyonu, 1.6 HDi turbo revizyonu.
Motora özel sorun sayfaları