Otoplans

DPF (Dizel Partikül Filtresi) Arızası Olan Arabalar

203 kayıt · 175 farklı model

Türkiye'de kullanıcı verilerine göre dpf (dizel partikül filtresi) arızası en sık görülen araçlar aşağıda sorun sayısına ve risk puanına göre sıralanmıştır. İkinci el araç alımında bu listeyi referans olarak kullanabilirsiniz.

DPF (Dizel Partikül Filtresi) Arızası Risk Sıralaması

1
Suzuki Grand Vitara
1.9 DDiS (F9Q) DPF tıkanması ve EGR kurumlanması (limp-mode)
3 sorun
Orta risk
2
Mitsubishi Outlander
DPF dif. basınç hortumu tıkanması & EGR kurum
3 sorun
Orta risk
3
Suzuki S-Cross
1.6 DDiS: DPF diferansiyel basınç hortum/sensör sorunları
2 sorun
Orta risk
4
Suzuki SX4
DDiS: DPF diferansiyel basınç hortum/sensör sorunları
2 sorun
Orta risk
5
Suzuki Vitara
1.6 DDiS: DPF diferansiyel basınç hortum/sensör sorunları
2 sorun
Orta risk
6
Fiat Egea
1.6 Multijet EGR soğutucu/emme hattında yoğun kurum → düzensiz rölanti/çekiş
2 sorun
Orta risk
7
Mercedes CLA
DPF diferansiyel basınç hortumu tıkanması & NOx sensörü
2 sorun
Orta risk
8
Mitsubishi Eclipse Cross
DPF diferansiyel basınç hortumu kurumlanması
2 sorun
Orta risk
9
Mitsubishi Lancer
EGR soğutucu ve DPF çevrim yükü
2 sorun
Orta risk
10
Mitsubishi ASX / RVR
DPF diferansiyel basınç hortumu kurumlanması
2 sorun
Orta risk
11
Fiat Egea Sedan
1.6 Multijet EGR soğutucu/emme hattında yoğun kurum → düzensiz rölanti/çekiş
2 sorun
Orta risk
12
Volkswagen Passat
DPF doluluk / rejenerasyon sorunları
2 sorun
Orta risk
13
Kia Carnival
2.2 CRDi: EGR soğutucu/valf kurumlanması → rejenerasyon sıklığı artışı
2 sorun
Orta risk
14
Honda CR-V
AWD arka diferansiyelde uğultu ve sıkışma (yağ değişimi ihtiyacı)
2 sorun
Orta risk
15
Citroën C5
DPF Eolys katkı sistemi pompa/tank ve seviye sensörü arızaları
2 sorun
Dusuk risk
16
Ford Ranger
DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlama/gevşeme
2 sorun
Dusuk risk
17
Dacia Duster
1.5 dCi turbo erken aşınma (yağ hattı/DPF-EGR etkisi)
2 sorun
Dusuk risk
18
Dacia Lodgy
1.5 dCi turbo erken aşınma (yağ hattı/DPF-EGR ilişkisi)
2 sorun
Dusuk risk
19
Dacia Dokker
1.5 dCi turbo erken aşınma (yağ hattı/DPF-EGR ilişkisi)
2 sorun
Dusuk risk
20
Kia Sorento
2.2 CRDi: EGR/DPF kurumlanması → sık rejenerasyon
2 sorun
Dusuk risk
21
Citroën C4 SpaceTourer
DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlama → rejenerasyon sorunları
2 sorun
Dusuk risk
22
Land Rover Defender
Ingenium dizel: yağ seviyesinde artış (regen/seyreltme) → uyarılar
2 sorun
Dusuk risk
23
Peugeot 308
DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
2 sorun
Dusuk risk
24
Peugeot 307
DPF katkı (Eolys) haznesi/seviye sensörü → “anti pollution fault”
2 sorun
Dusuk risk
25
Peugeot 406
DW12 2.2 HDi (FAP): katkı haznesi/seviye sensörü sorunları
2 sorun
Dusuk risk
26
Peugeot 407
DW12 2.2 HDi (FAP): katkı haznesi/seviye sensörü sorunları
2 sorun
Dusuk risk
27
Audi A3
1.6/2.0 TDI DPF doluluk ve sık rejenerasyon
1 sorun
Orta risk
28
Audi A4
1.6/2.0 TDI DPF doluluk ve sık rejenerasyon
1 sorun
Orta risk
29
Audi A5
DPF doluluk ve sık rejenerasyon
1 sorun
Orta risk
30
Audi A6
2.0/3.0 TDI DPF doluluk ve sık rejenerasyon
1 sorun
Orta risk

En Riskli DPF (Dizel Partikül Filtresi) Arızaları

1.9 DDiS (F9Q) DPF tıkanması ve EGR kurumlanması (limp-mode)
2006-2010 · 1.9 DDiS dizel (F9Q)

Kısa mesafe kullanımda DPF’nin rejenerasyonu tamamlanamaz; EGR hattı kurumlanır, arıza lambası/koruma modu görülür.

1.6 DDiS EGR kurumlanması ve DPF rejenerasyon sorunları
2013-2018 · 1.6 DDiS dizel (Fiat kökenli)

Kısa mesafe kullanımda EGR hattı kurumlanır, DPF rejenerasyonu tamamlanamaz → arıza lambası/limp-mode.

1.6 DDiS (Fiat) – DPF tıkanması ve EGR kurumlanması
2009-2013 · 1.6 DDiS dizel (Fiat kökenli)

Kısa mesafe/şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; EGR hattı kurumlanır, limp-mode ve arıza lambası görülebilir.

1.6 DDiS EGR kurumlanması ve DPF rejenerasyon sorunları
2015-2018 · 1.6 DDiS dizel (Fiat kökenli)

Kısa mesafe kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; EGR hattı kurumlanır → arıza lambası/limp-mode.

1.6/2.0 TDI DPF doluluk ve sık rejenerasyon
2010-2018 · 1.6/2.0 TDI

Kısa mesafede DPF hızla dolar; çekiş düşer, yakıt artar; sık rejenerasyon can sıkar.

1.6/2.0 TDI DPF doluluk ve sık rejenerasyon
2010-2018 · 1.6/2.0 TDI

Kısa mesafede DPF hızla dolar; çekiş düşer, yakıt artar; sık rejenerasyon can sıkar.