Suzuki SX4 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

Kısa mesafe/şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; EGR hattı kurumlanır, limp-mode ve arıza lambası görülebilir.

Kısa mesafe/şehir içi kullanımda egzoz sıcaklığının DPF'in kendi kendini temizlemesi (rejenerasyon) için gereken seviyeye ulaşamaması, EGR hattının kurumlanması.

Isı yükü ve sık dur-kalkta disk yüzeyinde kalınlık varyasyonu oluşabilir.

Yaygın inanışın aksine disk gerçekten eğilmez; frenleme ısısı balata malzemesinin diskin belirli noktalarına düzensiz yapışmasına (pad transfer) yol açar ve bu kalınlık farkı titreşim yaratır.

Kentsel kullanımda burç ve bağlantı rotlarında aşınma → küçük tümseklerde vuruntu/trim sesleri.

Kauçuk burç ve rot başlıklarının yaş, km ve şehir içi darbe yüküyle yorulup boşluk oluşturması.

Ayar mekanizması/korozyon nedeniyle tam bırakmama → sürtme ve ısınma.

Kampana fren ayar mekanizmasının veya kaliper kılavuz pimlerinin kir/korozyon nedeniyle balatayı tam geri çekmemesi.

Sensör veya kablo/ton halkası korozyonu ABS ışığının yanmasına sebep olabilir.

Sensör konnektörlerinin nem/kir nedeniyle korozyona uğraması veya kablo izolasyonunun yaşla çatlaması.

Su seviyesi düşer; tank kenarlarında iz ve ısınma eğilimi.

Plastik tank termal yorulması.

Rölantide tıkırtı; kalkışta sarsıntı/vuruntu.

DMF ve baskı-balatada aşınma/ısıl hasar.

Yoğun yağmur/yıkama sonrası ön yolcu tarafında nem; camlarda buğu.

Drenaj kanallarında yaprak/toz birikimi; polen kapağı contası.

Orta taşıyıcı lastiği yıpranması veya diferansiyel dişli boşluğu hızda titreşime/ısliğa yol açabilir.

Kardan mili orta taşıyıcı yatağındaki kauçuk kılıfın yaşla sertleşip titreşim sönümleme özelliğini kaybetmesi.

Ara hızlarda tekleme, çekiş düşüklüğü ve P030x misfire kodları.

Ateşleme bobini iç izolasyon hasarı ve buji yaşlanması.

Şehir içi kullanımda çekiş düşüklüğü ve P04xx kodları.

EGR valfi ve emme hattında kurum birikimi.

Soğukta beyaz duman ve yavaş su eksilmesi.

EGR soğutucu çekirdeğinde iç kaçak.

Park sonrası uyanmama, rastgele uyarılar; kısa kullanımlarda tekrarlayabilir.

Akü yaşlanması; parazitik tüketimler.

İlk çalıştırmada kısa metalik ses; zincir gericisi/ kızak aşınması ve yağ basıncı gecikmesi etkili.

Zincir gergisinin hidrolik baskısını yaş ve km ile kaybetmesi, kızakların aşınıp ilk çalıştırmada geçici boşluk bırakması.

Kısa mesafe kullanımında gaz kelebeği gövdesi ve karter gazı tahliye sistemi (PCV) hattında kurum → dalgalı rölanti/tekleme.

Kısa mesafe kullanımında gaz kelebeği gövdesi ve karter gazı tahliye sistemi (PCV) hattında yağ buharı kaynaklı kurum birikmesi.

Plastik gövde/flanş çatlakları veya conta kaçakları → soğutma suyu eksilmesi.

Plastik gövde/flanş malzemesinin ve conta kauçuğunun sıcaklık çevrimleriyle zamanla çatlaması.

Yoğun dur-kalk ve düşük devir yüksek yük kalkışlar baskı/balata ömrünü kısaltır.

Şehir içi dur-kalk kullanımında kalkış sırasında debriyaj diskinin sık ve yüksek yükte kullanılması, balata malzemesinin ömrünü kısaltıyor.

Ara mil mafsalındaki boşluk/oksidasyon küçük darbelerde tıkırtı hissi yapar.

Direksiyon kolon mafsalındaki temas noktalarının zamanla oksitlenip boşluk oluşturması.

Bazı modüllerin uykuya geçememesi veya kaçak akım akünün erken boşalmasına yol açar.

Bazı elektronik modüllerin araç kapatıldıktan sonra düşük güç (uyku) moduna tam geçememesi, sürekli düşük akım çekmeye devam etmesi.

Yaş/iklim etkisiyle arka burç ve takozlarda sertleşme/çatlama sonucu trim sesleri raporlanır.

Kauçuk burçların yaş ve iklim/ısı çevrimleriyle sertleşip çatlaması.

Yaprak/partikül birikimi drenajı tıkar; kabin polen filtresi çevresinde nem/koku yapabilir.

Yaprak/partikül birikintilerinin drenaj kanalını tıkaması.

Düşük hızda uğultu ve hızlanmada flare hissi.

CVT kayış-kasnak aşınması ve/veya kirli yağ.

Hızlı geçişte 2. viteste zorlanma ve dişli sesi.

Senkromeç yüzey aşınması/yağ viskozitesi.

Rejenerasyon sonrası kısa sürede yeniden doluluk uyarısı/güç sınırlaması.

Hortum sertleşmesi/çatlak; sensör nipellerinde kurum.

Yükte ıslık-ses ve alt devirde güç kaybı.

Basınç hortumlarında ısıl/yağ kaynaklı kauçuk yorulması.

Seviye düşmesi; plastik parçalarda tuzlanma/ıslaklık.

Plastik muhafaza/oring yaşlanması; pompa mil keçesi.

Düşük hızda sarsıntı/flare; ısınınca belirginleşebilir.

otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması; valf gövdesi kirlenmesi; adaptasyon sapması.

Purge valfi kapalı kalır/kaçırırsa ilk çalıştırmada dalgalanma ve yakıt buharı emisyon sistemi (EVAP) hata kodları oluşur.

yakıt buharı emisyon sistemi (EVAP) purge valfi solenoidinin zamanla karbon/kir birikintisiyle tam kapanamaz/açılamaz hale gelmesi.

Drenaj hattı kirlenirse koku; bazı kompresörlerde düşük devirde verim zayıf hissedilebilir.

Düşük rölanti devrinde kompresörün debisinin sınırlı kalması; gaz dolum seviyesi veya kontrol valfi performansının bu durumu belirginleştirmesi.

Klima fanı yalnızca yüksek kademede çalışır ya da hiç çalışmaz.

Direnç paketi/termik sigorta arızası.

Soğukta stop etme eğilimi ve dalgalı rölanti.

Kelebek/karter gazı tahliye sistemi (PCV) buharları kaynaklı kurum ve adaptasyon sapması.

Klimanın performansı düşer; UV boya ile kaçak izi.

Kondeanser peteklerinde taş darbesi/korozyon.

Trim klips/fitil toleransları küçük darbelerde ses yapabilir.

Plastik trim parçaları ve koltuk ray mekanizmalarındaki üretim toleranslarının araç yaşlandıkça gevşemesi.

Kapı açık/kapalı algısı tutarsız kalabilir; merkezi kilit/aydınlatma etkilenir.

Kapı kilit modülündeki mikroswitch temas noktalarının nem/kir nedeniyle güvenilirliğini kaybetmesi.

Bazı yazılım sürümlerinde arayüz gecikmesi, beklenmedik reset ve BT kopmaları görülebilir.

Multimedya ünitesi yazılımındaki kararlılık sorunları ve bellek yönetimi hataları.

Sık aç-kapa sonrası fonksiyonlarda kesinti.

Demet büküm noktalarında damar kırılması.

BT bağlantısı kesilir, ünite reset atar.

Yazılım kararsızlığı ve depolama/tuş takımı hataları.

Rölantide kabine titreşim; D/AC açıkken artabilir.

Sağ-üst/alt takoz elastomer yorgunluğu.

Patinajda arka aks devreye girmez; AWD uyarısı oluşabilir.

Elektro-hidrolik kavrama pompa/filtre tıkanması veya sensör hataları.

Arka taraftan tok ses; kamber/toe sapması.

Kiriş burçlarında boşluk ve elastomer yorulması.

Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.

Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması.

Kasislerde gıcırtı; direksiyon çevirince klik.

Üst takoz kauçuk/yatak aşınması.

Bozuk zeminde tıkırtı; yön değişiminde artış.

Mafsallar ve kauçuk burçlarda boşluk.

Düşük hızda gereksiz ABS ve uyarı lambası.

Manyetik halka kir/hasar; sensör kablosu oksidi.