Dacia Duster Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

Kayış belirtisiz kopar; motor anında stop eder. Supap çarpmalı tasarım nedeniyle kopma neredeyse her zaman supapların eğilmesiyle sonuçlanır.

Kayış ve gergi setinin üretici aralığında değiştirilmemesi.

Rölantide tıs sesi, üst kapakta kurum ve dizel kokusu.

Bakır conta sızdırması; oturma yüzeyinde kurum

SCR verimsizliği/NOx hata kodları ve sınırlı çalışma sayacı uyarıları.

NOx sensörü ısıtıcı arızası veya dozaj modülü/pompa sorunu

Dur-kalkta titreme, yükte kaçırma ve zırıltı.

Şehir içi yoğun kullanım ve kompakt baskı tasarımı

Antifriz eksilmesi ve plastik birleşimlerde pembe iz.

Plastik gövde çatlağı, conta yaşlanması

Plastik su flanşı/bağlantı malzemesinin sıcaklık çevrimleriyle zamanla esnekliğini kaybedip mikro çatlaklar oluşturması sonucu soğutma sıvısı sızıntısı görülebilir.

Plastik bağlantı malzemesinin motor ısı çevrimlerine uzun süre maruz kalması.

Yağ eksiltme, soğukta zincir sesi ve güç düşüşü şikayetleri.

Segman/silindir aşınması; zincir/gergi yorulması

Güç kaybı, turbo ötmesi/duman ve P0299; yağda metal çapak görülebilir.

Yağ besleme hattında tortu; bakım aralıklarının uzaması; EGR/DPF tıkanmaları

Özellikle nemli/yağmurlu havada motor tekler, rölanti dalgalanır, motor arıza lambası yanar.

Ateşleme bobini gövdesinin çatlaması ve çatlaktan giren nemin kaçak akıma yol açması.

Ateşleme bobinlerinden birinin erken arızalanması; tekleme, rölanti dalgalanması ve arıza lambası (MIL) görülebilir.

Bobin iç izolasyonunun zamanla bozulması; düşük kaliteli buji kullanımı riski artırıyor.

Yüksek hızda rüzgâr sesi; bagaj aç-kapa sonrası arızi aydınlatma.

Fitil oturma kaybı; menteşe bölgesinde kablo yorulması

Sık rejenerasyon, DPF doluluk uyarıları ve çekiş düşüklüğü.

Hortumlarda ısı/korozyon kaynaklı çatlak ve kaçak

Sıcak çalışmada kompresyon düşüklüğü ve tekleme.

Yüksek yanma ısısı; yağlama yetersizliği

Uzun dur-kalk/ısı yükünde arka tahrik geç devreye girer/uyarı verebilir.

Kavrama yağının eskimesi ve kalibrasyon sapmaları

Dur-kalkta sarsıntı; yokuşta kavrama sıcaklık uyarıları.

Kalibrasyon/yağ yaşlanması veya hidrolik valf gövdesi aşınması

~60-80.000 km sonrası supap kapağı contasında sertleşme/sızdırmazlık kaybı; silindir kapağı dışında yağ filmi ve zamanla yağ seviyesinde fark edilir düşüş. Motorun toplam yağ hacmi düşük (~3,3 litre) olduğundan küçük bir sızıntı bile seviyeyi hızla etkileyebiliyor.

Conta malzemesinin ısı döngülerine bağlı sertleşmesi/çatlaması.

Ara sıra tekleme, P030x misfire kodları ve tüketimde artış.

Bobin iç izolasyon hasarı ve buji yaşlanması.

ABS/ESP uyarıları; düşük hızda gereksiz ABS devreye girmesi.

Kablo kopması/oksit ve manyetik halka kirlenmesi

Rastgele uyarılar, merkezi kilit/silecek sapmaları.

Drenaj tıkanması ve su girişi; konnektör oksidi

Şiddetli yağmur/yıkama sonrası bagaj/tavan döşemesinde ıslaklık.

Conta yaşlanması ve montaj toleransları

Alt devirde çekiş kaybı ve P0299 benzeri uyarılar.

Hortum/kelepçe gevşemesi; recirc valfi diyafram kaçakları

Düşük yükte tıkırtı ve ara hızlanmalarda hafif dalgalanma.

Wastegate kol/aktuator toleransları

Vites kolunda boşluk ve seçicide lastik hissi.

Bağlantı burç/rotillerinde aşınma

Soğukta kabin ısınmıyor; devrede pas/çamur belirtisi.

Soğutma devresinde tortu/korozyon

Bozuk zeminde sekme; arkadan vuruntu.

Amortisör conta yorulması; burç elastomer yaşlanması

Antifriz seviyesi yavaşça düşer, termostat gövdesi çevresinde iz görülür; supap kapağı birleşiminde yağ terlemesi yeni araçlarda bile görülebilir.

Plastik termostat gövdesinin ısı çevrimleriyle bozulması; supap kapağı sızdırmazlığının zayıflığı.

Ara sıra donma; reset sonrası düzelme; kablosuz kopmalar.

Yazılım kararsızlığı

Yağış sonrası görüntü bozulması veya kesilmesi.

Kamera modülü içine nem; konnektör oksidi

Kasis/bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.

Elastomer yorgunluğu ve mafsal aşınması

Sabit hızda artan uğultu; dönüşte ton değişimi.

Rulman aşınması ve su/çamur etkisi