Şanzıman Sorunu Olan Arabalar
893 kayıt · 436 farklı model
Türkiye'de kullanıcı verilerine göre şanzıman sorunu en sık görülen araçlar aşağıda sorun sayısına ve risk puanına göre sıralanmıştır. İkinci el araç alımında bu listeyi referans olarak kullanabilirsiniz.
Şanzıman Sorunu Risk Sıralaması
123456789101112131415161718192021222324252627282930
Suzuki S-Cross
CVT (Jatco) düşük hızda judder ve ıslık (erken yıllar)
9 sorun
Dusuk risk
Volkswagen Golf
DQ200 kavrama aşınması ve ayar kaçması
8 sorun
Orta risk
Suzuki Vitara
AllGrip arka kavrama (EMCD) ve diferansiyel yağında kirlenme
8 sorun
Dusuk risk
Suzuki Grand Vitara
Aisin 4AT/5AT: sert/gecikmeli geçiş
7 sorun
Dusuk risk
Skoda Kodiaq
DQ400e (PHEV): düşük hız titremesi/kararsız kalkış
7 sorun
Dusuk risk
Suzuki Swift
4AT (Aisin): düşük hızda geçiş/lock-up sarsıntısı
7 sorun
Dusuk risk
Suzuki SX4
4AT (Aisin): düşük hızda geçiş/lock-up sarsıntısı
7 sorun
Dusuk risk
Volkswagen Jetta
Mekatronik basınç/solenoid arızası
6 sorun
Orta risk
Mitsubishi L200
Otomatik şanzıman yağ soğutucu hattında kaçak
6 sorun
Dusuk risk
Ford Ranger
6AT (6R80) 1→2/2→3 flare ve tork konvertörü titremesi
6 sorun
Dusuk risk
Suzuki Jimny
Ön serbestleştirici hub/4x4 devreye alma sorunları
6 sorun
Dusuk risk
BMW 3 Serisi
Çift kütleli volant (DMF) aşınması → vuruntu/titreşim
5 sorun
Dusuk risk
Suzuki Celerio
Manuel debriyaj baskı/balata erken aşınma
5 sorun
Dusuk risk
BMW 5 Serisi
ZF 6HP: adaptasyon kaybı → ani sert geçiş
5 sorun
Dusuk risk
Mercedes Sprinter
7G-Tronic (722.9): konvertör kilitleme titremesi (shudder)
5 sorun
Dusuk risk
Seat Ateca
DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
5 sorun
Dusuk risk
Skoda Karoq
DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
5 sorun
Dusuk risk
Cupra Formentor
DSG (DQ381/500) mekatronik basınç sensörü arızası → arıza lambası / vuruntu
5 sorun
Dusuk risk
Seat Leon
4Drive Haldex Gen5: pompa/filtre tıkanması → AWD devreye girmiyor
5 sorun
Dusuk risk
Skoda Octavia
4x4 Haldex Gen5: pompa/filtre tıkanması → arka aks devreye girmiyor
5 sorun
Dusuk risk
Skoda Superb
DSG DQ250 (ıslak): vuruntu/sert geçiş (eski 3T)
5 sorun
Dusuk risk
Skoda Citigo
5MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
5 sorun
Dusuk risk
Seat Tarraco
DSG DQ381 (ıslak): sert geçiş/lock-up titremesi
5 sorun
Dusuk risk
Ford Kuga
6AT (6F35 vb.) soğukta 1→2/2→3 hafif flare/sert geçiş
5 sorun
Dusuk risk
Audi A5
DQ200 kuru DSG kavrama aşınması ve vuruntu
4 sorun
Orta risk
Honda Civic
CVT soğutucu hattı/yağ bakımı ihmali → sarsıntı ısınmada artar
4 sorun
Dusuk risk
Dacia Sandero
CVT X-Tronic: aşırı ısınma uyarısı/whine ve geçici performans sınırlama
4 sorun
Dusuk risk
Nissan GT-R
GR6 DCT: solenoid/valf gövdesi kontaminasyonu → sert geçiş/failsafe
4 sorun
Dusuk risk
Renault Scenic
EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
4 sorun
Dusuk risk
Renault Megane
6MT (TL4/JR5): 2. vites senkro notchy/çatırdama
4 sorun
Dusuk risk
En Riskli Şanzıman Sorunları
Mekatronik basınç/solenoid arızası
1.2 TSI + DQ200
Ani N düşmesi, vites ışığı, sarsıntılı geçiş; akümülatör/solenoid arızası görülebilir.
Mekatronik basınç/solenoid arızası
1.4 TSI + DQ200
Ani N düşmesi, vites ışığı, sarsıntılı geçiş; akümülatör/solenoid arızası görülebilir.
CVT şanzıman erken arızası
2007-2014 · 2.0/2.4 World Engine Benzinli (zincirli) / 2.0 CRD Dizel (VM Motori, kayışlı — 100.000 km'de değişim gerekir)
CVT şanzımanın bu araç ailesinde beklenenden erken arızalanabildiği, kalıcı seste/kayma hissinde şanzıman değişimine kadar gidebildiği bildirilmiştir.
Powershift (DPS6) düşük hızda judder, vites kararsızlığı ve TCM hataları
2011-2017
Dur-kalkta sarsıntı, titreme; arızi uyarılar ve ısınma koruması.
Powershift’te düşük hız judder, kararsız vites ve TCM/mechatronic arızaları
2010-2018
Dur-kalkta sarsıntı; ısınma koruması ve arızi uyarılar.
Powershift (DPS6) düşük hızda judder, vites kararsızlığı ve TCM arızaları
2014-2017
Dur-kalkta sarsıntı, titreme; ısınma koruması ve arızi uyarılar.