1.2 PureTech ıslak triger kayışı ve yağ süzgeci revizyonu
₺12.900
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.900İşçilik 6 saatZorluk
Citroën C1 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2005-günümüz model yılları
Citroën C1 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Citroën C1 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
2
yüksek öncelikli sorun
13
kayıtlı sorun
₺3.819
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
13 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Debriyaj baskı-balata ve rulmanda erken aşınma/ses
Yüksek öncelikŞanzıman2005-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Debriyaj baskı-balata ve rulmanda erken aşınma/ses
Yüksek öncelikŞanzıman
2005-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalkta titreme, yüksek devirde kaçırma ve rulman zırıltısı.
Muhtemel neden
Kompakt debriyaj tasarımı ve şehir içi yoğun kullanım
Önerilen çözüm
Baskı-balata-rulman set değişimi; volan yüzeyi kontrolü.
1.0 VTi su pompası sızıntısı → soğutma sıvısı eksilmesi
Yüksek öncelikSoğutma1.0 VTi (1KR-FE)2005-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 VTi su pompası sızıntısı → soğutma sıvısı eksilmesi
Yüksek öncelikSoğutma1.0 VTi (1KR-FE)
2005-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hararet uyarısı, pompa tarafında pembe iz; düşük hızda ince ötme.
Muhtemel neden
Pompa keçesi aşınması ve mil boşluğu
Önerilen çözüm
Su pompası ve antifriz değişimi; kaçak testi ve devre havasının alınması.
1.2 PureTech ıslak triger kayışı parçalanması → yağ basıncı düşüşü
Orta öncelikMotor1.2 PureTech (EB2)2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 PureTech ıslak triger kayışı parçalanması → yağ basıncı düşüşü
Orta öncelikMotor1.2 PureTech (EB2)
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bakım aralıkları uzadığında yağ basıncı uyarısı ve üst kapaktan ses.
Muhtemel neden
Yağ içinde çalışan kayışın yaşlanması ve parça kopmasıyla süzgecin tıkanması
Önerilen çözüm
Kayış ve yağ pompası süzgecinin revizyonu; yağ kanalı temizliği ve yazılım/servis bülteni kontrolleri.
Otomatikleştirilmiş şanzıman (ETG/x-shift) titreme ve vuruntu
Orta öncelikŞanzıman2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Otomatikleştirilmiş şanzıman (ETG/x-shift) titreme ve vuruntu
Orta öncelikŞanzıman
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda silkelenme; rampada kavrama kokusu ve kalibrasyon ihtiyacı.
Muhtemel neden
Kavrama/aktuator kalibrasyon sapması ve yazılım kararsızlığı
Önerilen çözüm
Kavrama kalibrasyonu/yazılım güncellemesi; aşınmışsa kavrama değişimi.
Radyatör alt borularda korozyon ve ince kaçaklar
Orta öncelikSoğutma2008-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Radyatör alt borularda korozyon ve ince kaçaklar
Orta öncelikSoğutma
2008-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğutma sıvısında azalma ve zeminde ıslaklık; koku.
Muhtemel neden
Yol koşulları ve tuzlu ortamda korozyon
Önerilen çözüm
Korozyonlu boru/radyatörün değişimi; sistem basınç testi.
Arka stop/vent ve bagaj fitillerinden su sızması
Orta öncelikGövde2005-2014Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka stop/vent ve bagaj fitillerinden su sızması
Orta öncelikGövde
2005-2014Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şiddetli yağmur/yıkama sonrası bagaj zemini ıslak; buğu.
Muhtemel neden
Stop contası ve arka havalandırma kapağı sızdırmazlık kaybı
Önerilen çözüm
Contaların yenilenmesi ve su testi; drenaj kanallarının temizliği.
Kapı kilit aktüatöründe arızi çalışmama
Orta öncelikElektrik2005-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı kilit aktüatöründe arızi çalışmama
Orta öncelikElektrik
2005-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kapı kilidinin ara sıra çalışmaması; tek tarafta tepki yok.
Muhtemel neden
Aktüatör motoru/aşınmış dişli
Önerilen çözüm
Aktüatör değişimi; kapı içi su yalıtımı ve kablo soket kontrolü.
1.0 VTi (1KR-FE) bobin/buji kaynaklı tekleme
Orta öncelikMotor1.0 VTi (1KR-FE)2005-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.0 VTi (1KR-FE) bobin/buji kaynaklı tekleme
Orta öncelikMotor1.0 VTi (1KR-FE)
2005-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta tekleme ve rölanti dalgalanması; OBD’de misfire kodları.
Muhtemel neden
Ateşleme bobini iç izolasyon yorgunluğu ve buji yaşlanması
Önerilen çözüm
Bobin ve bujilerin yenilenmesi; rölanti adaptasyonu ve hava kaçak kontrolü.
Ön amortisör üst takozlarında aşınma → gıcırtı/vuruntu
Orta öncelikSüspansiyon2005-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön amortisör üst takozlarında aşınma → gıcırtı/vuruntu
Orta öncelikSüspansiyon
2005-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasislerde gıcırtı ve düşük hızda vuruntu.
Muhtemel neden
Üst takoz kauçuğunda yorgunluk
Önerilen çözüm
Üst takoz/bilya değişimi; bağlantı rotlarının kontrolü.
Ön cam altı drenaj tıkanması → iç mekânda nem/buğu
Düşük öncelikGövde2008-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön cam altı drenaj tıkanması → iç mekânda nem/buğu
Düşük öncelikGövde
2008-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur sonrası paspas çevresinde ıslaklık ve buğu.
Muhtemel neden
Yaprak/polen birikimi ile drenajın tıkanması
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; plastik kapak ve fitil ayarı.
Koltuk altı airbag soketinde temas/direnç arızası
Düşük öncelikElektrik2005-2014Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Koltuk altı airbag soketinde temas/direnç arızası
Düşük öncelikElektrik
2005-2014Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Airbag uyarı ışığı; arızi temasta sönüp yanma.
Muhtemel neden
Soket gevşemesi/oksidasyon
Önerilen çözüm
Soket sıkılaştırma/temizleme; gerekirse kablo-tesisat onarımı.
Direksiyon kolonu mafsal/burç tıkırtısı
Düşük öncelikSüspansiyon2005-2014Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Direksiyon kolonu mafsal/burç tıkırtısı
Düşük öncelikSüspansiyon
2005-2014Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda bozuk zeminde tıkırtı; direksiyonda hafif boşluk hissi.
Muhtemel neden
Mafsal ve kolon burçlarında boşluk
Önerilen çözüm
Mafsal/burç yenileme ve tork kontrolü; gerekirse kolon revizyonu.
Touchscreen ünitelerde donma ve Bluetooth kopması
Düşük öncelikMultimedya2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Touchscreen ünitelerde donma ve Bluetooth kopması
Düşük öncelikMultimedya
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Nadiren ekran donması ve telefon bağlantısının kopması.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı
Önerilen çözüm
Firmware güncellemesi; fabrika reset; gerekli ise ünite değişimi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Debriyaj baskı-balata-rulman set değişimi
₺8.350
OEM parça ₺4.500Muadil ₺3.100İşçilik 3.5 saatZorluk
ETG/x-shift kavrama kalibrasyonu ve/veya kavrama değişimi
₺5.600
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.800İşçilik 1.2 saatZorluk
Radyatör/alt boru değişimi + basınç testi
₺4.350
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.650İşçilik 1.8 saatZorluk
Ön amortisör üst takoz/bilya değişimi
₺3.600
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.6 saatZorluk
Su pompası değişimi + soğutma devresi hava alma
₺3.450
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.5 saatZorluk
Direksiyon mafsal/burç değişimi
₺2.300
OEM parça ₺1.200Muadil ₺800İşçilik 1 saatZorluk
Kapı kilit aktüatörü değişimi
₺2.200
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.000İşçilik 0.8 saatZorluk
Ateşleme bobinleri ve bujilerin değişimi
₺1.950
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 0.7 saatZorluk
Arka stop contası/vent kapağı ve bagaj fitili yenilemesi
₺1.800
OEM parça ₺500Muadil ₺300İşçilik 1 saatZorluk
Airbag koltuk altı soket servis/onarımı
₺1.250
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 0.6 saatZorluk
Ön cam altı drenaj temizliği ve kapak ayarı
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Multimedya firmware güncellemesi/fabrika sıfırlama
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Şehir içi ekonomi ve pratiklik
Kompakt ölçüler ve düşük yakıt tüketimiyle şehir içi kullanımda çok ekonomik.
Toyota 1KR-FE dayanımı
1.0 VTi motor, düzenli bakımda uzun ömür ve düşük arıza oranı sunar.
Basit bakım maliyetleri
Temel bakım parçaları ucuz ve erişimi kolaydır.
Tamir kolaylığı
4/5Servis dostu
C1’in motor bölmesi ve alt takımı nispeten basit. Temel bakım, ateşleme, su pompası ve süspansiyon üst takoz işleri kolaydır. 1.2 PureTech ıslak triger revizyonu ve ETG kavrama kalibrasyonu daha tecrübe ister.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, bobin/buji, su pompası, ön üst takoz
- Orta: debriyaj seti, kapı aktüatörü, sızdırmazlık işleri
- Zor: 1.2 PureTech ıslak triger revizyonu, ETG kavrama değişimi/kalibrasyonu.
Motora özel sorun sayfaları