1.2 TCe zincir seti + kompresyon/segman revizyonu (duruma göre)
₺19.500
OEM parça ₺8.500Muadil ₺6.000İşçilik 9 saatZorluk
Dacia Lodgy Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2012-günümüz model yılları
Dacia Lodgy için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Dacia Lodgy ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
4
yüksek öncelikli sorun
19
kayıtlı sorun
5–11,1 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
19 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Vites linkage boşluğu ve debriyaj baskı-balata/TOB aşınması
Yüksek öncelikŞanzıman2012-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Vites linkage boşluğu ve debriyaj baskı-balata/TOB aşınması
Yüksek öncelikŞanzıman
2012-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Vites kolunda boşluk, geçişlerde lastik hissi; dur-kalkta titreme.
Muhtemel neden
Linkage burç/rotillerinde aşınma; baskı-balata yorgunluğu
Önerilen çözüm
Burç/rotillerin yenilenmesi ve ayar; baskı-balata-rulman seti değişimi.
Termostat gövdesi ve plastik flanşlarda antifriz kaçağı
Yüksek öncelikSoğutma2012-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat gövdesi ve plastik flanşlarda antifriz kaçağı
Yüksek öncelikSoğutma
2012-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi ve plastik birleşimlerde pembe iz.
Muhtemel neden
Plastik gövde çatlağı, conta yorulması
Önerilen çözüm
Termostat gövdesi+conta değişimi; kaçak testi ve devre hava alma.
1.5 dCi enjektör keçesi/rail sızıntısı (yanık koku/kurum)
Yüksek öncelikMotor1.5 dCi (K9K)2012-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 dCi enjektör keçesi/rail sızıntısı (yanık koku/kurum)
Yüksek öncelikMotor1.5 dCi (K9K)
2012-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölantide tıs sesi; üst kapakta kurum ve dizel kokusu.
Muhtemel neden
Bakır conta sızdırması ve oturma yüzeyinde kurumlanma
Önerilen çözüm
Enjektör sökümü, yatak yüzeyi temizliği/taşlama; yeni conta ve klemp torklaması.
Blue dCi SCR’de AdBlue pompası/NOx sensörü arızaları
Yüksek öncelikMotorBlue dCi2018-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Blue dCi SCR’de AdBlue pompası/NOx sensörü arızaları
Yüksek öncelikMotorBlue dCi
2018-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
SCR verimsizliği uyarıları ve NOx hata kodları; çalışma sayacı sınırlaması.
Muhtemel neden
NOx sensörü ısıtıcı arızası veya dozaj modülü/pompa sorunları
Önerilen çözüm
Arızalı sensör/dozaj/pompanın değişimi; sızdırmazlık ve yazılım güncellemesi.
1.5 dCi turbo erken aşınma (yağ hattı/DPF-EGR ilişkisi)
Orta öncelikMotor1.5 dCi (K9K)2012-2015Sıklık 2/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 dCi turbo erken aşınma (yağ hattı/DPF-EGR ilişkisi)
Orta öncelikMotor1.5 dCi (K9K)
2012-2015Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Güç kaybı, turbo ötmesi/duman ve P0299; yağda metal çapak görülebilir.
Muhtemel neden
Yağ hattında tortu; uzun bakım aralıkları ve EGR/DPF tıkanmaları
Önerilen çözüm
Turbo+yağ hattı ve karter temizliği; besleme borusu yenileme; uygun yağ kullanımı.
1.2 TCe yağ tüketimi, zincir sesi ve kompresyon şikayetleri
Orta öncelikMotor1.2 TCe (H5Ft)2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 TCe yağ tüketimi, zincir sesi ve kompresyon şikayetleri
Orta öncelikMotor1.2 TCe (H5Ft)
2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ eksiltme; soğukta zincir sesi; güç düşüşü.
Muhtemel neden
Segman/silindir aşınması ve zincir/gergi yorulması
Önerilen çözüm
Kompresyon testi; kısa blok/segment revizyonu; zincir seti yenileme.
1.6 SCe (H4M): supap kapağı contasında yağ sızıntısı
Orta öncelikMotor1.6 SCe2012-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 SCe (H4M): supap kapağı contasında yağ sızıntısı
Orta öncelikMotor1.6 SCe
2012-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
~60-80.000 km sonrası supap kapağı contasında sertleşme/sızdırmazlık kaybı; silindir kapağı dışında yağ filmi ve zamanla yağ seviyesinde fark edilir düşüş.
Muhtemel neden
Conta malzemesinin ısı döngülerine bağlı sertleşmesi/çatlaması.
Önerilen çözüm
Yağ seviyesi düzenli kontrol edilmeli; sızıntı tespit edilirse supap kapağı contası değişimi nispeten ucuz bir onarımdır.
1.6 SCe (H4M): ateşleme bobini arızası → tekleme/rölanti dalgalanması
Orta öncelikMotor1.6 SCe2012-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 SCe (H4M): ateşleme bobini arızası → tekleme/rölanti dalgalanması
Orta öncelikMotor1.6 SCe
2012-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ateşleme bobinlerinden birinin erken arızalanması; tekleme, rölanti dalgalanması ve arıza lambası (MIL) görülebilir.
Muhtemel neden
Bobin iç izolasyonunun zamanla bozulması; düşük kaliteli buji kullanımı riski artırıyor.
Önerilen çözüm
Arıza kodlarıyla ilgili silindir tespit edilip bobin (gerekirse buji seti ile birlikte) değişimi.
EDC 6DCT: düşük hızda sarsıntı ve kavrama ısısı uyarıları
Orta öncelikŞanzıman2015-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
EDC 6DCT: düşük hızda sarsıntı ve kavrama ısısı uyarıları
Orta öncelikŞanzıman
2015-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalkta judder; yokuşta ısınma uyarısı.
Muhtemel neden
Kalibrasyon/yağ yaşlanması veya hidrolik valf gövdesi aşınması
Önerilen çözüm
Yazılım/adaptasyon; spesifik DCT yağı; gerekirse mekatronik/kavrama servisi.
Kapı kilit aktüatörü ve cam krikosunda arızalar
Orta öncelikGövde2012-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı kilit aktüatörü ve cam krikosunda arızalar
Orta öncelikGövde
2012-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Tek taraflı çalışma; cam düşmesi veya sesli çalışma.
Muhtemel neden
Aktüatör motor/dişli ve kriko kablo-makarası aşınması
Önerilen çözüm
Aktüatör/kriko değişimi; kapı içi su yalıtımı yenilenmesi.
DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlama → rejenerasyon sorunu
Orta öncelikMotordCi/Blue dCi2014-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlama → rejenerasyon sorunu
Orta öncelikMotordCi/Blue dCi
2014-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık rejenerasyon, DPF doluluk uyarısı ve çekiş düşüklüğü.
Muhtemel neden
Basınç hattında ısı/korozyon kaynaklı çatlak/kaçak
Önerilen çözüm
Hortum setinin yenilenmesi; sensör ve sızdırmazlık kontrolü.
LPG’li 1.6 MPI/SCe’de supap/supap yuvası aşınması
Orta öncelikMotor1.6 MPI/SCe (LPG)2012-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
LPG’li 1.6 MPI/SCe’de supap/supap yuvası aşınması
Orta öncelikMotor1.6 MPI/SCe (LPG)
2012-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sıcak çalışmada kompresyon düşüşü ve tekleme.
Muhtemel neden
Yüksek yanma ısısı ve yetersiz yağlama/ayarsız karışım
Önerilen çözüm
Sertleştirilmiş supap/yuva; doğru LPG kalibrasyonu ve periyodik ayar.
Kabin ısıtıcı radyatörü tıkanması → zayıf ısıtma
Düşük öncelikSoğutma2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Kabin ısıtıcı radyatörü tıkanması → zayıf ısıtma
Düşük öncelikSoğutma
2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta kabin geç ısınır; devirdaimde pas/çamur belirtisi.
Muhtemel neden
Soğutma devresinde tortu/korozyon
Önerilen çözüm
Radyatör yıkama veya değişim; sistem temizliği ve uygun antifriz.
ABS teker sensörü/kablo arızası ve manyetik halka kirlenmesi
Düşük öncelikElektrik2013-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
ABS teker sensörü/kablo arızası ve manyetik halka kirlenmesi
Düşük öncelikElektrik
2013-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
ABS/ESP uyarıları; düşük hızda gereksiz ABS devreye girmesi.
Muhtemel neden
Kablo kopması/oksit ve manyetik halka kirlenmesi
Önerilen çözüm
Sensör/kablo onarımı veya değişimi; manyetik halkanın temizliği.
UCH/BCM’de oksitlenme (ön cam altı drenaj tıkanması kaynaklı su alma)
Düşük öncelikElektrik2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
UCH/BCM’de oksitlenme (ön cam altı drenaj tıkanması kaynaklı su alma)
Düşük öncelikElektrik
2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rastgele elektriksel uyarılar, merkezi kilit/silecek sapmaları.
Muhtemel neden
Drenaj tıkanması ve su girişi; konnektör oksidi
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; UCH konnektör/board temizliği; gerekirse modül onarımı/değişimi.
Bagaj/arka stop contası ve anten tabanından su sızıntısı
Düşük öncelikGövde2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Bagaj/arka stop contası ve anten tabanından su sızıntısı
Düşük öncelikGövde
2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şiddetli yağmur/yıkama sonrası bagaj zemini ıslaklığı.
Muhtemel neden
Conta yaşlanması ve montaj toleransları
Önerilen çözüm
Conta yenileme ve su testi; drenaj kanallarının temizliği.
Arka amortisörlerde sızıntı ve sekme
Düşük öncelikSüspansiyon2012-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka amortisörlerde sızıntı ve sekme
Düşük öncelikSüspansiyon
2012-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde sekme ve arkadan vuruntu.
Muhtemel neden
Amortisör conta yorulması
Önerilen çözüm
Amortisör yenileme; rot kontrolü.
MediaNav/MediaNav Evo donmaları ve BT/CarPlay kopmaları
Düşük öncelikMultimedya2012-2021Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
MediaNav/MediaNav Evo donmaları ve BT/CarPlay kopmaları
Düşük öncelikMultimedya
2012-2021Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ara sıra donma; reset sonrası düzelme; kablosuz kopmalar.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika reset; gerekirse ünite değişimi.
Ön üst takoz/Z-rot ve arka aks burçlarında aşınma → vuruntu
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi2012-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/Z-rot ve arka aks burçlarında aşınma → vuruntu
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2012-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı; frenlemede yön kararsızlığı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve bağlantılarda boşluk
Önerilen çözüm
Üst takoz/Z-rot ve arka burçların yenilenmesi; rot ayarı ve torklama.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Turbo değişimi + yağ hattı/karter temizliği (K9K)
₺14.250
OEM parça ₺15.000Muadil ₺6.000İşçilik 5.5 saatZorluk
LPG’li supap/yuva onarımı veya kapak revizyonu
₺12.900
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.900İşçilik 6 saatZorluk
Debriyaj baskı-balata-rulman seti değişimi
₺7.550
OEM parça ₺4.000Muadil ₺2.750İşçilik 3.2 saatZorluk
EDC 6DCT yağ değişimi/kalibrasyon; mekatronik/kavrama servisi
₺4.600
OEM parça ₺3.200Muadil ₺2.200İşçilik 1.6 saatZorluk
Arka aks burç değişimi
₺4.350
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 2.2 saatZorluk
Blue dCi NOx sensörü/dozaj modülü/pompa değişimi
₺3.750
OEM parça ₺3.500Muadil ₺2.400İşçilik 0.9 saatZorluk
Ön üst takoz ve Z-rot değişimi + rot ayarı
₺3.750
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 1.8 saatZorluk
Kabin ısıtıcı radyatörü yıkama/değişimi
₺3.700
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.300İşçilik 1.6 saatZorluk
Enjektör conta yenileme + yatak yüzey temizliği (K9K)
₺3.350
OEM parça ₺1.000Muadil ₺650İşçilik 1.8 saatZorluk
Arka amortisör değişimi (çift)
₺3.250
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.150İşçilik 1.4 saatZorluk
Cam krikosu değişimi
₺2.700
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1.2 saatZorluk
Kapı kilit aktüatörü değişimi
₺2.400
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1 saatZorluk
Termostat gövdesi değişimi + kaçak testi/hava alma
₺2.250
OEM parça ₺1.200Muadil ₺750İşçilik 1 saatZorluk
DPF diferansiyel basınç hortum seti değişimi
₺1.650
OEM parça ₺700Muadil ₺450İşçilik 0.8 saatZorluk
Vites linkage burç/rotillerin değişimi ve ayar
₺1.650
OEM parça ₺700Muadil ₺450İşçilik 0.8 saatZorluk
UCH konnektör temizliği/kurutma + drenaj rehabilitasyonu
₺1.600
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.9 saatZorluk
ABS sensörü/kablo onarımı veya değişimi
₺1.350
OEM parça ₺700Muadil ₺450İşçilik 0.6 saatZorluk
MediaNav firmware/harita güncellemesi + fabrika reset
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Aile/pratik kullanım
7 koltuk opsiyonu, geniş bagaj açıklığı ve pratik kabin çözümleri ile kullanışlıdır.
Düşük işletim maliyeti
Parça erişimi ve işçilik maliyetleri genelde makul seviyededir.
Basit ve dayanıklı mimari
M0 platform mimarisi, zorlu koşullarda bile servis dostu yapıyla öne çıkar.
Tamir kolaylığı
4/5Servis dostu
Lodgy genel olarak servis dostudur. Ön/arka takım, drenaj/fitil ve MediaNav işleri erişilebilir. 1.2 TCe motor revizyonu, EDC mekatronik ve Blue dCi SCR/DPF ilişkili teşhisler uzmanlık/ekipman gerektirir.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, MediaNav/trim, fitil/drenaj
- Orta: termostat, ön üst takoz-Z rot, arka burç/amortisör, DPF basınç hattı
- Zor: 1.2 TCe zincir/segman, EDC mekatronik/kavrama, Blue dCi SCR/NOx/DPF teşhis-onarımı.
Motora özel sorun sayfaları