Otoplans
Peugeot logo

Peugeot 307 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

Peugeot 307 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Peugeot 307 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster

1

yüksek öncelikli sorun

24

kayıtlı sorun

4,8–9,9 bin ₺

ort. tamir (sanayi–yetkili)

En çok dikkat edilecekler

24 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

AL4 4AT: sert/gecikmeli geçiş/limp mod

Yüksek öncelikŞanzıman
2001-2008Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Düşük hızda sarsıntı/flare, ısı artınca limp moda geçme.

Muhtemel neden

Basınç regülasyon solenoidleri ve valf gövdesi kirlenmesi; otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması

Önerilen çözüm

Solenoid/valf gövdesi servisi; otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi (spes) ve TCM adaptasyonu.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

COM2000 sinyal/far-silecek kumandası arızası

Orta öncelikElektrik
2001-2008Sıklık 4/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Sinyal geri dönmez, far/silecek rastgele çalışabilir.

Muhtemel neden

Kumanda modülü iç kontak/şerit hasarı

Önerilen çözüm

COM2000 modül revizyonu veya değişimi (airbag söküm prosedürü ile).

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

TU5/ET3: ateşleme bobini (coil-pack) arızası → tekleme/MIL

Orta öncelikMotorTU5JP4/ET3
2001-2008Sıklık 4/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Yükte tekleme, P0300-P0304 kodları ve yakıt tüketiminde artış.

Muhtemel neden

Kombine bobin modülü iç izolasyon arızası

Önerilen çözüm

Bobin modülü ve bujilerin değişimi; enjektör ve hava kaçak kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.6 HDi (DV6): turbo yağ hattı banjo filtresi tıkanması → turbo hasarı

Orta öncelikMotorDV6 1.6 HDi
2004-2008Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Güç kaybı, ıslık ve yağ tüketimi; turbo hasarıyla sonuçlanabilir.

Muhtemel neden

Banjo civatası içindeki mikro filtrenin tıkanması ve yağ çamuru

Önerilen çözüm

Yağ hattı temizliği/iptali; turbo/karter temizliği; sık ve spes yağ kullanımı.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Radyatör plastik tank çatlakları → kaçak/ısınma

Orta öncelikSoğutma
2001-2008Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Su seviyesi düşer, fan sık devreye girer; alt/üst tank çevresinde iz.

Muhtemel neden

Plastik tank termal yorulması

Önerilen çözüm

Radyatör değişimi; hortum ve kelepçelerin yenilenmesi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

BE4/MA 5MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama

Orta öncelikŞanzıman
2001-2008Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Hızlı geçişte 2. viteste dişli sesi ve zor geçiş.

Muhtemel neden

Senkromeç ve dişli aşınması; yağ viskozitesi/eksikliği

Önerilen çözüm

Şanzıman yağı spes ile yenileme; senkromeç/dişli onarımı gerekebilir.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

EHPS direksiyon pompası arızası → düşük hızda ağırlaşma

Orta öncelikElektrik
2001-2006Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Park manevralarında direksiyon ağır; pompada uğultu/uyarı.

Muhtemel neden

Pompa elektronik/karbon aşınması veya hat sızıntısı

Önerilen çözüm

Pompa onarım/değişim; hat sızıntı kontrolü ve sistem purj.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

TU/EW: rölanti dalgalanması/stop etme (boğaz kelebeği/IAC kir)

Orta öncelikMotorTU/EW
2001-2008Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğukken rölanti düzensiz; ışıklarda bazen stop eder.

Muhtemel neden

Boğaz kelebeği ve rölanti valfinde kurumlanma; vakum kaçakları

Önerilen çözüm

Boğaz/IAC temizliği; adaptasyon; vakum hortum/sızdırmazlık kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →