Piston-segman revizyonu (EA888 Gen2)
₺25.000
OEM parça ₺16.000Muadil ₺11.500İşçilik 9 saatZorluk
Audi A5 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2007-günümüz model yılları
Audi A5 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Audi A5 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
8
yüksek öncelikli sorun
19
kayıtlı sorun
₺11.136
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
19 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
EA888 Gen2 TFSI motorlarda yüksek yağ tüketimi
Yüksek öncelikMotor1.8 / 2.0 TFSI (Gen2)2008-2014Sıklık 4/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
EA888 Gen2 TFSI motorlarda yüksek yağ tüketimi
Yüksek öncelikMotor1.8 / 2.0 TFSI (Gen2)
2008-2014Sıklık 4/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Uzun yağ aralıklarıyla birleşince belirgin yağ eksiltme görülebilir.
Muhtemel neden
Yağ kontrol segmanı/piston tasarımı
Önerilen çözüm
Piston-segman revizyonu; yağ aralıklarını kısalt, uygun viskozite kullan.
EGR soğutucu iç kaçak → su eksiltme/duman
Yüksek öncelikSoğutma2.0 TDI (EA189)2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
EGR soğutucu iç kaçak → su eksiltme/duman
Yüksek öncelikSoğutma2.0 TDI (EA189)
2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hararet uyarıları, tatlımsı koku.
Muhtemel neden
İç çatlak/korozyon.
Önerilen çözüm
EGR soğutucu değişimi, hortum kontrolü.
DPF doluluk ve sık rejenerasyon
Yüksek öncelikYakıt Sistemi2.0 TDI2010-2018Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
DPF doluluk ve sık rejenerasyon
Yüksek öncelikYakıt Sistemi2.0 TDI
2010-2018Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Çekiş düşüklüğü, devirlenmede isteksizlik.
Muhtemel neden
Kısa mesafe şehir içi kullanım.
Önerilen çözüm
Zorunlu rejenerasyon/temizlik, sensör kontrolü.
DQ200 kuru DSG kavrama aşınması ve vuruntu
Yüksek öncelikŞanzıman1.8 TFSI / 2.0 TDI FWD2009-2016Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
DQ200 kuru DSG kavrama aşınması ve vuruntu
Yüksek öncelikŞanzıman1.8 TFSI / 2.0 TDI FWD
2009-2016Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda titreme, rampada kavrama kokusu.
Muhtemel neden
Isınma, stop-start döngüsü.
Önerilen çözüm
Kavrama seti değişimi + yazılım güncellemesi.
Zincir gergisi arızası (soğukta ses / zamanlama atlaması riski)
Yüksek öncelikMotor1.8 / 2.0 TFSI EA8882009-2015Sıklık 3/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
Zincir gergisi arızası (soğukta ses / zamanlama atlaması riski)
Yüksek öncelikMotor1.8 / 2.0 TFSI EA888
2009-2015Sıklık 3/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk ilk çalıştırmada zincirden ses ve avans hataları.
Muhtemel neden
Hidrolik gergi ve kılavuz yıpranması
Önerilen çözüm
Revize gergi ve zincir seti değişimi.
Yüksek basınç yakıt pompası (HPFP) zor çalışma/çekiş düşmesi
Yüksek öncelikYakıt Sistemi1.8/2.0 TFSI2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Yüksek basınç yakıt pompası (HPFP) zor çalışma/çekiş düşmesi
Yüksek öncelikYakıt Sistemi1.8/2.0 TFSI
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk çalışmada zorlanma ve rampada çekiş düşmesi.
Muhtemel neden
Pompa iç mekanik aşınma.
Önerilen çözüm
HPFP ve enjektör test/temizlik/değişim.
S tronic (DL501) 7-ileri ıslak kavramada vuruntu/sert geçiş
Yüksek öncelikŞanzıman3.0 TDI/TFSI quattro (DL501)2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
S tronic (DL501) 7-ileri ıslak kavramada vuruntu/sert geçiş
Yüksek öncelikŞanzıman3.0 TDI/TFSI quattro (DL501)
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda silkelenme, 2→1 ve 3→2 sert geçiş şikayetleri.
Muhtemel neden
Mekatronik valf gövdesi ve kavrama kalibrasyonu
Önerilen çözüm
Yazılım/adaptasyon; sorun devam ederse mekatronik/kavrama servisi.
Multitronic (CVT) şanzımanda kayma/titreme
Yüksek öncelikŞanzımanFWD 2.0 TFSI / 2.0 TDI2008-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Multitronic (CVT) şanzımanda kayma/titreme
Yüksek öncelikŞanzımanFWD 2.0 TFSI / 2.0 TDI
2008-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hızlanmada kayma ve düşük hızda titreme; ileride boşa atma.
Muhtemel neden
Kayış/kavrama aşınması ve şanzıman kontrol ünitesi (TCU) kalibrasyonu
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi + yazılım; ağır vakada revizyon/değişim.
PCV/valf kapağı diyafram yırtılması → rölanti dalgalanması
Orta öncelikMotor1.8/2.0 TFSI2009-2018Sıklık 4/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
PCV/valf kapağı diyafram yırtılması → rölanti dalgalanması
Orta öncelikMotor1.8/2.0 TFSI
2009-2018Sıklık 4/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölantide ıslık/tıslama ve performans kaybı.
Muhtemel neden
Vakum basınç ve blow-by etkileri.
Önerilen çözüm
karter gazı tahliye sistemi (PCV) kapağı revizyonlu parça ile değiştirilir.
EPB kaliper motoru/aktüatör arızası
Orta öncelikFren2012-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
EPB kaliper motoru/aktüatör arızası
Orta öncelikFren
2012-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Park freni devreden çıkmaz/tek taraf sıkar.
Muhtemel neden
Dişli/motor aşınması.
Önerilen çözüm
Kaliper motoru değişimi.
Emme supaplarında karbon birikimi
Orta öncelikYakıt Sistemi1.8/2.0 TFSI2009-2018Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Emme supaplarında karbon birikimi
Orta öncelikYakıt Sistemi1.8/2.0 TFSI
2009-2018Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk tekleme, çekiş düşüklüğü, yakıtta artış.
Muhtemel neden
Direkt enjeksiyon yapısında yakıt supapları yıkamaz.
Önerilen çözüm
Ceviz kabuğu ile temizlik, karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü, kaliteli yakıt.
SCR NOx sensörü arızası
Orta öncelikYakıt Sistemi2.0 TDI SCR2015-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
SCR NOx sensörü arızası
Orta öncelikYakıt Sistemi2.0 TDI SCR
2015-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Emisyon hatası + çekişte düşüş.
Muhtemel neden
Isıl döngü ve sensör iç elektronik.
Önerilen çözüm
NOx sensörü değişimi, kablo kontrolü.
Klima evaporatörü kaçak → tatlı koku/soğutmama
Orta öncelikKlima2013-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Klima evaporatörü kaçak → tatlı koku/soğutmama
Orta öncelikKlima
2013-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Gaz eksilir, kabin kokar.
Muhtemel neden
İnce boru korozyonu.
Önerilen çözüm
Evaporatör değişimi (torpido içi).
Quattro ATC transfer kutusu judder titremesi
Orta öncelikŞanzıman2010-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Quattro ATC transfer kutusu judder titremesi
Orta öncelikŞanzıman
2010-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kalkışta/düşük hızda titreşim.
Muhtemel neden
Kavrama yüzey ve ısı yükü.
Önerilen çözüm
ATC yağ değişimi ve kalibrasyon.
Ön kontrol kollarında burç ve rotil aşınması → tıkırtı/iz bozulması
Orta öncelikSüspansiyon2008-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön kontrol kollarında burç ve rotil aşınması → tıkırtı/iz bozulması
Orta öncelikSüspansiyon
2008-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı, lastik iç-dış düzensiz aşınma.
Muhtemel neden
Kauçuk burç yaşlanması / rotillerde boşluk
Önerilen çözüm
Kol/burç değişimi; ardından 4-teker hizalama.
Su pompası/termostat gövdesinde kaçak
Orta öncelikSoğutma1.8/2.0 TFSI2010-2018Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Su pompası/termostat gövdesinde kaçak
Orta öncelikSoğutma1.8/2.0 TFSI
2010-2018Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğutma sıvısı eksilmesi ve genleşme kabında seviye düşmesi.
Muhtemel neden
Plastik pompa/termogövde yorulması
Önerilen çözüm
Revize pompa/termogövde ile değişim; kaçak testi.
MMI donma/ekran kapanması
Düşük öncelikMultimedya2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
MMI donma/ekran kapanması
Düşük öncelikMultimedya
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bluetooth kopma, dokunma gecikmesi.
Muhtemel neden
Kontrol ünitesi iç arıza.
Önerilen çözüm
Yazılım update, modül değişimi.
Ön subframe cıvata gevşemesi → gıcırtı
Düşük öncelikGövde2008-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön subframe cıvata gevşemesi → gıcırtı
Düşük öncelikGövde
2008-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/ani fren sonrası ses.
Muhtemel neden
Bağlantı yüzeyi sürtünmesi.
Önerilen çözüm
Cıvata ve tork güncellemesi.
Sunroof tahliye kanallarında tıkanma → su sızıntısı
Düşük öncelikGövde2008-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Sunroof tahliye kanallarında tıkanma → su sızıntısı
Düşük öncelikGövde
2008-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası tavan döşemesi ıslanması.
Muhtemel neden
Tahliye kanallarında tıkanma ve conta oturması
Önerilen çözüm
Tahliye kanalı temizliği; conta ayarı/değişimi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Multitronic (CVT) revizyonu / değişimi
₺19.000
OEM parça ₺12.000Muadil ₺8.500İşçilik 7 saatZorluk
Zincir gergisi + zincir seti değişimi
₺12.100
OEM parça ₺6.500Muadil ₺4.600İşçilik 5 saatZorluk
DL501 mekatronik servis/adaptasyon
₺11.500
OEM parça ₺10.000Muadil ₺7.000İşçilik 3 saatZorluk
Su pompası/termostat gövdesi değişimi
₺5.000
OEM parça ₺2.900Muadil ₺2.000İşçilik 2 saatZorluk
Ön kontrol kolu/burç değişimi (tek taraf)
₺3.900
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.500İşçilik 1.6 saatZorluk
Sunroof drain temizliği ve conta ayarı
₺1.450
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.8 saatZorluk
Tasarım ve iç mekân kalitesi
A5, coupe/sportback formuyla premium algısı yüksek bir modeldir.
Quattro sürüş güveni (uygulandığında)
Kaygan zeminde yüksek çekiş ve stabilite sağlar.
Uzun yol konforu
Şasi/izolasyon seviyesi sayesinde uzun mesafede yormaz.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Temel bakım ve bazı süspansiyon işleri erişilebilir. EA888 segman revizyonu, DL501/Multitronic işlemleri ve sunroof iç döşeme sökümleri daha zahmetlidir.
Örnek işler
- Kolay: yağ/buji, drain temizliği
- Orta: su pompası/termostat, ön kol-burç
- Zor: piston-segman, DL501 mekatronik/kavrama ve Multitronic revizyonu.
Motora özel sorun sayfaları