EDC (kuru) kavrama seti değişimi + TCM adaptasyonu
₺28.400
OEM parça ₺33.500Muadil ₺21.200İşçilik 4.8 saatZorluk
Renault Captur Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2013-günümüz model yılları
Renault Captur için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Renault Captur ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
4
yüksek öncelikli sorun
20
kayıtlı sorun
₺6.700
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
20 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
Yüksek öncelikMotorK9K 1.5 dCi2013-2018Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
Yüksek öncelikMotorK9K 1.5 dCi
2013-2018Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kaput altında is/katran birikimi, yakıt kokusu ve tıkırtı.
Muhtemel neden
Enjektör bakır pul ezilmesi/oturmaması; klemp tork hatası.
Önerilen çözüm
Enjektör sökümü, kanal temizliği, yeni bakır pul ve doğru tork prosedürü; sızıntı testi.
1.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
Yüksek öncelikMotorH5Ft 1.2 TCe2013-2018Sıklık 3/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
Yüksek öncelikMotorH5Ft 1.2 TCe
2013-2018Sıklık 3/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta zincir şakırtısı, sık yağ ekleme, P001x faz ayarı kodları ve performans kaybı.
Muhtemel neden
Zincir-gergi ve faz ayar elemanlarında aşınma; blow-by ve kalibrasyon varyasyonları.
Önerilen çözüm
Zincir seti ve faz ayarı bileşenlerinin yenilenmesi; karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü, yazılım güncellemesi; yüksek tüketimde kompresyon/segman ölçümü.
EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
Yüksek öncelikŞanzıman2013-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
Yüksek öncelikŞanzıman
2013-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kalkışta ve düşük hızda titreme; yokuşta kavrama kokusu; bazen limp mod.
Muhtemel neden
Kuru kavrama aşınması, mekatronik ısı yönetimi ve yazılım kalibrasyonu.
Önerilen çözüm
Kavrama seti yenileme; TCM yazılım güncellemesi ve adaptasyon; mekatronik değerlendirmesi.
0.9 TCe (H4B): zaman zinciri uzaması → soğukta ses/MIL
Yüksek öncelikMotorH4B 0.9 TCe2013-2019Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
0.9 TCe (H4B): zaman zinciri uzaması → soğukta ses/MIL
Yüksek öncelikMotorH4B 0.9 TCe
2013-2019Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk çalıştırmada zincir sesi, rölanti dalgalanması ve P001x kodları.
Muhtemel neden
Gerici yayı yaşlanması ve yağlama koşulları; zincir uzaması.
Önerilen çözüm
Zincir+gergi+kızak seti değişimi; doğru yağ spes/viskozite ve kalibrasyon güncellemesi.
K9K: turbo yağ hattı banjo filtresi tıkanması → turbo hasarı
Orta öncelikMotorK9K 1.5 dCi2013-2018Sıklık 2/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
K9K: turbo yağ hattı banjo filtresi tıkanması → turbo hasarı
Orta öncelikMotorK9K 1.5 dCi
2013-2018Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Çekiş düşüklüğü, turbo ıslığı ve yağ tüketimi.
Muhtemel neden
Yağ hattı banjo filtresi tıkanması ve yağ çamuru.
Önerilen çözüm
Yağ hattı temizliği/banjo filtresi iptali; turbo/karter temizliği; sık yağ değişimi.
5MT/6MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Orta öncelikŞanzıman2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
5MT/6MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Orta öncelikŞanzıman
2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hızlı geçişte 2. viteste zorlanma ve dişli sesi.
Muhtemel neden
Senkromeç aşınması; yağ viskozitesi/eksikliği.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı spes ile yenileme; senkromeç/dişli onarımı gerekebilir.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFren2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFren
2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.
Muhtemel neden
Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması.
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine/UCH bölgesine su
Orta öncelikGövde2013-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine/UCH bölgesine su
Orta öncelikGövde
2013-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası yolcu halısı ıslak; rastgele elektriksel hatalar.
Muhtemel neden
Drenaj kanallarında yaprak/toz birikimi; polen kapağı contası.
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; kapak/conta revizyonu; UCH konnektör kontrolü ve su testi.
Blue dCi: SCR/AdBlue tank-pompa modülü arızası
Orta öncelikMotorBlue dCi SCR2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Blue dCi: SCR/AdBlue tank-pompa modülü arızası
Orta öncelikMotorBlue dCi SCR
2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
SCR arızası/NOx uyarıları; tork sınırlama ve “başlatma sayacı” uyarıları.
Muhtemel neden
AdBlue tank içi pompa/ısıtıcı arızaları; kristallenme ve hat kısıtları.
Önerilen çözüm
Tank/pompa modül değişimi; hat temizlik/NOx sensör doğrulaması; yazılım reset.
E-Tech Hybrid/PHEV: 12V akü deşarjı ve “Elektrik arızası” uyarıları
Orta öncelikElektrikE-Tech 1.6 Hybrid/PHEV2020-2024Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
E-Tech Hybrid/PHEV: 12V akü deşarjı ve “Elektrik arızası” uyarıları
Orta öncelikElektrikE-Tech 1.6 Hybrid/PHEV
2020-2024Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk park sonrası marş alamama/uyarı; bazen EV fonksiyonlarının devreye girmemesi.
Muhtemel neden
DC-DC dönüştürücü/şarj yönetimi kalibrasyonu ve 12V akü yaşlanması.
Önerilen çözüm
12V akü test/değişimi; DC-DC/BCM yazılım güncellemesi ve enerji yönetimi kontrolü.
EDC 7DCT (ıslak): lock-up titremesi/sert geçiş
Orta öncelikŞanzıman2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
EDC 7DCT (ıslak): lock-up titremesi/sert geçiş
Orta öncelikŞanzıman
2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sabit hızda hafif titreme, 2–3/3–4 geçişlerinde sertlik.
Muhtemel neden
Valf gövdesi/regülatör aşınması; otomatik şanzıman yağı (ATF) yorgunluğu.
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) yenileme, şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım güncellemesi; gerekirse mekatronik/valf gövdesi servisi.
Ön Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyon2013-2025Sıklık 4/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyon
2013-2025Sıklık 4/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı; yön değişiminde ses artar.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşlukları.
Önerilen çözüm
Z-rot ve salıncak burçlarının değişimi; rot ayarı.
Kalorifer direnç paketi (rezistans) → sadece tek hız/hiç çalışmama
Düşük öncelikElektrik2013-2019Sıklık 4/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Kalorifer direnç paketi (rezistans) → sadece tek hız/hiç çalışmama
Düşük öncelikElektrik
2013-2019Sıklık 4/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
İç üfleç yalnızca en yüksek kademede çalışır ya da hiç çalışmaz.
Muhtemel neden
Rezistans modülü ve termik sigorta arızası.
Önerilen çözüm
Direnç paketi değişimi; fan akımı/konnektör kontrolü.
1.3 TCe (H5H): GPF/oksijen sensörü kaynaklı karışım dalgalanması
Düşük öncelikMotorH5H 1.3 TCe2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.3 TCe (H5H): GPF/oksijen sensörü kaynaklı karışım dalgalanması
Düşük öncelikMotorH5H 1.3 TCe
2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta hafif dalgalanma, tüketimde artış; arızi MIL.
Muhtemel neden
GPF rejenerasyon stratejileri ve yaşlanan O2/AFR sensörleri.
Önerilen çözüm
ECU yazılım güncellemesi; sensör test/değişimi; GPF basınç hattı kontrolü.
DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
Düşük öncelikMotorDPF'li dizel2015-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
Düşük öncelikMotorDPF'li dizel
2015-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rejenerasyon sonrası kısa sürede yeniden doluluk uyarısı.
Muhtemel neden
Hortum sertleşmesi/çatlak ve sensör nipellerinde kurum.
Önerilen çözüm
Hortum seti yenileme; sensör kontrol/değişimi; nipel temizliği.
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutmaH4M/H5F/H4B2013-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutmaH4M/H5F/H4B
2013-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz seviyesi düşer; hortum uçlarında kaçak izleri ve lokal ısınma.
Muhtemel neden
Plastik gövde/tee bağlantı kılcal çatlakları ve conta yorgunluğu.
Önerilen çözüm
Revize termostat gövdesi/bağlantılar; basınç testi ve doğru hava alma.
Ön üst takoz/rulman aşınması → düşük hızda gıcırtı
Düşük öncelikSüspansiyon2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/rulman aşınması → düşük hızda gıcırtı
Düşük öncelikSüspansiyon
2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasislerde gıcırtı/klik; direksiyon çevirirken ses.
Muhtemel neden
Üst takoz kauçuk/yatak aşınması.
Önerilen çözüm
Üst takoz ve rulman değişimi; amortisör kontrolü.
Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam arızaları
Düşük öncelikElektrik2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam arızaları
Düşük öncelikElektrik
2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık aç-kapa sonrası kapı/bagaj fonksiyonlarında kesinti.
Muhtemel neden
Demet büküm noktalarında damar kırılması.
Önerilen çözüm
Demet onarımı veya revize demet; büküm noktasına rahatlatma/izolasyon.
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrik2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrik
2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS ve uyarı lambası.
Muhtemel neden
Sensör kablosu oksidi, manyetik halka kir/hasar.
Önerilen çözüm
Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
MediaNav/R-Link: donma/boot loop → navigasyon/BT sorunları
Düşük öncelikMultimedya2013-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
MediaNav/R-Link: donma/boot loop → navigasyon/BT sorunları
Düşük öncelikMultimedya
2013-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ünite açılışta döngüye girer, donma veya kendiliğinden restart.
Muhtemel neden
Dahili depolama ve yazılım kararsızlığı.
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; depolama onarımı/değişimi; reset.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Zaman zinciri seti değişimi (H5Ft/H4B)
₺20.700
OEM parça ₺21.500Muadil ₺13.200İşçilik 5 saatZorluk
EDC 7DCT mekatronik/valf gövdesi servisi + yazılım
₺13.700
OEM parça ₺15.500Muadil ₺9.200İşçilik 3 saatZorluk
SCR/AdBlue tank-pompa modülü değişimi + reset
₺12.600
OEM parça ₺17.000Muadil ₺10.200İşçilik 1.6 saatZorluk
Turbo yağ hattı temizlik/banjo filtre iptali + karter temizliği (K9K)
₺6.800
OEM parça ₺2.900Muadil ₺1.550İşçilik 3.5 saatZorluk
Ön Z-rot ve salıncak burç değişimi + rot ayarı
₺6.400
OEM parça ₺6.800Muadil ₺3.700İşçilik 1.8 saatZorluk
GPF/O2 sensörü teşhis ve sensör değişimi (H5F)
₺4.800
OEM parça ₺6.700Muadil ₺3.600İşçilik 0.8 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺4.300
OEM parça ₺5.400Muadil ₺2.950İşçilik 0.9 saatZorluk
Ön üst takoz/rulman değişimi
₺4.200
OEM parça ₺4.600Muadil ₺2.400İşçilik 1.2 saatZorluk
Termostat gövdesi/plastik hat yenileme + kaçak testi
₺3.700
OEM parça ₺4.400Muadil ₺2.200İşçilik 1 saatZorluk
Enjektör bakır pul değişimi + kanal temizliği (K9K)
₺3.000
OEM parça ₺2.500Muadil ₺1.200İşçilik 1.2 saatZorluk
Kapı/bagaj geçiş demeti onarımı/değişimi
₺3.000
OEM parça ₺3.200Muadil ₺1.800İşçilik 0.8 saatZorluk
E-Tech: 12V akü değişimi + yazılım/enerji yönetimi kontrolü
₺2.950
OEM parça ₺3.200Muadil ₺1.900İşçilik 0.7 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası temizliği-değişimi
₺2.550
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.500İşçilik 0.7 saatZorluk
DPF diferansiyel basınç sensörü/hortum seti değişimi
₺2.500
OEM parça ₺3.100Muadil ₺1.600İşçilik 0.6 saatZorluk
MT şanzıman yağı yenileme + senkro değerlendirmesi
₺2.250
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 0.7 saatZorluk
Cowl/polen drenaj temizliği + UCH konnektör bakımı
₺2.000
OEM parça ₺800Muadil ₺800İşçilik 0.8 saatZorluk
MediaNav/R-Link firmware/harita günc. + reset/dep. onarımı
₺1.800
OEM parça ₺600Muadil ₺600İşçilik 0.8 saatZorluk
Üfleç direnç paketi değişimi
₺1.650
OEM parça ₺1.800Muadil ₺900İşçilik 0.5 saatZorluk
Şehir içi pratiklik
Yüksek oturma pozisyonu ve kompakt ölçülerle şehir içinde rahat kullanım ve görüş sunar.
Ekonomi
1.5 dCi/Blue dCi düşük tüketim; 1.3 TCe iyi performans/tüketim dengesi sağlar.
Donanım/bağlantı
MediaNav/R-Link ve sürücü destekleri segment için yeterli seviyededir.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Captur’da rutin bakım, fren ve ön takım işleri erişilebilir. Zorlayıcı işler: TCe zincir seti, K9K enjektör kanal onarımı/turbo yağ hattı, EDC kavrama-mekatronik, SCR tank/pompası ve kabin su girişi sonrası UCH çevresi onarımlar.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, ön frenler, Z-rot/üst takoz, üfleç direnci
- Orta: termostat/su devresi, EGR/emme temizliği, ABS sensörü, MediaNav/R-Link yazılım
- Zor: TCe zincir seti, K9K enjektör kanal onarımı, EDC mekatronik/kavrama, SCR tank/pompası.
Motora özel sorun sayfaları
