EDC (kuru) kavrama seti değişimi + TCM adaptasyonu
İlgili sorun: EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
₺47.200
OEM parça ₺55.000Muadil ₺40.000İşçilik 4.8 saatZorluk
Renault Kangoo Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1997-günümüz model yılları
Renault Kangoo için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Renault Kangoo ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
3
yüksek öncelikli sorun
20
kayıtlı sorun
8,4–15,6 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
20 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → "black death"/egzoz kokusu
Yüksek öncelikMotorK9K 1.5 dCi2003-2021Sıklık 4/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺3.000 – ₺6.964Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → "black death"/egzoz kokusu
Yüksek öncelikMotorK9K 1.5 dCi
2003-2021Sıklık 4/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺3.000 – ₺6.964
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kaput altında is/katran birikimi, yakıt kokusu ve tıkırtı.
Muhtemel neden
Enjektör bakır pul ezilmesi/oturmaması; klemp tork hatası.
Önerilen çözüm
Enjektör sökümü, kanal temizliği, yeni bakır pul ve doğru tork prosedürü; sızıntı testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺2.500
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺3.000 – ₺6.964
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
Yüksek öncelikMotorH5Ft 1.2 TCe2013-2018Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺20.500 – ₺39.600Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
Yüksek öncelikMotorH5Ft 1.2 TCe
2013-2018Sıklık 3/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺20.500 – ₺39.600
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta zincir şakırtısı, sık yağ ekleme ihtiyacı, P001x faz ayarı kodları ve performans kaybı.
Muhtemel neden
Zincir-gergi ve faz ayar elemanlarında aşınma; segman/blow-by; kalibrasyon varyasyonları.
Önerilen çözüm
Zincir seti ve faz ayar elemanlarının yenilenmesi; karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü/yazılım güncellemesi; kompresyon/segman sonuçlarına göre üst revizyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺13.000 – ₺21.000
- İşçilik
- ₺7.500 – ₺18.600
- Toplam
- ₺20.500 – ₺39.600
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
Yüksek öncelikŞanzıman2014-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺47.200 – ₺72.856Bu sorunu yaşadın mı?
EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
Yüksek öncelikŞanzıman
2014-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺47.200 – ₺72.856
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kalkışta ve düşük hızda titreme; yokuşta kavrama kokusu; bazen limp mod.
Muhtemel neden
Kuru kavrama aşınması, mekatronik ısı yönetimi ve yazılım kalibrasyonu.
Önerilen çözüm
Kavrama seti yenileme; TCM yazılım güncellemesi ve adaptasyon; mekatronik değerlendirmesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺40.000 – ₺55.000
- İşçilik
- ₺7.200 – ₺17.856
- Toplam
- ₺47.200 – ₺72.856
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
K9K: turbo yağ hattı banjo filtresi tıkanması → turbo hasarı
Orta öncelikMotorK9K 1.5 dCi2003-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺6.750 – ₺15.820Bu sorunu yaşadın mı?
K9K: turbo yağ hattı banjo filtresi tıkanması → turbo hasarı
Orta öncelikMotorK9K 1.5 dCi
2003-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺6.750 – ₺15.820
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Çekiş düşüklüğü, turbo ıslığı ve yağ tüketimi.
Muhtemel neden
Yağ hattı banjo filtresi tıkanması ve yağ çamuru.
Önerilen çözüm
Yağ hattı temizliği/banjo filtresi iptali; turbo/karter temizliği; sık yağ değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.500 – ₺2.800
- İşçilik
- ₺5.250 – ₺13.020
- Toplam
- ₺6.750 – ₺15.820
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine/UCH bölgesine su
Orta öncelikGövde2008-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.200 – ₺4.198Bu sorunu yaşadın mı?
Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine/UCH bölgesine su
Orta öncelikGövde
2008-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.200 – ₺4.198
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası yolcu halısı ıslak; rastgele elektriksel hatalar.
Muhtemel neden
Drenaj kanallarında yaprak/toz birikimi; polen kapağı contası.
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; kapak/conta revizyonu; UCH konnektör kontrolü ve su testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺850
- İşçilik
- ₺1.350 – ₺3.348
- Toplam
- ₺2.200 – ₺4.198
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Radyatör plastik tank çatlakları → kaçak/ısınma
Orta öncelikSoğutma2008-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Radyatör plastik tank çatlakları → kaçak/ısınma
Orta öncelikSoğutma
2008-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Su seviyesi düşer; fan sık devreye girer; tank kenarlarında iz.
Muhtemel neden
Plastik tank termal yorulması.
Önerilen çözüm
Radyatör değişimi; hortum/kelepçe yenileme.
K9K/F9Q: EGR/emme kurumlanması → alt devir zayıf/siyah duman
Orta öncelikMotorK9K/F9Q2001-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺6.300 – ₺13.152Bu sorunu yaşadın mı?
K9K/F9Q: EGR/emme kurumlanması → alt devir zayıf/siyah duman
Orta öncelikMotorK9K/F9Q
2001-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺6.300 – ₺13.152
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şehir içi kullanımda çekiş düşüklüğü ve P04xx EGR kodları.
Muhtemel neden
EGR valfi ve emme hattında kurum birikimi.
Önerilen çözüm
EGR/emme temizliği; MAP/MAF kontrolü; yazılım güncellemesi ve sürüş profili önerisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.900 – ₺7.200
- İşçilik
- ₺2.400 – ₺5.952
- Toplam
- ₺6.300 – ₺13.152
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Blue dCi: SCR/AdBlue tank-pompa modülü arızası
Orta öncelikMotorBlue dCi SCR2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺13.050 – ₺23.324Bu sorunu yaşadın mı?
Blue dCi: SCR/AdBlue tank-pompa modülü arızası
Orta öncelikMotorBlue dCi SCR
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺13.050 – ₺23.324
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
SCR/NOx uyarıları; tork sınırlama ve "başlatma sayacı" bildirimleri.
Muhtemel neden
AdBlue tank içi pompa/ısıtıcı arızaları; kristallenme ve hat tıkanmaları.
Önerilen çözüm
Tank/pompa modül değişimi; hat temizliği; NOx sensör doğrulaması; yazılım reset.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺10.500 – ₺17.000
- İşçilik
- ₺2.550 – ₺6.324
- Toplam
- ₺13.050 – ₺23.324
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
5MT/6MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Orta öncelikŞanzıman2003-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
5MT/6MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama
Orta öncelikŞanzıman
2003-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hızlı geçişte 2. viteste zorlanma ve dişli sesi.
Muhtemel neden
Senkromeç aşınması; yağ viskozitesi/eksikliği.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı spes ile yenileme; senkromeç/dişli onarımı gerekebilir.
DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
Düşük öncelikMotorDPF'li dizel2010-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.500 – ₺5.332Bu sorunu yaşadın mı?
DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
Düşük öncelikMotorDPF'li dizel
2010-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.500 – ₺5.332
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rejenerasyon sonrası kısa sürede yeniden doluluk uyarısı.
Muhtemel neden
Hortum sertleşmesi/çatlağı; sensör nipellerinde kurum.
Önerilen çözüm
Hortum seti yenileme; sensör kontrol/değişimi; nipel temizliği ve adaptasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺3.100
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺2.500 – ₺5.332
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutmaK4M/H4M/K9K2008-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.700 – ₺8.120Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutmaK4M/H4M/K9K
2008-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.700 – ₺8.120
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz seviyesi düşer; hortum uçlarında kaçak izleri ve lokal ısınma.
Muhtemel neden
Plastik gövde/tee bağlantı kılcal çatlakları ve conta yorgunluğu.
Önerilen çözüm
Revize termostat gövdesi/bağlantılar; basınç testi ve doğru hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.200 – ₺4.400
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺3.700 – ₺8.120
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön üst takoz/rulman aşınması → düşük hızda gıcırtı
Düşük öncelikSüspansiyon2003-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.450 – ₺9.536Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/rulman aşınması → düşük hızda gıcırtı
Düşük öncelikSüspansiyon
2003-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.450 – ₺9.536
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasislerde gıcırtı/klik; direksiyon çevirince ses.
Muhtemel neden
Üst takoz kauçuk/yatak aşınması.
Önerilen çözüm
Üst takoz ve rulman değişimi; amortisör kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.500 – ₺4.700
- İşçilik
- ₺1.950 – ₺4.836
- Toplam
- ₺4.450 – ₺9.536
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Sürgülü kapı kızak/roler aşınması → kapı zor kapanıyor
Düşük öncelikGövde2008-2021Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.100 – ₺8.520Bu sorunu yaşadın mı?
Sürgülü kapı kızak/roler aşınması → kapı zor kapanıyor
Düşük öncelikGövde
2008-2021Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.100 – ₺8.520
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kapıda sarkma, açma/kapamada sürtme ve ses.
Muhtemel neden
Rulmanlı kızak tekerleklerinde aşınma ve ayarsızlık.
Önerilen çözüm
Kızak/roler seti değişimi ve kapı ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.600 – ₺4.800
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺4.100 – ₺8.520
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Debriyaj/çift kütle volan titreşimi → sarsıntılı kalkış
Orta öncelikŞanzımanGenel bilgi2008-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺25.500 – ₺44.600Bu sorunu yaşadın mı?
Debriyaj/çift kütle volan titreşimi → sarsıntılı kalkış
Orta öncelikŞanzımanGenel bilgi
2008-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺25.500 – ₺44.600
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölantide tıkırtı; kalkışta sarsıntı ve vuruntu.
Muhtemel neden
DMF ve baskı-balatada aşınma/ısıl hasar.
Önerilen çözüm
Debriyaj seti ve DMF değişimi; kavrama adaptasyonu/kılavuz yatağı kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺18.000 – ₺26.000
- İşçilik
- ₺7.500 – ₺18.600
- Toplam
- ₺25.500 – ₺44.600
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi2003-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi
2003-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.
Muhtemel neden
Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması.
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
Üfleç (rezistans) arızası → sadece tek hız/hiç çalışmama
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2003-2021Sıklık 4/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Üfleç (rezistans) arızası → sadece tek hız/hiç çalışmama
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2003-2021Sıklık 4/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Klima fanı yalnızca en yüksek kademede çalışır ya da hiç çalışmaz.
Muhtemel neden
Direnç paketi/termik sigorta arızası.
Önerilen çözüm
Direnç paketi değişimi; fan akımı ve kablo demeti kontrolü.
Ön Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2003-2025Sıklık 4/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺6.400 – ₺13.496Bu sorunu yaşadın mı?
Ön Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2003-2025Sıklık 4/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺6.400 – ₺13.496
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı; yön değişiminde ses artar.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşlukları.
Önerilen çözüm
Z-rot ve salıncak burçlarının değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.700 – ₺6.800
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺6.400 – ₺13.496
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam arızaları
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2008-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺3.000 – ₺6.176Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam arızaları
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2008-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺3.000 – ₺6.176
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık aç-kapa sonrası kapı/bagaj fonksiyonlarında kesinti.
Muhtemel neden
Demet büküm noktalarında damar kırılması.
Önerilen çözüm
Demet onarımı veya revize demet; büküm noktasına rahatlatma/izolasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.800 – ₺3.200
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺3.000 – ₺6.176
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2003-2021Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.550 – ₺5.404Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2003-2021Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.550 – ₺5.404
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS ve uyarı lambası.
Muhtemel neden
Sensör kablosu oksidi; manyetik halka kir/hasar.
Önerilen çözüm
Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.500 – ₺2.800
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺2.550 – ₺5.404
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
R-Link/MediaNav: donma/boot loop → navigasyon/BT sorunları
Düşük öncelikMultimedyaGenel bilgi2013-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
R-Link/MediaNav: donma/boot loop → navigasyon/BT sorunları
Düşük öncelikMultimedyaGenel bilgi
2013-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ünite açılışta döngüye girer, donma veya kendiliğinden restart.
Muhtemel neden
Dahili depolama ve yazılım kararsızlığı.
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; depolama onarımı/değişimi; reset.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Debriyaj seti + çift kütle volan (DMF) değişimi
İlgili sorun: Debriyaj/çift kütle volan titreşimi → sarsıntılı kalkış
₺25.500
OEM parça ₺26.000Muadil ₺18.000İşçilik 5 saatZorluk
Zaman zinciri seti değişimi (H5Ft)
İlgili sorun: 1.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
₺20.500
OEM parça ₺21.000Muadil ₺13.000İşçilik 5 saatZorluk
SCR/AdBlue tank-pompa modülü değişimi + reset
İlgili sorun: Blue dCi: SCR/AdBlue tank-pompa modülü arızası
₺13.050
OEM parça ₺17.000Muadil ₺10.500İşçilik 1.7 saatZorluk
Turbo yağ hattı temizlik/banjo filtre iptali + karter temizliği (K9K)
İlgili sorun: K9K: turbo yağ hattı banjo filtresi tıkanması → turbo hasarı
₺6.750
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.500İşçilik 3.5 saatZorluk
Ön Z-rot ve salıncak burç değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Ön Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
₺6.400
OEM parça ₺6.800Muadil ₺3.700İşçilik 1.8 saatZorluk
EGR/emme kurum temizliği + yazılım/adaptasyon (dizel)
İlgili sorun: K9K/F9Q: EGR/emme kurumlanması → alt devir zayıf/siyah duman
₺6.300
OEM parça ₺7.200Muadil ₺3.900İşçilik 1.6 saatZorluk
Radyatör değişimi + sistem basınç testi
₺6.100
OEM parça ₺7.800Muadil ₺4.000İşçilik 1.4 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺4.700
OEM parça ₺5.800Muadil ₺3.200İşçilik 1 saatZorluk
Ön üst takoz/rulman değişimi
İlgili sorun: Ön üst takoz/rulman aşınması → düşük hızda gıcırtı
₺4.450
OEM parça ₺4.700Muadil ₺2.500İşçilik 1.3 saatZorluk
Sürgülü kapı kızak/roler seti değişimi + kapı ayarı
İlgili sorun: Sürgülü kapı kızak/roler aşınması → kapı zor kapanıyor
₺4.100
OEM parça ₺4.800Muadil ₺2.600İşçilik 1 saatZorluk
Termostat gövdesi/plastik hat yenileme + kaçak testi
İlgili sorun: Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
₺3.700
OEM parça ₺4.400Muadil ₺2.200İşçilik 1 saatZorluk
Kapı/bagaj geçiş demeti onarımı/değişimi
İlgili sorun: Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam arızaları
₺3.000
OEM parça ₺3.200Muadil ₺1.800İşçilik 0.8 saatZorluk
Enjektör bakır pul değişimi + kanal temizliği (K9K)
İlgili sorun: 1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → "black death"/egzoz kokusu
₺3.000
OEM parça ₺2.500Muadil ₺1.200İşçilik 1.2 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası temizliği-değişimi
İlgili sorun: ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
₺2.550
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.500İşçilik 0.7 saatZorluk
DPF diferansiyel basınç sensörü/hortum seti değişimi
İlgili sorun: DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
₺2.500
OEM parça ₺3.100Muadil ₺1.600İşçilik 0.6 saatZorluk
MT şanzıman yağı yenileme + senkro değerlendirmesi
₺2.300
OEM parça ₺1.900Muadil ₺1.250İşçilik 0.7 saatZorluk
Cowl/polen drenaj temizliği + UCH konnektör bakımı
İlgili sorun: Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine/UCH bölgesine su
₺2.200
OEM parça ₺850Muadil ₺850İşçilik 0.9 saatZorluk
R-Link/MediaNav firmware/harita günc. + reset/dep. onarımı
₺1.800
OEM parça ₺600Muadil ₺600İşçilik 0.8 saatZorluk
Üfleç direnç paketi değişimi
₺1.650
OEM parça ₺1.800Muadil ₺900İşçilik 0.5 saatZorluk
Yükleme/pratiklik
Kangoo, geniş sürgülü kapılar ve dikdörtgene yakın bagaj hacmiyle sınıfında pratik bir taşıma çözümdür.
K9K ekonomi
1.5 dCi (K9K) düzenli bakımda düşük tüketim ve uzun ömür sunar.
Servis maliyeti
Mekanik aksam basitliği ve yaygın parça bulunurluğu toplam sahip olma maliyetini düşürür.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Kangoo’da rutin bakım, fren ve ön takım işleri erişilebilir. Zorlayıcı işler: K9K enjektör kanal onarımı/turbo yağ hattı, EDC (kuru) kavrama-mekatronik işlemleri, SCR tank/pompası teşhisi ve kabin su girişi (UCH) sonrası elektrik onarımları.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, ön frenler, Z-rot/üst takoz, üfleç direnci
- Orta: termostat/su devresi, EGR/emme temizliği, ABS sensörü, sürgülü kapı kızakları
- Zor: TCe zincir seti, K9K turbo yağ hattı, EDC kavrama/mekatronik, SCR tank/pompası.
Motora özel sorun sayfaları