Otoplans
Renault logo

Renault Scenic Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

1996-günümüz model yılları

Renault Scenic için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Renault Scenic ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster

3

yüksek öncelikli sorun

21

kayıtlı sorun

₺10.289

ort. tamir maliyeti

En çok dikkat edilecekler

21 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

1.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü

Yüksek öncelikMotorH5Ft 1.2 TCe
2012-2018Sıklık 3/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğukta zincir şakırtısı, sık yağ ekleme ihtiyacı, P001x faz ayarı kodları ve performans kaybı.

Muhtemel neden

Zincir-gergi ve faz ayar elemanlarında aşınma; segman/blow-by; kalibrasyon varyasyonları.

Önerilen çözüm

Zincir seti ve faz ayar elemanlarının yenilenmesi; karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü/yazılım güncellemesi; kompresyon/segman sonuçlarına göre üst revizyon.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu

Yüksek öncelikMotorK9K 1.5 dCi
2003-2016Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Kaput altında is/katran birikimi, yakıt kokusu ve tıkırtı.

Muhtemel neden

Enjektör bakır pul ezilmesi/oturmaması; klemp tork hatası.

Önerilen çözüm

Enjektör sökümü, kanal temizliği, yeni bakır pul ve doğru tork prosedürü; sızıntı testi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu

Yüksek öncelikŞanzıman
2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Kalkışta ve düşük hızda titreme; yokuşta kavrama kokusu; bazen limp mod.

Muhtemel neden

Kuru kavrama aşınması, mekatronik ısı yönetimi ve yazılım kalibrasyonu.

Önerilen çözüm

Kavrama seti yenileme; TCM yazılım güncellemesi ve adaptasyon; mekatronik değerlendirmesi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.6 16V (K4M): ateşleme bobini arızası → tekleme/MIL

Orta öncelikMotorK4M 1.6 16V
2003-2012Sıklık 4/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Ara sıra tekleme, P030x kodları ve tüketimde artış.

Muhtemel neden

Bobin iç izolasyon hasarı ve buji yaşlanması.

Önerilen çözüm

Bobin ve buji seti değişimi; enjektör/vakum kaçak testi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.6 dCi (R9M): ana yatak aşınması → düşük yağ basıncı/yatak sarma riski

Orta öncelikMotorR9M 1.6 dCi
2011-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğukta metalik ses, yağ basıncı uyarısı ve performans düşüklüğü.

Muhtemel neden

Yağ devridaim kısıtları ve uzayan değişim aralıkları.

Önerilen çözüm

Yağ pompası/kanal kontrolü; karter temizliği; yatak ölçüm/onarımı; revize yağ ve kısalmış bakım aralığı.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

EDC 7DCT (ıslak): düşük hızlarda titreme/sert geçiş

Orta öncelikŞanzıman
2016-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Sabit hızda hafif titreme, 2–3/3–4 geçişlerinde sertlik.

Muhtemel neden

Valf gövdesi/regülatör aşınması; otomatik şanzıman yağı (ATF) yorgunluğu.

Önerilen çözüm

otomatik şanzıman yağı (ATF) yenileme, şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım güncellemesi; gerekirse mekatronik/valf gövdesi servisi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

6MT: 2. vites senkro notchy/çatırdama

Orta öncelikŞanzıman
2003-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Hızlı geçişte 2. viteste zorlanma ve dişli sesi.

Muhtemel neden

Senkromeç aşınması; yağ viskozitesi/eksikliği.

Önerilen çözüm

Şanzıman yağı spes ile yenileme; senkromeç/dişli onarımı gerekebilir.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Debriyaj/çift kütle volan titreşimi → sarsıntılı kalkış

Orta öncelikŞanzıman
2003-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Rölantide tıkırtı; kalkışta sarsıntı ve vuruntu.

Muhtemel neden

DMF ve baskı-balatada aşınma/ısıl hasar.

Önerilen çözüm

Debriyaj seti ve DMF değişimi; kavrama adaptasyonu/kılavuz yatağı kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →