Renault Captur vs Skoda Kamiq
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Renault Captur
Skoda Kamiq
Skoda Kamiq daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Renault Captur
2013–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
K9K 1.5 dCi2013-20181.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
H5Ft 1.2 TCe2013-2018EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
2013-20180.9 TCe (H4B): zaman zinciri uzaması → soğukta ses/MIL
H4B 0.9 TCe2013-2019
Skoda Kamiq
2019–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
DSG DQ200 (kuru): kalkışta titreme/şaftlanma → mekatronik/kavrama
2019-202512V akü zayıflığı → çoklu uyarılar/araç uyanmıyor
2019-2025Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
2019-20251.5 TSI ACT: düşük devir sarsıntı/kalkışta kangarooing
1.5 TSI ACT2019-2024
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺1.650 | ₺1.270 |
| Ortalama | ₺6.700 | ₺4.029 |
| En Yüksek | ₺28.400 | ₺14.000 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.23 m | 4.11 m |
| Genişlik | 1.80 m | 1.79 m |
| Yükseklik | 1.58 m | 1.55 m |
| Dingil | — | — |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 422 L | 400 L |
| Bagaj (max) | — | — |
| İstisap Ağırlığı | — | — |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Yakıt Deposu | — | — |
| Çekiş | — | — |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.