Renault Captur vs Fiat 500X
Kronik sorunlar, risk profili ve tamir kolaylığı — Türkiye verileri.
Motor seçince kronik sorunlar o motora filtrelenir, performans tablosu güncellenir.
Renault Captur
Fiat 500X
Renault Captur daha düşük kronik sorun ve risk profiliyle öne çıkıyor.
Renault Captur
2013–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
K9K 1.5 dCi2013-20181.2 TCe (H5Ft): yüksek yağ tüketimi/zincir uzaması → MIL/çekiş düşüklüğü
H5Ft 1.2 TCe2013-2018EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
2013-20180.9 TCe (H4B): zaman zinciri uzaması → soğukta ses/MIL
H4B 0.9 TCe2013-2019
Fiat 500X
2014–günümüz
Öne Çıkan Sorunlar
1.4 MultiAir: MultiAir modülü, yağ kalitesi ve düzensiz çalışma riski
1.4 MultiAir benzinli2014–DCT / 9 ileri otomatik: düşük hız titreme, uyarı lambası ve adaptasyon ihtiyacı
1.4 MultiAir DCT / 9 ileri otomatik AWD2014–1.6/2.0 MultiJet: EGR ve emme hattı kurumlanması
1.6 MultiJet II / 2.0 MultiJet II dizel2014–Dizel versiyonlarda DPF doluluk ve rejenerasyon takibi
1.6 MultiJet II / 2.0 MultiJet II dizel2014–
Bilinen Onarım Maliyet Aralığı
Bilinen kronik arızaların onarım maliyeti; periyodik/rutin bakım kalemlerini kapsamaz
| En Düşük | ₺1.650 | ₺9.500 |
| Ortalama | ₺6.700 | ₺22.214 |
| En Yüksek | ₺28.400 | ₺45.750 |
Fiziksel Özellikler
Model düzeyinde referans boyutlar — yıla ve donanım versiyonuna göre değişebilir
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.23 m | — |
| Genişlik | 1.80 m | — |
| Yükseklik | 1.58 m | — |
| Dingil | — | — |
| Hacim & Kapasite | ||
| Bagaj (min) | 422 L | — |
| Bagaj (max) | — | — |
| İstisap Ağırlığı | — | — |
| Koltuk | 5 | — |
| Yakıt Deposu | — | — |
| Çekiş | — | — |
* Boyutlar ve kapasite değerleri yıla ve pazar versiyonuna göre değişebilir. Motor bazlı performans için yukarıdaki motor seçimini kullanın.