Mitsubishi Pajero / Montero Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

Mitsubishi Pajero / Montero — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi

• 3.2 Di-D: EGR/emme kurumlanması → güç kaybı

  Motor
  Yıl: 2007-2020Motor: 3.2 Di-D
  Sıklık

  3.0

  Şiddet

  3.0

  Zamanla emme manifoldu ve EGR hattında kurum birikir, performans düşer.

  Önerilen çözüm: Emme/EGR temizliği; yazılım güncellemesi; kaliteli yakıt.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• Super Select 4WD-II: ön diferansiyel aktüatör arızası

  Şanzıman
  Yıl: 2007-2020
  Sıklık

  2.0

  Şiddet

  3.0

  4×4 modları arasında geçiş zorlaşır veya arıza ışığı yanar.

  Önerilen çözüm: Aktüatör testi; hortum/solenoid kontrolü; gerekirse aktüatör değişimi.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• Arka süspansiyon bağlantı burçları → boşluk/vuruntu

  Süspansiyon
  Yıl: 2007-2020
  Sıklık

  3.0

  Şiddet

  2.0

  Bozuk zeminde tıkırtı; yol tutuşunda gevşeklik hissi.

  Önerilen çözüm: Burçların yenilenmesi; rot ayarı.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• Ön fren disklerinde ısıl eğilme → titreme

  Fren
  Yıl: 2007-2020
  Sıklık

  3.0

  Şiddet

  2.0

  Fren esnasında titreme ve pedal pulsasyonu.

  Önerilen çözüm: Disk ve balata değişimi; bijon torku kontrolü.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• 3.2 Di-D: enjektör püskürtme dengesizliği → duman/rolanti bozukluğu

  Motor
  Yıl: 2007-2018Motor: 3.2 Di-D
  Sıklık

  2.0

  Şiddet

  3.0

  Rölantide dalgalanma, siyah duman ve tekleme.

  Önerilen çözüm: Enjektör test/temizliği veya yenilenmesi.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• 3.8 V6 MIVEC: LPG dönüşümünde supap aşınması

  Motor
  Yıl: 2007-2016Motor: 3.8 V6
  Sıklık

  2.0

  Şiddet

  3.0

  LPG’li araçlarda supap boşlukları hızla bozulur.

  Önerilen çözüm: Sertleştirilmiş supap/sepet; boşluk ayarı periyodik kontrol.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• 3.2 Di-D: silindir kapak çatlaması (aşırı ısınma sonrası)

  Motor
  Yıl: 2007-2015Motor: 3.2 Di-D
  Sıklık

  1.0

  Şiddet

  5.0

  Aşırı ısınma sonrası soğutma sıvısı kaybı ve beyaz duman.

  Önerilen çözüm: Kapak kontrolü, revizyon veya değişim.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• 5AT: vites geçişlerinde sertlik

  Şanzıman
  Yıl: 2007-2015
  Sıklık

  2.0

  Şiddet

  2.0

  Özellikle soğukken 2–3 geçişleri sert hissedilir.

  Önerilen çözüm: ATF değişimi + adaptasyon; ağır vakada revizyon.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

• ABS/ASC sensör kablolarında kopma

  Elektrik
  Yıl: 2007-2020
  Sıklık

  2.0

  Şiddet

  2.0

  ABS/ASC ışığı yanar, çekiş kontrolü devreden çıkar.

  Önerilen çözüm: Kablo tamiri veya sensör değişimi.
  Muhtemel neden ve detaylı analiz

Mitsubishi Markasından Diğer Modeller

L20024 sorunASX / RVR18 sorunEclipse Cross17 sorunMirage15 sorunOutlander14 sorunEclipse14 sorun