Otoplans
Mitsubishi logo

Mitsubishi Pajero / Montero Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

1982-2021 model yılları

Mitsubishi Pajero / Montero için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Mitsubishi Pajero / Montero ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

1

yüksek öncelikli sorun

9

kayıtlı sorun

6,8–14,4 bin ₺

ort. tamir (sanayi–yetkili)

En çok dikkat edilecekler

9 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

3.2 Di-D: EGR/emme kurumlanması → güç kaybı

Yüksek öncelikMotor3.2 Di-D
2007-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.350 – ₺13.100
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Zamanla emme manifoldu ve EGR hattında kurum birikir, performans düşer.

Muhtemel neden

Düşük yükte sık kullanım, EGR gaz devri

Önerilen çözüm

Emme/EGR temizliği; yazılım güncellemesi; kaliteli yakıt.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺2.600 – ₺3.800
İşçilik
₺3.750 – ₺9.300
Toplam
₺6.350 – ₺13.100

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Super Select 4WD-II: ön diferansiyel aktüatör arızası

Orta öncelikŞanzıman
2007-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺5.600 – ₺11.240
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

4×4 modları arasında geçiş zorlaşır veya arıza ışığı yanar.

Muhtemel neden

Aktüatör motoru veya hortum kaçakları

Önerilen çözüm

Aktüatör testi; hortum/solenoid kontrolü; gerekirse aktüatör değişimi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺2.600 – ₺3.800
İşçilik
₺3.000 – ₺7.440
Toplam
₺5.600 – ₺11.240

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Arka süspansiyon bağlantı burçları → boşluk/vuruntu

Orta öncelikSüspansiyon
2007-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺5.350 – ₺11.700
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Bozuk zeminde tıkırtı; yol tutuşunda gevşeklik hissi.

Muhtemel neden

Burç elastomer yorgunluğu

Önerilen çözüm

Burçların yenilenmesi; rot ayarı.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.600 – ₺2.400
İşçilik
₺3.750 – ₺9.300
Toplam
₺5.350 – ₺11.700

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Ön fren disklerinde ısıl eğilme → titreme

Orta öncelikFren
2007-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Fren esnasında titreme ve pedal pulsasyonu.

Muhtemel neden

Ağır kullanım sonrası disk ısıl yükü

Önerilen çözüm

Disk ve balata değişimi; bijon torku kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

3.2 Di-D: enjektör püskürtme dengesizliği → duman/rolanti bozukluğu

Orta öncelikMotor3.2 Di-D
2007-2018Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺7.400 – ₺15.360
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Rölantide dalgalanma, siyah duman ve tekleme.

Muhtemel neden

Enjektör aşınması/kirlenmesi

Önerilen çözüm

Enjektör test/temizliği veya yenilenmesi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺2.900 – ₺4.200
İşçilik
₺4.500 – ₺11.160
Toplam
₺7.400 – ₺15.360

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

3.8 V6 MIVEC: LPG dönüşümünde supap aşınması

Orta öncelikMotor3.8 V6
2007-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺8.200 – ₺18.080
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

LPG’li araçlarda supap boşlukları hızla bozulur.

Muhtemel neden

Yetersiz yağlama/soğutma

Önerilen çözüm

Sertleştirilmiş supap/sepet; boşluk ayarı periyodik kontrol.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺2.200 – ₺3.200
İşçilik
₺6.000 – ₺14.880
Toplam
₺8.200 – ₺18.080

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

3.2 Di-D: silindir kapak çatlaması (aşırı ısınma sonrası)

Düşük öncelikMotor3.2 Di-D
2007-2015Sıklık 1/5Şiddet 5/5Tamir ≈ ₺18.800 – ₺39.260
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Aşırı ısınma sonrası soğutma sıvısı kaybı ve beyaz duman.

Muhtemel neden

Aşırı ısı yükü, soğutma sisteminde yetersizlik

Önerilen çözüm

Kapak kontrolü, revizyon veya değişim.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺6.800 – ₺9.500
İşçilik
₺12.000 – ₺29.760
Toplam
₺18.800 – ₺39.260

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

5AT: vites geçişlerinde sertlik

Düşük öncelikŞanzıman
2007-2015Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.000 – ₺8.180
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Özellikle soğukken 2–3 geçişleri sert hissedilir.

Muhtemel neden

otomatik şanzıman yağı (ATF) viskozite değişimi, adaptasyon değerleri

Önerilen çözüm

otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi + adaptasyon; ağır vakada revizyon.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.750 – ₺2.600
İşçilik
₺2.250 – ₺5.580
Toplam
₺4.000 – ₺8.180

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

ABS/ASC sensör kablolarında kopma

Düşük öncelikElektrik
2007-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.100 – ₺4.620
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

ABS/ASC ışığı yanar, çekiş kontrolü devreden çıkar.

Muhtemel neden

Kablo izolasyonu kırılma/aşınma

Önerilen çözüm

Kablo tamiri veya sensör değişimi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺600 – ₺900
İşçilik
₺1.500 – ₺3.720
Toplam
₺2.100 – ₺4.620

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →