Otoplans
Mitsubishi logo

Mitsubishi i-MiEV Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

2009-2021 model yılları

Mitsubishi i-MiEV için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Mitsubishi i-MiEV ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

1

yüksek öncelikli sorun

12

kayıtlı sorun

₺5.933

ort. tamir maliyeti

En çok dikkat edilecekler

12 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

OBC (on-board charger) arızası → AC şarj kesilmesi

Yüksek öncelikMotorBEV
2010-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

AC şarja başlar ancak bir süre sonra keser veya hiç başlatmaz.

Muhtemel neden

OBC içinde kapasitör/role/entegre arızaları ve ısıl stres

Önerilen çözüm

OBC modülünün değişimi; ilgili yazılım güncellemesi ve soğutma devresi kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

DC/DC konvertör arızası → 12V akü boşalması/sistem açılmıyor

Orta öncelikElektrikBEV
2010-2018Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Sürüş sonrası parkta akü boşalması; kontakta sistemler devreye girmiyor.

Muhtemel neden

Entegre DC/DC güç katında arıza veya soğutma yetersizliği

Önerilen çözüm

DC/DC modül değişimi; kablo demeti/soğutma kontrolü ve yazılım güncellemesi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

İnverter/motor soğutma pompası arızası → güç kısıtlaması

Orta öncelikSoğutmaBEV
2010-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Yük altında çekiş düşer; sıcaklık uyarıları görülebilir.

Muhtemel neden

Elektrikli su pompasında yatak/elektronik arıza

Önerilen çözüm

Pompa değişimi; devre basınç testi ve doğru hava alma (bleed).

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Elektrikli vakum pompası (fren) arızası → sert pedal/uyarı

Orta öncelikElektrikBEV
2010-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Fren pedalı sertleşir; vakum pompası sürekli/hiç çalışmayabilir.

Muhtemel neden

Pompa motoru/aşırı ısınma veya basınç switch arızası

Önerilen çözüm

Vakum pompası/switch değişimi; hortum/çekvalf kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Batarya modül dengesizliği → menzil belirgin düşer

Orta öncelikMotorBEV
2010-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Şarj yüzdesi hızla düşer; SoH azalır; araç erken güç kısıtlamasına geçebilir.

Muhtemel neden

Hücre yaşlanması ve modüller arası gerilim dengesizliği

Önerilen çözüm

Arızalı modül tespiti ve değişimi; batarya yönetim sistemi (BMS) dengelemesi ve kapasite testi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Redüktör (tek oran) yatak uğultusu

Düşük öncelikŞanzıman
2010-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Hızla artan ince uğultu; sabit hızda belirgin.

Muhtemel neden

Yatak aşınması/yağ bozulması

Önerilen çözüm

Redüktör yağının yenilenmesi; yatak/kayış dişli grubu revizyonu gerekebilir.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Aks keçesi sızıntısı → redüktör yağ seviyesinde düşüş

Düşük öncelikŞanzıman
2010-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Park yerinde yağ izleri; uzun yolda uğultu artışı.

Muhtemel neden

Keçe dudak yorgunluğu ve havalandırma tıkanması

Önerilen çözüm

Keçe değişimi; havalandırma ve yağ seviyesi kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

CHAdeMO hızlı şarj sırasında kesinti/hata

Düşük öncelikMotorBEV
2010-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

DC hızlı şarj başlar ancak kısa süre içinde kesilebilir ya da hız düşük kalır.

Muhtemel neden

Şarj portu switch/termal koruma, kontaktör/iletişim sapmaları

Önerilen çözüm

Şarj portu ve kontaktör testi; switch/port modülü değişimi; yazılım kalibrasyonu.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →