Kondansatör değişimi + vakum-gaz
₺4.200
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.500İşçilik 1.8 saatZorluk
Honda HR-V Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1999-günümüz model yılları
Honda HR-V için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Honda HR-V ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
1
yüksek öncelikli sorun
8
kayıtlı sorun
₺2.790
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
8 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Klima kondansatörü kaçakları (taş darbesi/korozyon)
Yüksek öncelikKlima2015-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Klima kondansatörü kaçakları (taş darbesi/korozyon)
Yüksek öncelikKlima
2015-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğutmada zayıflık veya tamamen kayıp.
Muhtemel neden
Kondansatörde kaçak, bağlantılarda sızdırmazlık kaybı
Önerilen çözüm
Kaçak testi; kondansatör değişimi; vakum ve gaz dolum.
CVT şanzımanda düşük hızda titreme (judder)
Orta öncelikŞanzıman1.5 i-VTEC CVT2015-2021Sıklık 4/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
CVT şanzımanda düşük hızda titreme (judder)
Orta öncelikŞanzıman1.5 i-VTEC CVT
2015-2021Sıklık 4/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kalkış ve düşük hızlarda sarsıntı; yağ eskimesinde artar.
Muhtemel neden
CVT kavrama yüzeylerinde glazing ve eski CVT yağı
Önerilen çözüm
CVT yağı değişimi + adaptasyon; ileri vakada iç aksam onarımı/değişimi.
e:HEV (i-MMD) hibrit sistemde 12V yardımcı akü hızlı boşalması
Orta öncelikElektrike:HEV2021-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
e:HEV (i-MMD) hibrit sistemde 12V yardımcı akü hızlı boşalması
Orta öncelikElektrike:HEV
2021-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Özellikle kısa mesafe/soğuk hava kullanımında 12V yardımcı akü parazitik akımla hızlı boşalabiliyor.
Muhtemel neden
Hibrit sistemde iç yanmalı motorun çok daha az çalışması.
Önerilen çözüm
Uzun süre kullanılmayacaksa akü takviyesi bulundurun.
Ön salıncak burçlarında aşınma → tıkırtı/iz bozulması
Orta öncelikSüspansiyon2015-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön salıncak burçlarında aşınma → tıkırtı/iz bozulması
Orta öncelikSüspansiyon
2015-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı ve frenlemede yön kararsızlığı.
Muhtemel neden
Kauçuk burçların yorulması
Önerilen çözüm
Burç/kol değişimi ve ardından rot ayarı.
e:HEV (i-MMD) hibrit sistemde PCU soğutma pompası arızası (yüksek km)
Düşük öncelikMotore:HEV2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
e:HEV (i-MMD) hibrit sistemde PCU soğutma pompası arızası (yüksek km)
Düşük öncelikMotore:HEV
2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Güç kontrol ünitesinin (PCU) soğutma pompası yüksek kilometrelerde arızalanabilir; hibrit sistem performans uyarıları görülebilir.
Muhtemel neden
Soğutma pompası motorunun/keçesinin zamanla aşınması.
Önerilen çözüm
Hibrit sistem uyarısı çıkarsa gecikmeden yetkili servise başvurun.
Arka kampana/diski/kaliperinde ses ve eşit olmayan aşınma
Düşük öncelikFren2015-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka kampana/diski/kaliperinde ses ve eşit olmayan aşınma
Düşük öncelikFren
2015-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda sürtünme/ıslık ve el freni ayarında dengesizlik.
Muhtemel neden
Kılavuz pimlerinde kirlenme ve balata camlanması
Önerilen çözüm
Pim/balistayı temizle-yağla; gerekirse balata/diski yenile.
e:HEV (i-MMD): 2021 sonu-2023 başı teslimatlarda BCM yazılım hatası → aşırı 12V akü tüketimi
Düşük öncelikElektrike:HEV2021-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
e:HEV (i-MMD): 2021 sonu-2023 başı teslimatlarda BCM yazılım hatası → aşırı 12V akü tüketimi
Düşük öncelikElektrike:HEV
2021-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
2021 sonu ile 2023 başı arasında teslim edilen bazı HR-V e:hibrit (HEV)'lerde, gövde kontrol modülü (BCM) yazılımındaki bir hata bagaj kilidi devresi üzerinden anormal 12V akü tüketimine yol açtı.
Muhtemel neden
BCM yazılımındaki bagaj kilidi devresi izleme hatası.
Önerilen çözüm
Bu tarih aralığındaki bir araçta tekrarlayan akü boşalması yaşanıyorsa BCM yazılım güncellemesini Honda yetkili servisinden sorun.
Multimedya/ekran donması veya yeniden başlama
Düşük öncelikMultimedya2015-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Multimedya/ekran donması veya yeniden başlama
Düşük öncelikMultimedya
2015-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Başlatma gecikmesi, dokunmatik tepki azalması.
Muhtemel neden
Yazılım kararlılığı ve depolama yıpranması
Önerilen çözüm
Yazılım güncellemesi; gerekli olursa ünite değişimi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Ön salıncak burç/kol değişimi (tek taraf)
₺3.750
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.350İşçilik 1.6 saatZorluk
CVT yağı değişimi + adaptasyon
₺2.850
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.350İşçilik 1 saatZorluk
Arka fren bakımı (kılavuz-pim/balata)
₺2.350
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.150İşçilik 0.8 saatZorluk
Multimedya yazılım güncellemesi
₺800
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.4 saatZorluk
Magic Seat pratikliği
Arka koltuk mimarisi ile sınıfında çok yönlü yükleme imkanı sunar.
Düşük tüketim ve Honda dayanımı
1.5 i-VTEC motorlar düzenli bakımda uzun ömürlüdür.
Tamir kolaylığı
4/5Servis dostu
Periyodik bakım ve fren işleri erişilebilir. CVT iç aksam ve klima hat revizyonları orta zorlukta.
Örnek işler
- Kolay: periyodik bakım/fren
- Orta: kondansatör değişimi
- Zor: CVT iç aksam onarımı.
Motora özel sorun sayfaları