F20C motor efsanesi 9000 devir
240 bg 2.0 doğal aspirasyon; 9000 dev/dk redline ile motor mühendisliği zirvesi.
Honda S2000 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1999-2009 model yılları
Honda S2000 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Honda S2000 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →1
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
5 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
F20C motor yağ sızıntısı
Yüksek öncelikMotor2.0 F20C1999-2009Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
F20C motor yağ sızıntısı
Yüksek öncelikMotor2.0 F20C
1999-2009Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Silindir kapağı/motor bloğu contalarının veya VTEC yağlama hattı bağlantılarının yaşla sertleşmesi sonucu yağ sızıntısı görülebilir.
Muhtemel neden
Kauçuk/conta malzemesinin motor ısısına uzun süre maruz kalarak sertleşip esnekliğini kaybetmesi.
Önerilen çözüm
Sızıntı kaynağının basınç testiyle tespiti; aşınmış conta/keçenin yenilenmesi.
Kabrio üst çerçeve sesi
Orta öncelikGövde1999-2009Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Kabrio üst çerçeve sesi
Orta öncelikGövde
1999-2009Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kabriyole üst mekanizmasının çerçeve/menteşe noktalarında zamanla gevşeme sesi duyulabilir.
Muhtemel neden
Mekanizma parçalarının açma-kapama çevrimleriyle doğal aşınması.
Önerilen çözüm
Menteşe ve kilit noktalarının yağlanması, gerekirse contaların yenilenmesi.
Arka diferansiyel gürültüsü
Yüksek öncelikDiğerGenel bilgi1999-2009Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka diferansiyel gürültüsü
Yüksek öncelikDiğerGenel bilgi
1999-2009Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Diferansiyel dişlilerinde km ile oluşan aşınma, dönüşlerde veya hızlanmada uğultu/gürültüye yol açabilir.
Muhtemel neden
Diferansiyel iç dişli/rulmanlarının ağır yük ve km ile doğal aşınması.
Önerilen çözüm
Diferansiyel yağ seviyesi ve durumunun kontrolü; gerekirse yağ değişimi, kalıcı seste diferansiyel revizyonu.
Ön amortisör sesi
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi1999-2009Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön amortisör sesi
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi
1999-2009Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ön amortisörlerden gelen tıkırtı/vuruntu sesi, özellikle bozuk zeminlerde belirginleşir.
Muhtemel neden
Amortisör üst takozundaki kauçuğun yaş ve km ile sertleşip sönümleme özelliğini kaybetmesi.
Önerilen çözüm
Amortisör üst takozu ve bağlantı noktalarının kontrolü; aşınmışsa amortisör/takoz setinin yenilenmesi.
Klima soğutma kapasitesi
Orta öncelikKlimaGenel bilgi1999-2009Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Klima soğutma kapasitesi
Orta öncelikKlimaGenel bilgi
1999-2009Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Özellikle sıcak havalarda klima soğutma performansının beklenen seviyenin altında kalması şikayeti bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Kompakt/spor araçlara özgü sınırlı klima kapasitesi ve yaşla azalan gaz/soğutucu verimliliği.
Önerilen çözüm
Gaz seviyesi ve basınç testi; kompresör verim kontrolü, kondanser temizliği.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
Hafif mükemmel denge roadster
Arka çeker ve 50/50 ağırlık; sürüş keyfi jenerasyon standart.
Yüksek koleksiyon değeri
S2000; artık hızla değer kazanan Japon klasiği. AP1 özellikle aranan.
Honda VTEC güvenilirlik DNA'sı
F20C; bakımlı örnekler çok yüksek km'ye dayanıklı.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Ortalama. F20C uzman Honda servisi; S2000 topluluğu destekliyor ama bazı parçalar azalıyor.
Motora özel sorun sayfaları