Honda IMA hibrit ekonomisi
Insight; dünyanın en ucuz hibrit araçlarından; şehir içinde 4-5 lt/100km.
Honda Insight Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1999-2022 model yılları
Honda Insight için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Honda Insight ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
3
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
5 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
IMA sistem uyarısı
Yüksek öncelikElektrik1.3 IMA2009-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
IMA sistem uyarısı
Yüksek öncelikElektrik1.3 IMA
2009-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
IMA (Integrated Motor Assist) veya benzeri erken nesil hibrit sisteminde ara sıra uyarı lambası/mesajı görülebilir, genellikle batarya hücre dengesizliğiyle ilişkilidir.
Muhtemel neden
NiMH batarya hücrelerinin yaşla birbirinden farklı hızlarda kapasite kaybetmesi, dengesizlik yaratması.
Önerilen çözüm
Hibrit batarya paketinin hücre dengesi testi; arıza kodu teşhisi.
IMA hibrit akü kapasitesi düşüşü
Yüksek öncelikElektrik1.3 IMA Hybrid2009-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
IMA hibrit akü kapasitesi düşüşü
Yüksek öncelikElektrik1.3 IMA Hybrid
2009-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Eski nesil NiMH hibrit batarya paketlerinin, günümüz lityum-iyon sistemlerine göre daha hızlı kapasite kaybettiği bilinmektedir.
Muhtemel neden
NiMH batarya kimyasının, lityum-iyon'a kıyasla zamana bağlı kapasite kaybına (yaşlanma) daha yatkın olması — dönemin teknolojisinin doğal bir sınırı.
Önerilen çözüm
Batarya sağlık testi; ciddi kapasite kaybında paket yenileme/revizyon.
CVT şanzıman ısınması
Yüksek öncelikŞanzıman2009-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
CVT şanzıman ısınması
Yüksek öncelikŞanzıman
2009-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
CVT şanzımanın yoğun kullanımda aşırı ısınabildiği, bu durumda geçici güç kısıtlamasına girebildiği bildirilmiştir.
Muhtemel neden
CVT'lerin sürtünmeli kayış-kasnak sisteminin, yoğun yük altında geleneksel şanzımanlara göre daha fazla ısı üretmesi.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı seviyesi ve soğutucu hattının kontrolü; agresif sürüşte ısınma takibi.
Klima kompresörü arızası
Yüksek öncelikKlimaGenel bilgi2009-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Klima kompresörü arızası
Yüksek öncelikKlimaGenel bilgi
2009-2014Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Klima kompresöründe zamanla verim kaybı veya manyetik kavramada arıza görülebilir, soğutma performansı düşer.
Muhtemel neden
Manyetik kavramadaki hava boşluğunun km ile artması ve soğutucu gaz seviyesinin zamanla azalması.
Önerilen çözüm
Gaz basıncı ve kompresör performans testi; kavrama boşluğu ayarı veya kompresör değişimi.
Ön amortisör sesi
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi2009-2014Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön amortisör sesi
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2009-2014Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ön amortisörlerden gelen tıkırtı/vuruntu sesi, özellikle bozuk zeminlerde belirginleşir.
Muhtemel neden
Amortisör üst takozundaki kauçuğun yaş ve km ile sertleşip sönümleme özelliğini kaybetmesi.
Önerilen çözüm
Amortisör üst takozu ve bağlantı noktalarının kontrolü; aşınmışsa amortisör/takoz setinin yenilenmesi.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
1.3 motor güvenilirliği
Basit Honda motor mimarisi; bakımlı örnekler uzun ömürlü.
Honda servis ağı
Türkiye'de yetkili Honda servisi; Insight bakımı erişilebilir.
Aerodinámica Prius rakibi tasarım
Prius rakibi hibrit; öne çıkan aerodinamik tasarım.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Ortalama. IMA hibrit sistemi yetkili Honda önerilir; CVT ve hibrit akü bakımı dikkat ister.
Motora özel sorun sayfaları