Piston/segman revizyonu (2.0 TFSI EA888)
₺31.800
OEM parça ₺19.000Muadil ₺13.800İşçilik 12 saatZorluk
Audi Q5 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2008-günümüz model yılları
Audi Q5 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Audi Q5 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
4
yüksek öncelikli sorun
9
kayıtlı sorun
10,7–21,8 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
9 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
EA888 zaman zinciri gergi yorgunluğu/uzama
Yüksek öncelikMotor2.0 TFSI2009-2012Sıklık 3/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
EA888 zaman zinciri gergi yorgunluğu/uzama
Yüksek öncelikMotor2.0 TFSI
2009-2012Sıklık 3/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk ilk çalıştırmada zincir sesi, avans hataları; rölantide dengesizlik.
Muhtemel neden
Erken tip gergi tasarımı ve yağ basıncının geç dolması
Önerilen çözüm
Zincir seti ve gergilerin revize tip ile değişimi; yağ kanallarının kontrolü.
2.0 TFSI (EA888) yüksek yağ tüketimi
Yüksek öncelikMotor2.0 TFSI (EA888 Gen2)2009-2014Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
2.0 TFSI (EA888) yüksek yağ tüketimi
Yüksek öncelikMotor2.0 TFSI (EA888 Gen2)
2009-2014Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık yağ ekleme ihtiyacı, bujilerde kurum ve egzozda mavi duman şikayetleri.
Muhtemel neden
Segman/piston tasarımı ve silindir yüzeyi aşınması
Önerilen çözüm
Revize piston/segman seti ile motor üst revizyonu; karter gazı tahliye sistemi (PCV) ve yazılım kontrolleri.
2.0 TDI EGR soğutucu kaçakları/kurum tıkanması
Yüksek öncelikSoğutma2.0 TDI2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
2.0 TDI EGR soğutucu kaçakları/kurum tıkanması
Yüksek öncelikSoğutma2.0 TDI
2010-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğutma sıvısı azalması, egzoz kokusu ve performans düşüşü.
Muhtemel neden
Soğutucu gövdesinde çatlama ve kurum birikimi
Önerilen çözüm
Revize EGR soğutucu/valfi değişimi; kaçak testi ve devre havasının alınması.
DL501 S tronic: düşük hızda titreme ve sert vites geçişleri
Yüksek öncelikŞanzıman3.0 TDI/TFSI quattro (DL501)2011-2017Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
DL501 S tronic: düşük hızda titreme ve sert vites geçişleri
Yüksek öncelikŞanzıman3.0 TDI/TFSI quattro (DL501)
2011-2017Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
2→1/3→2 sarsıntı, rampada kavrama kokusu, ara sıra uyarı ışığı.
Muhtemel neden
Mekatronik valf gövdesi yaşlanması ve kavrama ayarlarının bozulması
Önerilen çözüm
Yazılım/adaptasyon; gerekirse mekatronik/kavrama servisi veya değişimi.
Ön salıncak burçlarında aşınma → trim sesleri/rot bozulması
Orta öncelikSüspansiyon2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön salıncak burçlarında aşınma → trim sesleri/rot bozulması
Orta öncelikSüspansiyon
2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda “gıcırtı/tıkırtı”, lastik iç aşınması ve direksiyonda boşluk hissi.
Muhtemel neden
Burç elastomerinin yaşlanması ve yol koşulları
Önerilen çözüm
Burç/salıncak değişimi ve rot ayarı.
Panoramik sunroof drenaj tıkanması → iç mekâna su sızıntısı
Düşük öncelikGövde2010-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Panoramik sunroof drenaj tıkanması → iç mekâna su sızıntısı
Düşük öncelikGövde
2010-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası tavan döşemesinde ıslaklık ve koku.
Muhtemel neden
Drenaj hatlarında kir/polen birikimi, conta oturması
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği, conta ayarı/değişimi ve su testi.
Kapı kilit modülü ve cam kaldırma motoru arızaları
Düşük öncelikElektrik2011-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı kilit modülü ve cam kaldırma motoru arızaları
Düşük öncelikElektrik
2011-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Merkezi kilidin arızi çalışması, camların yarıda kalması veya tepki vermemesi.
Muhtemel neden
Motor içi fırça/yay aşınması; nem teması
Önerilen çözüm
Modül/motor değişimi; kapı içi su izolasyonu kontrolü.
MMI/MIB multimedya donmaları ve Bluetooth kopmaları
Düşük öncelikMultimedya2013-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
MMI/MIB multimedya donmaları ve Bluetooth kopmaları
Düşük öncelikMultimedya
2013-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ekran donması/geç açılma, telefon bağlantısında kopma.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı veya eski sürüm
Önerilen çözüm
Firmware güncellemesi; gerekirse ünite onarımı/değişimi.
ZF 8HP: yavaşlama esnasında 2→1 sarsıntı/kickdown gecikmesi
Düşük öncelikŞanzımanTFSI/TDI (ZF 8HP)2013-2022Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
ZF 8HP: yavaşlama esnasında 2→1 sarsıntı/kickdown gecikmesi
Düşük öncelikŞanzımanTFSI/TDI (ZF 8HP)
2013-2022Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızlarda hafif sarsıntı, kickdown’da gecikme hissi.
Muhtemel neden
Valf gövdesi/solenoid aşınması ve eski kalibrasyon
Önerilen çözüm
Yazılım güncellemesi ve adaptasyon; gerekirse valf gövdesi servisi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Zaman zinciri seti + gergiler (EA888)
₺22.550
OEM parça ₺9.500Muadil ₺6.800İşçilik 10.5 saatZorluk
DL501 mekatronik/kavrama servisi + adaptasyon
₺13.050
OEM parça ₺11.000Muadil ₺7.800İşçilik 3.5 saatZorluk
EGR soğutucu + valf değişimi (2.0 TDI)
₺8.350
OEM parça ₺4.500Muadil ₺3.100İşçilik 3.5 saatZorluk
ZF 8HP valf gövdesi/solenoid servisi + adaptasyon
₺8.300
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.800İşçilik 3 saatZorluk
Ön salıncak burçları/salıncak değişimi + rot ayarı
₺5.850
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.550İşçilik 2.2 saatZorluk
Kapı kilit modülü veya cam kaldırma motoru değişimi
₺3.400
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.2 saatZorluk
Sunroof drenaj temizliği ve conta ayarı
₺1.450
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.8 saatZorluk
MMI/MIB firmware güncellemesi
₺1.450
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.8 saatZorluk
Sınıfına göre dengeli yol tutuş/konfor
Q5, şehir içi ve uzun yolda dengeli bir sürüş sunar.
Geniş iç mekân ve pratiklik
Arka yaşam alanı ve bagaj hacmi günlük kullanımda avantaj sağlar.
Quattro çekiş güveni
Kaygan zeminde öngörülebilir tutuş ve denge sağlar.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Temel bakım ve multimedya/yazılım işlemleri erişilebilir. EA888 zincir ve segman işleri ile DL501/ZF valf gövdesi işlemleri tecrübe/ekipman gerektirir.
Örnek işler
- Kolay: periyodik bakım, MMI güncellemesi
- Orta: EGR soğutucu, ön salıncak burçları
- Zor: EA888 zincir ve piston/segman, DL501 mekatronik/kavrama, ZF valf gövdesi.
Motora özel sorun sayfaları