2005 Model Fiat Albea Kronik Sorunları

Albea 1.3 Multijet dizel motorlarda kısa mesafe ve düşük devirli şehir içi kullanımda EGR valfi, emme hattı, MAP/MAF sensörleri ve turbo basınç hattı takip edilmelidir. Belirti olarak çekiş düşüklüğü, siyah duman, düşük devirde hantallık veya motor arıza lambası görülebilir.

Albea 1.3 Multijet araçlarda yüksek devir/yük altında çekiş kesilmesi, turbo basınç hatası, motor arıza lambası veya kontağı kapatıp açınca geçici düzelme gibi şikayetler görülebilir. Bu kayıt kullanıcı şikayetleri ve Multijet servis tecrübesiyle takip edilmesi gereken risktir.

Albea’da yoğun şehir içi kullanım, yokuşta yarım debriyaj ve yaşa bağlı hidrolik/mekanik aşınma nedeniyle debriyaj sertleşmesi, kavrama noktasının yükselmesi veya vites geçişlerinde zorlanma görülebilir.

Türkiye yol şartlarında Albea’da ön takımdan tıkırtı, kasis geçişlerinde ses, direksiyon titremesi veya düzensiz lastik aşınması görülebilir. Bu genellikle salıncak burcu, Z rot, rot başı, amortisör üst takozu veya rot-balans kaynaklıdır.

Albea’da düşük voltaj, şarj sistemi zayıflığı veya direksiyon destek sistemi bileşenleri nedeniyle düşük hızda direksiyon sertleşmesi ya da uyarı lambası görülebilir. Bu belirti sürüş güvenliği açısından ciddiye alınmalıdır.

1.3 Multijet motorlarda yağ değişim aralıklarının uzatılması veya uygun olmayan yağ kullanımı zincir/gergi sesini artırabilir. Soğuk ilk çalıştırmada metalik şakırtı, düzensiz çalışma veya performans düşüklüğü varsa zamanlama zinciri ve yağlama hattı kontrol edilmelidir.

1.4 Fire motorlu Albea’larda LPG kullanımı, yaş ve bakım ihmaliyle buji/bobin, boğaz kelebeği kirlenmesi ve rölanti dalgalanması görülebilir. Belirti olarak tekleme, stop etme eğilimi, düzensiz rölanti veya yakıt tüketimi artışı oluşabilir.

Albea’da yaşa bağlı klima gazı eksilmesi, kondansör/evaporatör kaçakları, kabin filtresi tıkanması veya fan rezistansı arızası görülebilir. Belirti olarak zayıf soğutma, fanın sadece bazı kademelerde çalışması veya buğulanma oluşabilir.