Motor
1.3 Multijet: EGR / emme hattı kurumlanması ve çekiş düşüklüğü
Fiat Albea · 2004–2012 · 1.3 Multijet dizel
Risk Puanı12 / 25
Sıklık: 4/5
Şiddet: 3/5
Sorun Açıklaması
Albea 1.3 Multijet dizel motorlarda kısa mesafe ve düşük devirli şehir içi kullanımda EGR valfi, emme hattı, MAP/MAF sensörleri ve turbo basınç hattı takip edilmelidir. Belirti olarak çekiş düşüklüğü, siyah duman, düşük devirde hantallık veya motor arıza lambası görülebilir.
Muhtemel Neden
EGR kurumlanması, emme hattı kirlenmesi, MAP/MAF sensör sapması, turbo hortum/vakum hattı kaçakları ve geciken bakım.
Çözüm Önerisi
OBD ile hata kodları ve canlı veriler okunmalı; EGR pozisyonu, MAP/MAF değerleri, turbo basınç hedef/gerçek farkı ve emme hattı kontrol edilmelidir. Gerektiğinde EGR, gaz kelebeği, MAP sensörü ve emme hattı temizliği yapılmalıdır.