Octovalve/ısı pompası valf-aktüatör değişimi + vakum/dolum
İlgili sorun: Isı pompası/Octovalve arızası → ısıtma zayıf/DC gücü düşer
₺8.700
OEM parça ₺8.500Muadil ₺6.000İşçilik 1.8 saatZorluk
Tesla Model Y Long Range (AWD) Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
Tesla Model Y Long Range (AWD) için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Tesla Model Y Long Range (AWD) ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →1
yüksek öncelikli sorun
13
kayıtlı sorun
3,1–6,2 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
13 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
AC şarj başlamıyor/erken kesiliyor (Type-2/CCID yok)
Yüksek öncelikElektrikÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
AC şarj başlamıyor/erken kesiliyor (Type-2/CCID yok)
Yüksek öncelikElektrikÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bazı AC istasyonlarında kilitleme sonrası oturum başlamaz veya kısa sürede durur.
Muhtemel neden
OBC röle/PLC haberleşme kararsızlığı; şarj soketi pin/termal sensör problemi.
Önerilen çözüm
OBC ve şarj soketi diyagnostiği; yazılım kalibrasyonu; kir/oksit temizliği; gerekirse soket/OBC değişimi.
Isı pompası/Octovalve arızası → ısıtma zayıf/DC gücü düşer
Orta öncelikSoğutmaÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2023Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺8.700 – ₺15.196Bu sorunu yaşadın mı?
Isı pompası/Octovalve arızası → ısıtma zayıf/DC gücü düşer
Orta öncelikSoğutmaÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2023Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺8.700 – ₺15.196
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kabin geç ısınır; cam buğusu; batarya ısınamadığı için DC güç sınırlanır.
Muhtemel neden
Octovalve valf/aktüatör arızası veya ısı pompası devresinde kaçak.
Önerilen çözüm
Sızdırmazlık/kaçak testi; valf/aktüatör veya ısı pompası onarımı; termal kalibrasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺6.000 – ₺8.500
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺8.700 – ₺15.196
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
12V (Li-ion) düşük voltaj uyarıları/araç uyanmıyor
Orta öncelikElektrikÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2021-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.650 – ₺4.660Bu sorunu yaşadın mı?
12V (Li-ion) düşük voltaj uyarıları/araç uyanmıyor
Orta öncelikElektrikÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2021-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.650 – ₺4.660
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Park sonrası modüller uyanmayabilir, rastgele hata mesajları görülebilir.
Muhtemel neden
12V batarya yaşlanması; yazılım kaynaklı uykuda tüketimler.
Önerilen çözüm
12V batarya test/değişimi; parazitik akım ölçümü; yazılım güncellemeleri.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.900 – ₺2.800
- İşçilik
- ₺750 – ₺1.860
- Toplam
- ₺2.650 – ₺4.660
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Şarj port kapağı/kilidi çalışmıyor → şarj başlatılamıyor
Orta öncelikElektrikÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.800 – ₺3.632Bu sorunu yaşadın mı?
Şarj port kapağı/kilidi çalışmıyor → şarj başlatılamıyor
Orta öncelikElektrikÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.800 – ₺3.632
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kapağın açılmaması veya kilidin bırakmaması; istasyon iletişimi başarısız.
Muhtemel neden
Kilit motoru/aktüatör veya konum sensörü; buz/kir etkisi.
Önerilen çözüm
Port mekanizması temizliği; aktüatör değişimi; yazılım/kalibrasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺900 – ₺1.400
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.800 – ₺3.632
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön üst salıncak (upper control arm) mafsalı gıcırdama/çatırdama
Orta öncelikSüspansiyonÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst salıncak (upper control arm) mafsalı gıcırdama/çatırdama
Orta öncelikSüspansiyonÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hız ve dönüşlerde gıcırtı/klik; bozuk zeminde artar.
Muhtemel neden
Körük içine su/toz girişi → bilyalı mafsalda kuruma.
Önerilen çözüm
Üst kontrol kolu değişimi (her iki taraf önerilir); koruyucu uygulamalar.
İç omuz lastik aşınması → kamber/toe sapması (ağır EV, 19–20")
Orta öncelikSüspansiyonÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.500 – ₺3.548Bu sorunu yaşadın mı?
İç omuz lastik aşınması → kamber/toe sapması (ağır EV, 19–20")
Orta öncelikSüspansiyonÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.500 – ₺3.548
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arka lastiklerde iç omuz hızlı aşınır; yol gürültüsü/titreşim artar.
Muhtemel neden
Fabrika geometri toleransları ve yük dağılımı; yay/taşıyıcı elastokinematikleri.
Önerilen çözüm
Dört teker hizalama (özellikle arka toe); gerektiğinde ayarlı kol/şim kullanımı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺150 – ₺200
- İşçilik
- ₺1.350 – ₺3.348
- Toplam
- ₺1.500 – ₺3.548
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
DC hızlı şarj gücü beklenenden düşük/erken sınırlama
Orta öncelikElektrikÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
DC hızlı şarj gücü beklenenden düşük/erken sınırlama
Orta öncelikElektrikÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk havada güç eğrisi erken düşer; seanslar uzar.
Muhtemel neden
batarya yönetim sistemi (BMS) ısı/SoC stratejileri; batarya sıcaklığının hedefe ulaşmaması.
Önerilen çözüm
Rota/ön ısıtma kullanımı; batarya yönetim sistemi (BMS)/yazılım güncellemesi; istasyon koşullarının kontrolü.
Yarımşaft/iç CV titreşimi → tam gaz ivmelenmede sarsıntı
Düşük öncelikŞanzımanÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Yarımşaft/iç CV titreşimi → tam gaz ivmelenmede sarsıntı
Düşük öncelikŞanzımanÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
0–80 km/s ivmelenmelerde titreşim/“shudder”.
Muhtemel neden
İç CV mafsal yüzey camlaşması veya açı değişimlerinde yük bindirmesi.
Önerilen çözüm
Yarımşaft(lar)ın değerlendirilmesi/değişimi; montaj açısı/torque prosedürü kontrolü.
Ön/yan kameralar kalibrasyonda → AEB/şerit uyarıları
Düşük öncelikElektrikÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön/yan kameralar kalibrasyonda → AEB/şerit uyarıları
Düşük öncelikElektrikÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Cam değişimi/tampon işlemi sonrası ADAS fonksiyonları devre dışı.
Muhtemel neden
Kamera montaj/kalibrasyon sapması.
Önerilen çözüm
Statik/dinamik kalibrasyon; yazılım güncellemesi.
Arka bagaj kapağı/drenaj → iç hacme su/ses
Düşük öncelikGövdeÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka bagaj kapağı/drenaj → iç hacme su/ses
Düşük öncelikGövdeÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şiddetli yağmur/yıkama sonrası bagaj tabanında nem/su.
Muhtemel neden
Drenaj/damla kanalları tıkanması veya conta oturuşu zayıf.
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; kapı contası/ayarı; su testi.
Fren disk korozyonu/pad imprint → frenlemede titreme
Düşük öncelikFrenÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Fren disk korozyonu/pad imprint → frenlemede titreme
Düşük öncelikFrenÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rejenerasyon nedeniyle disk kullanım az → pas ve ilk frenlerde titreme.
Muhtemel neden
Disk yüzeyi korozyonu/çapak; balata camlaşması.
Önerilen çözüm
Disk/balata temizliği veya değişimi; periyodik mekanik fren kullanımı.
MCU/infotainment donma/yeniden başlama
Düşük öncelikMultimedyaÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
MCU/infotainment donma/yeniden başlama
Düşük öncelikMultimedyaÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ekran gecikmeli yanıt verir veya reset atar.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı/dahili depolama.
Önerilen çözüm
OTA/servis yazılımı; fabrika sıfırlama; gerekli ise ünite değişimi.
Cam tavan/trim gıcırtıları (NVH)
Düşük öncelikGövdeÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Cam tavan/trim gıcırtıları (NVH)
Düşük öncelikGövdeÇift motor (ön indüksiyon + arka kalıcı mıknatıslı senkron), toplam ~343 kW (466 hp), dört çeker (AWD)
2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tavan bölgesinden trim gıcırtıları.
Muhtemel neden
Klip/tutucu toleransları ve sıcak-soğuk genleşmeleri.
Önerilen çözüm
Trim sök-tak ve keçe/antisqueak uygulamaları.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Yarımşaft(lar) değişimi + tork/konfig kontrolü
₺5.300
OEM parça ₺3.400Muadil ₺2.300İşçilik 2 saatZorluk
Üst kontrol kolu (her iki taraf) değişimi
₺4.200
OEM parça ₺3.200Muadil ₺2.100İşçilik 1.4 saatZorluk
Ön/arka disk-balata temizliği/değişimi
₺3.250
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.750İşçilik 1 saatZorluk
OBC/Type-2 soket diyagnostiği + soket temizliği/değişimi
₺2.700
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1.2 saatZorluk
ADAS kamera statik/dinamik kalibrasyonu
₺2.700
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1 saatZorluk
12V Li-ion batarya değişimi + parazitik akım testi
İlgili sorun: 12V (Li-ion) düşük voltaj uyarıları/araç uyanmıyor
₺2.650
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 0.5 saatZorluk
Şarj port aktüatörü/kilit değişimi + kalibrasyon
İlgili sorun: Şarj port kapağı/kilidi çalışmıyor → şarj başlatılamıyor
₺1.800
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 0.6 saatZorluk
MCU yazılım/obd log analizi + reset/ünite değerlendirmesi
₺1.550
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 0.8 saatZorluk
Dört teker hizalama (kamber/toe ayarı)
İlgili sorun: İç omuz lastik aşınması → kamber/toe sapması (ağır EV, 19–20")
₺1.500
OEM parça ₺200Muadil ₺150İşçilik 0.9 saatZorluk
Liftgate drenaj/conta ayarı + su testi
₺1.450
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.8 saatZorluk
batarya yönetim sistemi (BMS)/termal yazılım güncellemeleri + ön ısıtma kontrolü
₺1.300
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.7 saatZorluk
Verimlilik ve menzil
Isı pompası ve verimli PSM/ASM kombinasyonu ile sınıfında rekabetçi tüketim.
OTA yazılım desteği
Zamanla performans/menzil/özellik iyileştirmeleri yazılım güncellemeleriyle gelir.
Geniş/pratik iç mekân
Düz zemin, geniş ikinci sıra ve büyük bagaj ile aile kullanımına uygundur.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Model Y LR’da fren, süspansiyon ve trim işleri erişilebilirken yüksek gerilim, termal mimari ve ADAS kalibrasyonları uzmanlık gerektirir.
Örnek işler
- Kolay: fren bakımı, hizalama, trim gıcırtı giderme
- Orta: üst kontrol kolu/yarımşaft değişimi, liftgate sızdırmazlık
- Zor: OBC/ısı pompası/Octovalve, ADAS kalibrasyonu, yüksek voltaj (HV) güvenlik işlemleri.
Motora özel sorun sayfaları