DMF + debriyaj set değişimi (6MT)
İlgili sorun: 6MT: DMF/debriyaj aşınması → kayma/titreşim
₺22.500
OEM parça ₺26.000Muadil ₺18.000İşçilik 3 saatZorluk
Opel Grandland Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2021-günümüz model yılları
Opel Grandland için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Opel Grandland ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
1
yüksek öncelikli sorun
16
kayıtlı sorun
5,5–10,4 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
16 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
1.5D DV5: EGR/emme kurumlanması ve DPF rejenerasyon sıklığı
Yüksek öncelikMotor1.5 D2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.230 – ₺10.050Bu sorunu yaşadın mı?
1.5D DV5: EGR/emme kurumlanması ve DPF rejenerasyon sıklığı
Yüksek öncelikMotor1.5 D
2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺4.230 – ₺10.050
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Alt devirde isteksizlik, sık rejenerasyon ve P04xx/P24xx kodları görülebilir.
Muhtemel neden
Düşük egzoz ısısı/kısa mesafe kullanım; EGR soğutucu ve emmede birikim
Önerilen çözüm
Zorunlu rejenerasyon; EGR/emme temizliği; yazılım kalibrasyonu; sürüş profili önerisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺480 – ₺750
- İşçilik
- ₺3.750 – ₺9.300
- Toplam
- ₺4.230 – ₺10.050
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.2 Turbo: ıslak triger kayışı (wet belt) parçalanması riski
Orta öncelikMotor1.2T EB22018-2025Sıklık 2/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 Turbo: ıslak triger kayışı (wet belt) parçalanması riski
Orta öncelikMotor1.2T EB2
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kayış malzemesi yağ içinde yaşlanıp parçacık bırakabilir; yağ süzgeci tıkanır, yağ basıncı düşebilir.
Muhtemel neden
Yağla temasta kayış malzemesinin bozulması ve olası yakıtla yağ seyreltmesi
Önerilen çözüm
Kısa yağ değişim aralığı; doğru yağ spesifikasyonu; kayış ve karter süzgeci kontrol/temizliği; gerekirse kit değişimi.
E-Tense PHEV HV soğutma performans düşüşü → geçici güç sınırlama
Orta öncelikSoğutma1.6 PHEV (e-EAT8)2021-2022Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
E-Tense PHEV HV soğutma performans düşüşü → geçici güç sınırlama
Orta öncelikSoğutma1.6 PHEV (e-EAT8)
2021-2022Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sıcak havada/yükte termal uyarı ve çekiş kısıtlama görülebilir.
Muhtemel neden
yüksek voltaj (HV) devresinde hava/mikro kaçak veya valf/pompa kalibrasyonu
Önerilen çözüm
Vakum-dolum/hava alma; kaçak testi; valf/pompa kontrolü ve yazılım güncellemesi.
PHEV: AC on-board charger (OBC) arızası → AC şarj başlamıyor/erken kesiyor
Orta öncelikMotorPHEV2021-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺13.950 – ₺23.556Bu sorunu yaşadın mı?
PHEV: AC on-board charger (OBC) arızası → AC şarj başlamıyor/erken kesiyor
Orta öncelikMotorPHEV
2021-2021Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺13.950 – ₺23.556
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ev/AC istasyonda şarj başlamaz ya da kısa sürede keser.
Muhtemel neden
OBC güç katında komponent arızası/ısıl stres
Önerilen çözüm
OBC modül testi ve değişimi; soğutma devresi ve yazılım kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺10.500 – ₺15.000
- İşçilik
- ₺3.450 – ₺8.556
- Toplam
- ₺13.950 – ₺23.556
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EPB modülü/aktuator kalibrasyonu → geç bırakma/uyarı
Düşük öncelikFren2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺7.520Bu sorunu yaşadın mı?
EPB modülü/aktuator kalibrasyonu → geç bırakma/uyarı
Düşük öncelikFren
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺7.520
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yokuşta EPB geç bırakır veya uyarı verir.
Muhtemel neden
Kalibrasyon sapması/modül yorulması
Önerilen çözüm
EPB kalibrasyonu; aktuator/kaliper kontrolü; gerekirse değişim.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.400 – ₺3.800
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺3.900 – ₺7.520
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
6MT: DMF/debriyaj aşınması → kayma/titreşim
Düşük öncelikŞanzıman2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺22.500 – ₺37.160Bu sorunu yaşadın mı?
6MT: DMF/debriyaj aşınması → kayma/titreşim
Düşük öncelikŞanzıman
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺22.500 – ₺37.160
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yükte kayma, kalkışta şakırtı ve rölantide titreşim.
Muhtemel neden
DMF yay yorgunluğu ve balata aşınması
Önerilen çözüm
DMF + debriyaj set değişimi; keçeler/bilye kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺18.000 – ₺26.000
- İşçilik
- ₺4.500 – ₺11.160
- Toplam
- ₺22.500 – ₺37.160
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Düşük öncelikFren2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Düşük öncelikFren
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Frenlemede direksiyonda titreme; disk yüzeyi camsı.
Muhtemel neden
Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
12V enerji yönetimi: parasitik akım/uyku modu sapması
Düşük öncelikElektrik2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
12V enerji yönetimi: parasitik akım/uyku modu sapması
Düşük öncelikElektrik
2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Park sonrası akü zayıflığı uyarıları; marşta güçsüzlük.
Muhtemel neden
Telematik/konfor modüllerinin uyanık kalması
Önerilen çözüm
Parazit akım ölçümü; yazılım güncellemesi; modül/demet onarımı.
NOx sensörü/SCR ısıtıcı arızaları → AdBlue/emisyon uyarıları
Düşük öncelikMotor1.5 D2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.450 – ₺6.548Bu sorunu yaşadın mı?
NOx sensörü/SCR ısıtıcı arızaları → AdBlue/emisyon uyarıları
Düşük öncelikMotor1.5 D
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.450 – ₺6.548
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Emisyon uyarıları ve tork kısıtlaması oluşabilir.
Muhtemel neden
NOx sensörü ısıtıcısı/elektroniği veya SCR ısıtıcı devresi
Önerilen çözüm
NOx sensörü/ısıtıcı değişimi; kablo/konnektör kontrolü ve yazılım güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.100 – ₺3.200
- İşçilik
- ₺1.350 – ₺3.348
- Toplam
- ₺3.450 – ₺6.548
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
8AT (EAT8): düşük hızda sert/gecikmeli geçişler (kalibrasyon)
Düşük öncelikŞanzıman2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺11.240Bu sorunu yaşadın mı?
8AT (EAT8): düşük hızda sert/gecikmeli geçişler (kalibrasyon)
Düşük öncelikŞanzıman
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.600 – ₺11.240
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
1–2/2–3 geçişlerinde sarsıntı veya hunting; yazılım güncellemesiyle iyileşir.
Muhtemel neden
TCM kalibrasyonu ve valf gövdesinde kirlenme
Önerilen çözüm
TCM yazılım güncellemesi/adaptasyon; gerekirse valf gövdesi servisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺400 – ₺3.800
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺7.440
- Toplam
- ₺1.600 – ₺11.240
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrik2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.182Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrik
2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.450 – ₺3.182
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS devreye girebilir; uyarı lambası yanar.
Muhtemel neden
Sensör kablosu oksidi, manyetik halka kir/hasar
Önerilen çözüm
Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺550 – ₺950
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.450 – ₺3.182
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Multimedya (PureConnect/IntelliLink) donması → CarPlay/AA kopması
Düşük öncelikMultimedya2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Multimedya (PureConnect/IntelliLink) donması → CarPlay/AA kopması
Düşük öncelikMultimedya
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ekranda donma/yeniden başlama ve kablosuz bağlantı kopmaları.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı/depolama yıpranması
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika reset; nadiren ünite değişimi.
Kapı/pano trim gıcırtıları → bozuk yolda ses
Düşük öncelikGövde2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.350 – ₺3.104Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı/pano trim gıcırtıları → bozuk yolda ses
Düşük öncelikGövde
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.350 – ₺3.104
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde trimlerden cızırtı/tıkırtı.
Muhtemel neden
Klip/fitil gevşekliği ve sıcaklıkla malzeme çalışması
Önerilen çözüm
Klip/fitil sıkılaştırma, keçeler ve izolasyon şeritleri.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺300 – ₺500
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.350 – ₺3.104
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
PHEV 1.6T: soğukta HV batarya ön ısıtma/şarj eğrisi sınırlı (seyrek)
Düşük öncelikMotorPHEV2019-2025Sıklık 1/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
PHEV 1.6T: soğukta HV batarya ön ısıtma/şarj eğrisi sınırlı (seyrek)
Düşük öncelikMotorPHEV
2019-2025Sıklık 1/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük sıcaklıkta DC/AC şarj ve elektrikli menzil beklenenden düşük olabilir.
Muhtemel neden
Batarya ısıl stratejisi ve kullanım profili
Önerilen çözüm
Yazılım güncellemesi; rota üzerinden şarja yaklaşırken ön ısıtma; şarjlar arası soğuma.
Termostat/plastik bağlantılarda kaçak
Düşük öncelikSoğutmaGenel bilgi2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.864Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat/plastik bağlantılarda kaçak
Düşük öncelikSoğutmaGenel bilgi
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi, tatlı koku ve trafikte ısınma eğilimi.
Muhtemel neden
Plastik tee/termostat gövdesinde kılcal çatlak/conta kaçakları
Önerilen çözüm
Revize gövde/bağlantı değişimi; basınç testi ve doğru hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺900 – ₺1.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.700 – ₺5.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺3.600 – ₺7.752Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2018-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺3.600 – ₺7.752
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşluğu
Önerilen çözüm
Üst takoz/Z-rot değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺2.400 – ₺5.952
- Toplam
- ₺3.600 – ₺7.752
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
şarj edilebilir hibrit (PHEV) OBC modül testi/değişimi
İlgili sorun: PHEV: AC on-board charger (OBC) arızası → AC şarj başlamıyor/erken kesiyor
₺13.950
OEM parça ₺15.000Muadil ₺10.500İşçilik 2.3 saatZorluk
Wet belt kit değişimi + karter süzgeci temizliği (1.2T)
₺12.100
OEM parça ₺6.500Muadil ₺4.600İşçilik 5 saatZorluk
Valf gövdesi servisi (gerekirse) – EAT8
İlgili sorun: 8AT (EAT8): düşük hızda sert/gecikmeli geçişler (kalibrasyon)
₺5.600
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.600İşçilik 2 saatZorluk
EGR/emme temizliği + zorunlu rejenerasyon (1.5D)
İlgili sorun: 1.5D DV5: EGR/emme kurumlanması ve DPF rejenerasyon sıklığı
₺4.230
OEM parça ₺750Muadil ₺480İşçilik 2.5 saatZorluk
EPB modül kalibrasyonu/aktuator değişimi
İlgili sorun: EPB modülü/aktuator kalibrasyonu → geç bırakma/uyarı
₺3.900
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.400İşçilik 1 saatZorluk
Ön üst takoz ve Z-rot değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde tıkırtı
₺3.600
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.6 saatZorluk
NOx sensörü/SCR ısıtıcı değişimi ve sistem testi
İlgili sorun: NOx sensörü/SCR ısıtıcı arızaları → AdBlue/emisyon uyarıları
₺3.450
OEM parça ₺3.200Muadil ₺2.100İşçilik 0.9 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺3.100
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.600İşçilik 1 saatZorluk
Termostat/plastik bağlantı değişimi + basınç testi
İlgili sorun: Termostat/plastik bağlantılarda kaçak
₺2.700
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1.2 saatZorluk
8AT TCM yazılım güncellemesi + adaptasyon
İlgili sorun: 8AT (EAT8): düşük hızda sert/gecikmeli geçişler (kalibrasyon)
₺1.600
OEM parça ₺600Muadil ₺400İşçilik 0.8 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası temizliği-değişimi
İlgili sorun: ABS sensörü/hub manyetik halkada kir/oksit → ABS uyarısı
₺1.450
OEM parça ₺950Muadil ₺550İşçilik 0.6 saatZorluk
Trim gıcırtı izolasyon/klips iyileştirmesi
İlgili sorun: Kapı/pano trim gıcırtıları → bozuk yolda ses
₺1.350
OEM parça ₺500Muadil ₺300İşçilik 0.7 saatZorluk
Parazit akım teşhisi + yazılım/IBS kontrolü
₺1.300
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.7 saatZorluk
Head-unit firmware/harita güncellemesi + reset
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Konfor/izolasyon
EMP2 altyapı ile şehir/çevre yolunda sessiz ve konforlu sürüş.
Donanım/ADAS
Adaptif cruise, şerit takip, LED aydınlatma gibi günlük yaşamı kolaylaştıran donanımlar.
İşletme maliyeti
Yaygın PSA parçaları ve servis erişimiyle makul bakım/onarım maliyetleri.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Grandland’da rutin bakım ve fren işleri erişilebilir. 1.2T wet belt, EGR/DPF temelli dizel işlemleri ve EAT8 valf/kalibrasyon işleri daha zorludur; EPB ve süspansiyon işleri orta seviyededir.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, fren, ABS sensörü, trim/klips
- Orta: termostat, EPB kalibrasyon, Z-rot/üst takoz
- Zor: 1.2T wet belt kiti, 1.5D EGR/DPF, EAT8 valf gövdesi/kalibrasyon.
Motora özel sorun sayfaları