DMF + debriyaj set değişimi (MT)
₺22.500
OEM parça ₺26.000Muadil ₺18.000İşçilik 3 saatZorluk
Opel Astra Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1991-günümüz model yılları
Opel Astra için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Opel Astra ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
4
yüksek öncelikli sorun
28
kayıtlı sorun
₺6.268
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
28 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
M32 6MT: 5.-6. vites rulman uğultusu → ileride senkro hasarı
Yüksek öncelikŞanzıman2007-2014Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
M32 6MT: 5.-6. vites rulman uğultusu → ileride senkro hasarı
Yüksek öncelikŞanzıman
2007-2014Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sabit hızda özellikle 5/6’da uğultu; yükte değişir.
Muhtemel neden
Ana mil/ara mil rulman yağlama sorunu ve yük
Önerilen çözüm
Rulman güçlendirme kiti veya revizyon; uygun yağ ve doğru dolum miktarı.
1.3/1.7/1.6 CDTi: EGR/DPF kurumlanması → rejenerasyon sık
Yüksek öncelikMotor2007-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.3/1.7/1.6 CDTi: EGR/DPF kurumlanması → rejenerasyon sık
Yüksek öncelikMotor
2007-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık rejenerasyon, düşük devirde isteksizlik; P04xx/P24xx kodları.
Muhtemel neden
Düşük egzoz ısısı ve şehir içi kısa kullanım
Önerilen çözüm
Zorunlu rejenerasyon; EGR/DPF temizliği veya değişimi; ECU güncellemesi.
1.9 CDTi: emme manifoldu swirl flap aşınması → boşluk/kodlar
Yüksek öncelikMotor1.9 CDTi2005-2010Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.9 CDTi: emme manifoldu swirl flap aşınması → boşluk/kodlar
Yüksek öncelikMotor1.9 CDTi
2005-2010Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Swirl bağlantı kolu çıkmasıyla çekiş düşer ve arıza ışığı yanar.
Muhtemel neden
Manifold içindeki flap mil/yatak aşınması ve kurum
Önerilen çözüm
Manifold revizyonu/değişimi; EGR/emme temizliği ve flap kapağı çözümü.
1.4 Turbo: yağ tüketimi/segman aşınması → misfire/çekiş düşer
Yüksek öncelikMotor1.4 Turbo2010-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.4 Turbo: yağ tüketimi/segman aşınması → misfire/çekiş düşer
Yüksek öncelikMotor1.4 Turbo
2010-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ eksiltme, bujilerde kurum ve alt devir tekleme görülebilir.
Muhtemel neden
Piston-segman tasarımı ve karter gazı tahliye sistemi (PCV) yağ buharı birikimi
Önerilen çözüm
Kompresyon/yağ tüketimi testi; karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü; gerekirse segman/piston revizyonu.
1.2 Turbo (Astra L): ıslak triger kayışı (wet belt) parçalanması riski
Orta öncelikMotor1.2 Turbo2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 Turbo (Astra L): ıslak triger kayışı (wet belt) parçalanması riski
Orta öncelikMotor1.2 Turbo
2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Zamanla kayış malzemesi yağ içinde bozulup süzgeci tıkayabilir; yağ beslemesi düşer.
Muhtemel neden
Yağla temas eden kayış malzemesinin yaşlanması/yağ seyreltmesi
Önerilen çözüm
Kısa bakım aralığı; doğru yağ spesifikasyonu; kayış+karter süzgeci kontrolü/temizliği; gerekirse kit değişimi.
Bobin/buji arızası → tekleme ve motor ışığı
Orta öncelikElektrik2004-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Bobin/buji arızası → tekleme ve motor ışığı
Orta öncelikElektrik
2004-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk/ıslak havada tekleme ve EML; yükte belirginleşir.
Muhtemel neden
Bobin izolasyon yorgunluğu/buji yaşlanması
Önerilen çözüm
Bobin/buji değişimi; buji kuyusu sızdırmazlık kontrolü.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFren2004-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFren
2004-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Frenlemede direksiyonda titreme; disk yüzeyi camsı.
Muhtemel neden
Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
1.4 Turbo (A14NET) zincir uzaması → soğukta metalik tıkırtı
Orta öncelikMotor1.4 Turbo2010-2018Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.4 Turbo (A14NET) zincir uzaması → soğukta metalik tıkırtı
Orta öncelikMotor1.4 Turbo
2010-2018Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
İlk çalıştırmada kısa metalik tıkırtı; zamanla avans sapması ve MIL görülebilir.
Muhtemel neden
Zincir gerilimi kaybı ve yağ basınç gecikmesi.
Önerilen çözüm
Zincir/gergi seti ve yağ kanalları kontrolü; revizyonlu parça önerilir.
1.6 CDTi EGR soğutucu iç kaçak → su eksiltme / beyaz duman
Orta öncelikSoğutma1.6 CDTi2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 CDTi EGR soğutucu iç kaçak → su eksiltme / beyaz duman
Orta öncelikSoğutma1.6 CDTi
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yük altında soğutma sıvısı tüketimi ve egzozda beyaz duman görülebilir.
Muhtemel neden
EGR soğutucu gövdesinde malzeme yorulması/çatlak.
Önerilen çözüm
Soğutucu modül ve bağlantı contalarının değişimi; basınç testi.
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Orta öncelikSoğutma2004-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Orta öncelikSoğutma
2004-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi, tatlı koku ve trafikte ısınma eğilimi.
Muhtemel neden
Plastik tee/termostat gövdesinde kılcal çatlak/conta kaçakları
Önerilen çözüm
Revize gövde/bağlantı değişimi; basınç testi ve doğru hava alma.
Arka fren kaliperi el freni mekanizması sıkma/tek taraf tutma
Düşük öncelikFren2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka fren kaliperi el freni mekanizması sıkma/tek taraf tutma
Düşük öncelikFren
2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
El freni tek tarafta bırakmaz; balata asimetrik aşınır, disk ısınır.
Muhtemel neden
Mekanizma korozyonu ve toz/nem girişi.
Önerilen çözüm
Kaliper mekanizması revizyonu/değişimi; kızak pimi ve keçeler yenilenir.
Parazit akım/uyku modu sapması → akü boşalması
Düşük öncelikElektrik2010-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Parazit akım/uyku modu sapması → akü boşalması
Düşük öncelikElektrik
2010-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Park sonrası akü zayıflığı uyarıları; marşta güçsüzlük.
Muhtemel neden
BCM/telematik modüllerin uyanık kalması
Önerilen çözüm
Parazit akım ölçümü; yazılım güncellemesi; modül/demet onarımı.
1.4/1.6 Turbo: wastegate rattle/boost dalgalanması
Düşük öncelikMotor2009-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.4/1.6 Turbo: wastegate rattle/boost dalgalanması
Düşük öncelikMotor
2009-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Gaz kesmede tıkırtı; ara hızlarda hedef boost’a geç ulaşma.
Muhtemel neden
Wastegate mil boşluğu/aktüatör kalibrasyon sapması; hortum kaçakları
Önerilen çözüm
Aktüatör test/kalibrasyon; boost hattı kaçak testi; gerekirse turbo/aktüatör değişimi.
1.6 CDTi AdBlue enjektör kristallenmesi → SCR verimsizliği
Düşük öncelikMotor1.6 CDTi2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 CDTi AdBlue enjektör kristallenmesi → SCR verimsizliği
Düşük öncelikMotor1.6 CDTi
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
AdBlue püskürtme yetersizliği sonucu uyarılar ve emisyon arızaları oluşur.
Muhtemel neden
Üre kristallenmesi ve düşük sıcaklık koşulları.
Önerilen çözüm
Enjektör/hat temizliği veya değişimi; tank ısıtma ve dozaj kontrolü.
1.6 CDTi: NOx sensörü/SCR ısıtıcı arızaları → AdBlue uyarıları
Düşük öncelikMotor1.6 CDTi2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 CDTi: NOx sensörü/SCR ısıtıcı arızaları → AdBlue uyarıları
Düşük öncelikMotor1.6 CDTi
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Emisyon uyarıları ve tork kısıtlaması görülebilir.
Muhtemel neden
NOx sensörü/ısıtıcı devresi veya SCR ısıtıcı hataları
Önerilen çözüm
Sensör/ısıtıcı değişimi; kablo/konnektör kontrolü ve yazılım güncellemesi.
1.7 CDTi krank kasnağı (dampers) ayrılması → uğultu/titreşim
Düşük öncelikMotor1.7 CDTi2007-2014Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.7 CDTi krank kasnağı (dampers) ayrılması → uğultu/titreşim
Düşük öncelikMotor1.7 CDTi
2007-2014Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölantide ve düşük devirde uğultu; kasnak kauçuk kısmı ayrılabilir.
Muhtemel neden
Titreşim ve yaşlanma kaynaklı kauçuk ayrışması.
Önerilen çözüm
Krank kasnağı ve kayış setinin değişimi; hat gerginliği kontrolü.
6AT/8AT: düşük hızda sert/gecikmeli geçişler (kalibrasyon)
Düşük öncelikŞanzıman2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
6AT/8AT: düşük hızda sert/gecikmeli geçişler (kalibrasyon)
Düşük öncelikŞanzıman
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
1–2 ve 2–3 geçişlerinde sarsıntı veya hunting; yazılımla iyileşir.
Muhtemel neden
TCM yazılım/kalibrasyon gerekleri veya valf gövdesi kirlenmesi
Önerilen çözüm
TCM yazılım güncellemesi/adaptasyon; gerekirse valf gövdesi servisi.
Debriyaj/DMF aşınması → kayma/titreşim
Düşük öncelikŞanzıman2007-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Debriyaj/DMF aşınması → kayma/titreşim
Düşük öncelikŞanzıman
2007-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yükte kayma, kalkışta şakırtı ve rölantide titreşim.
Muhtemel neden
DMF yay yorgunluğu ve balata aşınması
Önerilen çözüm
DMF + debriyaj set değişimi; keçeler/bilye kontrolü.
Su pompası kaçak/ses (öz. 1.4T/1.6T)
Düşük öncelikSoğutma2009-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Su pompası kaçak/ses (öz. 1.4T/1.6T)
Düşük öncelikSoğutma
2009-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Uğultu ve sızıntı; uzun yol sonrası seviyede düşüş.
Muhtemel neden
Pompa mili keçesi/yatak aşınması
Önerilen çözüm
Pompa değişimi; kayış/gergi kontrolü.
Arka aks kiriş burçları → gezme/gıcırtı (H/J)
Düşük öncelikSüspansiyon2004-2015Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka aks kiriş burçları → gezme/gıcırtı (H/J)
Düşük öncelikSüspansiyon
2004-2015Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Virajlarda arka tarafta gezme ve ses; iç omuz lastik aşınması.
Muhtemel neden
Kiriş burçlarında aşınma/çatlak
Önerilen çözüm
Burç değişimi ve hizalama.
Ön helezon yay kırılması → düşük hızda gürültü / seviye farkı
Düşük öncelikSüspansiyon2004-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön helezon yay kırılması → düşük hızda gürültü / seviye farkı
Düşük öncelikSüspansiyon
2004-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ön tarafta yay ucu kırığına bağlı ses ve araç yüksekliğinde asimetri.
Muhtemel neden
Korozyon ve darbe sonrası yorulma.
Önerilen çözüm
Yay çift olarak değişir; takoz ve takla rulmanı kontrol edilir.
1.2 Turbo (EB2) PCV diyaframı/kapağı → ıslık sesi ve yağ buharı
Düşük öncelikMotor1.2 Turbo2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.2 Turbo (EB2) PCV diyaframı/kapağı → ıslık sesi ve yağ buharı
Düşük öncelikMotor1.2 Turbo
2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rölantide ıslık ve kapak çevresinde yağ buharı birikebilir.
Muhtemel neden
karter gazı tahliye sistemi (PCV) membranında yırtılma/kalibrasyon kaybı.
Önerilen çözüm
Kapak/karter gazı tahliye sistemi (PCV) modülü revizyonlu parça ile değişir; hortumlar kontrol edilir.
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyon2004-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → bozuk zeminde tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyon
2004-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşluğu
Önerilen çözüm
Üst takoz/Z-rot değişimi; rot ayarı.
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrik2004-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrik
2004-2025Sıklık 3/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS; uyarı lambası yanabilir.
Muhtemel neden
Sensör kablosu oksidi, manyetik halka kir/hasar
Önerilen çözüm
Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
ADAS kamera/radar kalibrasyon sapması → yanlış uyarılar
Düşük öncelikElektrik2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
ADAS kamera/radar kalibrasyon sapması → yanlış uyarılar
Düşük öncelikElektrik
2022-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şerit/çarpışma uyarılarında yanlış pozitifler görülebilir.
Muhtemel neden
Titreşim ve kaporta toleransları.
Önerilen çözüm
Hizalama ve kalibrasyon prosedürü; ön cam/ızgara montajı kontrolü.
EPAS/EPS kolon kaplini → tıkırtı/boşluk
Düşük öncelikElektrik2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
EPAS/EPS kolon kaplini → tıkırtı/boşluk
Düşük öncelikElektrik
2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda “tak-tuk” ve hafif boşluk hissi.
Muhtemel neden
Kaplin elastomer yorgunluğu
Önerilen çözüm
Kaplinin revize parçayla değişimi ve kolon kalibrasyonu.
Cowl drenaj tıkanması → yolcu halısında nem
Düşük öncelikGövde2004-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Cowl drenaj tıkanması → yolcu halısında nem
Düşük öncelikGövde
2004-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası ön yolcu tarafı ıslanabilir.
Muhtemel neden
Drenaj kanalı tıkanması ve sızdırmazlık zayıflığı
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği, kapak/conta revizyonu ve su testi.
IntelliLink/Multimedia donması → CarPlay/BT kopmaları
Düşük öncelikMultimedya2014-2021Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
IntelliLink/Multimedia donması → CarPlay/BT kopmaları
Düşük öncelikMultimedya
2014-2021Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ekranda donma/yeniden başlama; bağlantı kopmaları.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı/depolama yıpranması
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika reset; nadiren ünite değişimi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Piston-segman/karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü ve gerekirse revizyon (1.4T)
₺22.000
OEM parça ₺18.000Muadil ₺13.000İşçilik 6 saatZorluk
M32 rulman güçlendirme kiti/şanzıman revizyonu
₺13.700
OEM parça ₺8.500Muadil ₺6.200İşçilik 5 saatZorluk
Wet belt kit değişimi + karter süzgeci temizliği (1.2T L)
₺12.100
OEM parça ₺6.500Muadil ₺4.600İşçilik 5 saatZorluk
Swirl manifold revizyonu/değişimi (1.9 CDTi)
₺8.400
OEM parça ₺5.200Muadil ₺3.600İşçilik 3.2 saatZorluk
Turbo wastegate aktüatör kalibrasyonu/değişimi
₺5.800
OEM parça ₺4.200Muadil ₺2.800İşçilik 2 saatZorluk
Arka kiriş burç değişimi + hizalama
₺4.900
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 2.2 saatZorluk
EGR/DPF temizliği veya zorunlu rejenerasyon (CDTi)
₺4.250
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 2.5 saatZorluk
Ön üst takoz ve Z-rot değişimi + rot ayarı
₺3.600
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.6 saatZorluk
EPS kaplin değişimi ve kolon kalibrasyonu
₺3.500
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.700İşçilik 1.2 saatZorluk
NOx sensörü/SCR ısıtıcı değişimi ve sistem testi (1.6 CDTi)
₺3.450
OEM parça ₺3.200Muadil ₺2.100İşçilik 0.9 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺3.100
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.600İşçilik 1 saatZorluk
Termostat/plastik bağlantı değişimi + basınç testi
₺2.700
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1.2 saatZorluk
Su pompası değişimi + soğutma devresi bleed
₺2.700
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1 saatZorluk
AT TCM yazılım güncellemesi + adaptasyon (6AT/8AT)
₺1.600
OEM parça ₺600Muadil ₺400İşçilik 0.8 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası temizliği-değişimi
₺1.450
OEM parça ₺950Muadil ₺550İşçilik 0.6 saatZorluk
Parazit akım teşhisi + yazılım/IBS kontrolü
₺1.300
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.7 saatZorluk
Cowl/polen kutusu drenaj temizliği ve su testi
₺1.100
OEM parça ₺350Muadil ₺200İşçilik 0.6 saatZorluk
IntelliLink firmware/harita güncellemesi + reset
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Şasi/direksiyon dengesi
Astra J/K/L şasi ayarı günlük kullanımda güven verici ve stabil tutuş sağlar.
İşletme maliyeti
Yaygın parça/servis erişimi ve makul tüketim değerleri ile sahipliği rahattır.
Donanım/ergonomi
IntelliLink/Pure Panel ve sürüş destekleriyle çağdaş kokpit ve donanım seviyeleri.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Astra’da rutin bakım ve fren işleri erişilebilir. M32 şanzıman rulman revizyonu, 1.2T wet belt ve 1.9 CDTi swirl manifold işlemleri daha zordur; EGR/DPF ve süspansiyon işleri orta seviyededir.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, fren, ABS sensörü, drenaj temizliği
- Orta: termostat/su pompası, NOx sensörü, arka kiriş burç
- Zor: M32 rulman revizyonu, 1.2T wet belt kiti, 1.4T segman/piston, 1.9 CDTi manifold.
Motora özel sorun sayfaları
