DPF zorunlu rejenerasyon + EGR/DPF temizliği (1.8D)
₺6.200
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.600İşçilik 2.4 saatZorluk
Mazda CX-30 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2019-günümüz model yılları
Mazda CX-30 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Mazda CX-30 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
1
yüksek öncelikli sorun
9
kayıtlı sorun
₺3.344
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
9 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
1.8 Skyactiv-D: DPF dolması → çekiş düşüklüğü
Yüksek öncelikMotor1.8 Skyactiv-D2019-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.8 Skyactiv-D: DPF dolması → çekiş düşüklüğü
Yüksek öncelikMotor1.8 Skyactiv-D
2019-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık rejenerasyon, uyarı lambaları ve performans kaybı.
Muhtemel neden
Kısa mesafe kullanım ve EGR/DPF kurumlanması
Önerilen çözüm
Zorunlu rejenerasyon; EGR/DPF temizliği; yazılım güncellemesi.
Ön üst takoz/Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu
Orta öncelikSüspansiyon2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/Z-rot aşınması → bozuk zeminde vuruntu
Orta öncelikSüspansiyon
2020-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı ve gıcırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal aşınması
Önerilen çözüm
Üst takoz ve Z-rot değişimi; rot ayarı.
Direksiyon MDPS kaplini → düşük hızda takırtı/boşluk
Düşük öncelikElektrik2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Direksiyon MDPS kaplini → düşük hızda takırtı/boşluk
Düşük öncelikElektrik
2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Park/kasis manevralarında “tak-tuk” hissi ve küçük boşluk.
Muhtemel neden
Kaplin elastomer yorgunluğu
Önerilen çözüm
Revize kaplinle değişim; kolon kalibrasyonu.
Termostat/plastik bağlantı noktalarında kaçak
Düşük öncelikSoğutma2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat/plastik bağlantı noktalarında kaçak
Düşük öncelikSoğutma
2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi ve düşük hızda ısınma eğilimi.
Muhtemel neden
Plastik tee/gövde çatlakları ve conta oturmaması
Önerilen çözüm
Revize parça değişimi; kaçak testi ve doğru hava alma.
Arka fren kaliper kızaklarında sıkışma → sürtme
Düşük öncelikFren2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka fren kaliper kızaklarında sıkışma → sürtme
Düşük öncelikFren
2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düzensiz balata aşınması ve düşük hızda sürtme sesi.
Muhtemel neden
Kızak pimlerinde pas/kir ve yetersiz yağlama
Önerilen çözüm
Kızak revizyonu/yağlama; aşınmışsa set değişimi.
2.0/2.5 Skyactiv-G: bobin/buji ömrü kısa → tekleme
Düşük öncelikMotorSkyactiv-G2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
2.0/2.5 Skyactiv-G: bobin/buji ömrü kısa → tekleme
Düşük öncelikMotorSkyactiv-G
2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta tekleme, P03xx kodları ve tüketimde artış görülebilir.
Muhtemel neden
Bobin izolasyon yorgunluğu ve buji aralık sapması
Önerilen çözüm
Bobin-buji set değişimi; tork ve aralık değerlerinin doğrulanması.
2.0 e-Skyactiv-X: enjektör/yanma kalibrasyonu kaynaklı dalgalı rölanti
Düşük öncelikMotore-Skyactiv-X2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
2.0 e-Skyactiv-X: enjektör/yanma kalibrasyonu kaynaklı dalgalı rölanti
Düşük öncelikMotore-Skyactiv-X
2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk çalıştırmada düzensiz rölanti ve düşük devir titremesi.
Muhtemel neden
SPCCI stratejisi ve enjektör uçlarında birikim
Önerilen çözüm
ECU güncellemesi; enjektör temizliği/değişimi; yakıt kalitesi takibi.
6AT: soğukta sert/gecikmeli vites geçişleri
Düşük öncelikŞanzıman2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
6AT: soğukta sert/gecikmeli vites geçişleri
Düşük öncelikŞanzıman
2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukken sert/gecikmeli geçiş; ısınınca belirgin azalır.
Muhtemel neden
otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması ve şanzıman kontrol ünitesi (TCU) kalibrasyonu
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi; şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım/adaptasyon işlemleri.
Head-unit donması/CarPlay-Android Auto kopmaları
Düşük öncelikMultimedya2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Head-unit donması/CarPlay-Android Auto kopmaları
Düşük öncelikMultimedya
2019-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Aralıklı yeniden başlama ve bağlantı kopmaları.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı ve depolama birimi yıpranması
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika ayarları; nadiren ünite değişimi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
ECU güncellemesi + enjektör temizliği/değişimi (e-Skyactiv-X)
₺4.850
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.600İşçilik 1.5 saatZorluk
Ön üst takoz ve Z-rot değişimi + rot ayarı
₺3.900
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.8 saatZorluk
MDPS kaplin değişimi + kolon kalibrasyonu
₺3.400
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.2 saatZorluk
6AT otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi + şanzıman kontrol ünitesi (TCU) adaptasyon
₺3.250
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.750İşçilik 1 saatZorluk
Arka kaliper kızak revizyonu
₺2.900
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.400İşçilik 1 saatZorluk
Termostat/plastik hat yenileme + kaçak testi
₺2.400
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1 saatZorluk
Bobin-buji set değişimi (Skyactiv-G)
₺2.250
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 0.8 saatZorluk
Head-unit firmware/harita güncellemesi + reset
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Yol tutuş/direksiyon
Sınıfında doğal direksiyon hissi ve dengeli şasi ile öne çıkar.
İç mekân kalitesi
Malzeme/işçilik seviyesi ve NVH başarımı yüksektir.
Verimlilik
M-Hybrid ve e-Skyactiv-X ile düşük tüketim/hedeflenen performans dengesi.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Günlük bakım erişilebilir. e-Skyactiv-X enjektör/kalibrasyon ve 1.8D DPF işlemleri uzmanlık gerektirir.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, fren
- Orta: otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi, MDPS
- Zor: DPF/EGR teşhisi, e-Skyactiv-X enjektör işlemleri.
Motora özel sorun sayfaları