DPF rejenerasyon + EGR temizliği (1.5D)
₺6.200

2015-günümüz model yılları
Mazda CX-3 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Mazda CX-3 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
2
yüksek öncelikli sorun
8
kayıtlı sorun
₺3.269
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
Kısa mesafede çekiş düşüklüğü ve DPF uyarıları.
Düşük egzoz sıcaklığı, EGR/DPF kurumlanması
Zorunlu rejenerasyon; EGR/DPF temizliği; yazılım güncellemesi.
Yağ çubuğunda seviye yükselmesi, bakım ışığı erken yanar.
Rejenerasyon esnasında yakıtın yağ karterine karışması
Yağ değişim aralıklarını kısaltma; ECU güncellemesi.
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı.
Elastomer yorgunluğu/mafsal aşınması
Takoz ve Z-rot değişimi + rot ayarı.
Düşük hızda tak-tuk sesi.
Kaplin elastomer yorgunluğu
Revize kaplin değişimi + kolon kalibrasyonu.
Soğukken sert geçiş, ısınınca düzelir.
otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması ve şanzıman kontrol ünitesi (TCU) adaptasyonu
otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi + yazılım/adaptasyon.
Antifriz eksilmesi, düşük hızda ısınma.
Plastik gövde çatlağı/conta sorunları
Revize parça değişimi; kaçak testi.
Arka balatalarda düzensiz aşınma.
Kızak pimi pas/kir
Revizyon/yağlama; gerekirse set değişimi.
Tekleme, P03xx ateşleme hataları.
Buji aralık sapması/bobin izolasyonu
Bobin-buji set değişimi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
₺6.200
₺3.900
₺3.400
₺3.250
₺2.900
₺2.400
₺2.250
₺1.850
Kompakt SUV boyutlarıyla park ve manevra kolaydır.
Benzinli/dizel motorlar düşük tüketim sağlar.
Mazda sürüş dinamikleri segmentinde öne çıkar.
Tamir kolaylığı
Mazda CX-3, Mazda 2 altyapısı sayesinde bakımda erişilebilir. DPF/yağ seyrelmesi işlemleri daha zahmetlidir.
Örnek işler