DPF rejenerasyon + EGR/soğutucu temizliği
₺6.350
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.600İşçilik 2.5 saatZorluk
Mazda 6 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2002-günümüz model yılları
Mazda 6 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Mazda 6 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
2
yüksek öncelikli sorun
13
kayıtlı sorun
3,5–7,4 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
13 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
2.2 Skyactiv-D: dizel partikül filtresi dolması → çekiş kaybı
Yüksek öncelikMotor2.2 Skyactiv-D2012-2020Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
2.2 Skyactiv-D: dizel partikül filtresi dolması → çekiş kaybı
Yüksek öncelikMotor2.2 Skyactiv-D
2012-2020Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık DPF rejenerasyonu, çekiş düşüklüğü ve uyarı lambaları.
Muhtemel neden
Kısa mesafe kullanım, düşük egzoz sıcaklığı
Önerilen çözüm
Zorunlu rejenerasyon; DPF/EGR temizliği; yazılım güncellemesi.
2.2 Skyactiv-D: yağ seyrelmesi → seviye artışı
Yüksek öncelikMotor2.2 Skyactiv-D2012-2017Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺1.850 – ₺4.220Bu sorunu yaşadın mı?
2.2 Skyactiv-D: yağ seyrelmesi → seviye artışı
Yüksek öncelikMotor2.2 Skyactiv-D
2012-2017Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺1.850 – ₺4.220
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ çubuğunda seviye yükselmesi, uyarı lambası.
Muhtemel neden
Sık rejenerasyonlarda yakıtın yağ karterine karışması
Önerilen çözüm
Yağ değişim aralıklarını kısaltma; ECU güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺350 – ₺500
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺1.850 – ₺4.220
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön takoz/Z-rot aşınması → vuruntu
Orta öncelikSüspansiyon2013-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺8.496Bu sorunu yaşadın mı?
Ön takoz/Z-rot aşınması → vuruntu
Orta öncelikSüspansiyon
2013-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺8.496
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis ve bozuk zeminde tıkırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu/mafsal aşınması
Önerilen çözüm
Takoz ve Z-rot değişimi + rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺3.900 – ₺8.496
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Direksiyon MDPS kaplini → takırtı
Orta öncelikElektrik2013-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864Bu sorunu yaşadın mı?
Direksiyon MDPS kaplini → takırtı
Orta öncelikElektrik
2013-2019Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda tak-tuk sesleri.
Muhtemel neden
Kaplin elastomer yorgunluğu
Önerilen çözüm
Revize kaplin değişimi ve kolon kalibrasyonu.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺3.400 – ₺6.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Termostat/soğutma hattı kaçakları
Düşük öncelikSoğutma2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.864Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat/soğutma hattı kaçakları
Düşük öncelikSoğutma
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi, ısınma eğilimi.
Muhtemel neden
Plastik gövde çatlağı/conta oturmaması
Önerilen çözüm
Revize parça değişimi, kaçak testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺900 – ₺1.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.700 – ₺5.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
2.0/2.5 Skyactiv-G: bobin-buji ömrü kısa
Düşük öncelikMotorSkyactiv-G2013-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.250 – ₺4.576Bu sorunu yaşadın mı?
2.0/2.5 Skyactiv-G: bobin-buji ömrü kısa
Düşük öncelikMotorSkyactiv-G
2013-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.250 – ₺4.576
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta tekleme, P03xx hataları.
Muhtemel neden
Bobin izolasyon yorulması/buji aralığı
Önerilen çözüm
Bobin-buji set değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.050 – ₺1.600
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺2.250 – ₺4.576
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
2.0 Skyactiv-G: yağ eksiltme eğilimi
Düşük öncelikMotor2.0 Skyactiv-G2013-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
2.0 Skyactiv-G: yağ eksiltme eğilimi
Düşük öncelikMotor2.0 Skyactiv-G
2013-2018Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yağ seviye kontrolünde eksilme, yakıt tüketimi artışı.
Muhtemel neden
Segman yağ kontrol performansı ve uzun değişim aralıkları
Önerilen çözüm
Yağ tüketimi izleme; gerekirse segman/piston revizyonu.
2.0 Skyactiv-X: yakıt enjektörlerinde kurumlanma
Düşük öncelikMotor2.0 Skyactiv-X2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.850 – ₺9.380Bu sorunu yaşadın mı?
2.0 Skyactiv-X: yakıt enjektörlerinde kurumlanma
Düşük öncelikMotor2.0 Skyactiv-X
2019-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.850 – ₺9.380
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk çalıştırmada düzensiz rölanti, düşük devirde titreşim.
Muhtemel neden
Karma yanma stratejisi + karbon birikimi
Önerilen çözüm
Enjektör temizliği/değişimi; yazılım kalibrasyonu.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.600 – ₺3.800
- İşçilik
- ₺2.250 – ₺5.580
- Toplam
- ₺4.850 – ₺9.380
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
ND 2.0: supap zamanlama aktüatörü (VVT) soğukta tıkırtı
Düşük öncelikMotor2.0 Skyactiv-G2016-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.200 – ₺8.896Bu sorunu yaşadın mı?
ND 2.0: supap zamanlama aktüatörü (VVT) soğukta tıkırtı
Düşük öncelikMotor2.0 Skyactiv-G
2016-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.200 – ₺8.896
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk ilk çalıştırmada kısa süreli tıkırtı/yerine oturma sesi.
Muhtemel neden
VVT içindeki yağ basınç valfinin gecikmeli kilitlenmesi
Önerilen çözüm
Yağ spesifikasyonunun doğrulanması; yazılım/aktüatör güncel parça ile değişim.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.500 – ₺2.200
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺4.200 – ₺8.896
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
2.5T: karbon birikimi → düşük devir zayıflığı
Düşük öncelikMotor2.5T2017-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.350 – ₺7.940Bu sorunu yaşadın mı?
2.5T: karbon birikimi → düşük devir zayıflığı
Düşük öncelikMotor2.5T
2017-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.350 – ₺7.940
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Alt devirlerde tekleme, rölantide dalgalanma.
Muhtemel neden
DI motorlarda karter gazı tahliye sistemi (PCV) yağ buharı birikimi
Önerilen çözüm
Walnut blasting/emme temizliği, karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺350 – ₺500
- İşçilik
- ₺3.000 – ₺7.440
- Toplam
- ₺3.350 – ₺7.940
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
6AT: soğukta sert/gecikmeli geçişler
Düşük öncelikŞanzıman2012-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.250 – ₺6.320Bu sorunu yaşadın mı?
6AT: soğukta sert/gecikmeli geçişler
Düşük öncelikŞanzıman
2012-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.250 – ₺6.320
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukken sert geçiş; ısınınca azalır.
Muhtemel neden
otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması ve şanzıman kontrol ünitesi (TCU) kalibrasyonu
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi + yazılım/adaptasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.750 – ₺2.600
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺3.250 – ₺6.320
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
ND 2.0: alçak devirde hafif detonasyon/çınlama (seyrek)
Düşük öncelikMotor2.0 Skyactiv-G2016-2019Sıklık 1/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
ND 2.0: alçak devirde hafif detonasyon/çınlama (seyrek)
Düşük öncelikMotor2.0 Skyactiv-G
2016-2019Sıklık 1/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük yük-alt devirde metalik çınlama.
Muhtemel neden
Yakıt kalitesi ve ateşleme/AVCS kalibrasyonu
Önerilen çözüm
ECU yazılım güncellemesi; oktan yükseltme; buji kontrolü.
Arka fren kaliper kızaklarında sıkışma
Düşük öncelikFrenGenel bilgi2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.900 – ₺5.920Bu sorunu yaşadın mı?
Arka fren kaliper kızaklarında sıkışma
Düşük öncelikFrenGenel bilgi
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.900 – ₺5.920
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arka balatalarda düzensiz aşınma.
Muhtemel neden
Kızak pimi pas/kir
Önerilen çözüm
Revizyon/yağlama; gerekirse set değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.400 – ₺2.200
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺2.900 – ₺5.920
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Enjektör temizliği/değişimi (Skyactiv-X)
İlgili sorun: 2.0 Skyactiv-X: yakıt enjektörlerinde kurumlanma
₺4.850
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.600İşçilik 1.5 saatZorluk
VVT aktüatör değişimi (2.0 Skyactiv-G)
İlgili sorun: ND 2.0: supap zamanlama aktüatörü (VVT) soğukta tıkırtı
₺4.200
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.500İşçilik 1.8 saatZorluk
Ön takoz/Z-rot değişimi + rot
İlgili sorun: Ön takoz/Z-rot aşınması → vuruntu
₺3.900
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.8 saatZorluk
MDPS kaplin değişimi + kolon kalibrasyonu
İlgili sorun: Direksiyon MDPS kaplini → takırtı
₺3.400
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.2 saatZorluk
Walnut blasting/emme temizliği (2.5T)
İlgili sorun: 2.5T: karbon birikimi → düşük devir zayıflığı
₺3.350
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 2 saatZorluk
6AT otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi + adaptasyon
İlgili sorun: 6AT: soğukta sert/gecikmeli geçişler
₺3.250
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.750İşçilik 1 saatZorluk
Arka kaliper kızak revizyonu
İlgili sorun: Arka fren kaliper kızaklarında sıkışma
₺2.900
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.400İşçilik 1 saatZorluk
Termostat/plastik hat değişimi + kaçak testi
İlgili sorun: Termostat/soğutma hattı kaçakları
₺2.700
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1.2 saatZorluk
Bobin-buji set değişimi
İlgili sorun: 2.0/2.5 Skyactiv-G: bobin-buji ömrü kısa
₺2.250
OEM parça ₺1.600Muadil ₺1.050İşçilik 0.8 saatZorluk
Yağ değişimi + ECU güncellemesi (yağ seyrelmesi)
İlgili sorun: 2.2 Skyactiv-D: yağ seyrelmesi → seviye artışı
₺1.850
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 1 saatZorluk
Uzun yol konforu
Yalıtım ve süspansiyon kalibrasyonu ile konforlu sürüş.
Skyactiv motor verimliliği
Düşük tüketim ve güçlü performans dengesi.
Güvenlik donanımları
i-Activsense sistemleriyle aktif güvenlik donanımları güçlüdür.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Mazda 6 genel bakımı erişilebilir. 2.2 dizelde DPF/yağ seyrelmesi işlemleri uzmanlık ister, 2.5T emme temizliği zahmetlidir.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, filtreler
- Orta: otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi, MDPS
- Zor: DPF/yağ seyrelmesi teşhisi, DI walnut blasting.
Motora özel sorun sayfaları