Kia'nın spor sedan başyapıtı
Stinger; 370 bg ile Kia'nın en güçlü ve sportif modeli; GT sedan.
Kia Stinger Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2017-2023 model yılları
Kia Stinger için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Kia Stinger ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
1
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
5 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
3.3 T-GDI motor soğutma
Yüksek öncelikSoğutma3.3 T-GDI V62017-2023Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
3.3 T-GDI motor soğutma
Yüksek öncelikSoğutma3.3 T-GDI V6
2017-2023Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Plastik su flanşı/bağlantı malzemesinin sıcaklık çevrimleriyle zamanla esnekliğini kaybedip mikro çatlaklar oluşturması sonucu soğutma sıvısı sızıntısı görülebilir.
Muhtemel neden
Plastik bağlantı malzemesinin motor ısı çevrimlerine uzun süre maruz kalması.
Önerilen çözüm
Basınç testi ile kaçak tespiti; revizyonlu flanş/conta ve kelepçe yenileme.
Multimedya sistem donması
Orta öncelikMultimedya2017-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Multimedya sistem donması
Orta öncelikMultimedya
2017-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bilgi-eğlence ünitesinin ara sıra donması veya kendiliğinden yeniden başlaması bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Multimedya ünitesi yazılımındaki kararlılık sorunları ve bellek yönetimi hataları.
Önerilen çözüm
Yazılım/harita güncellemesi kontrolü; kalıcı şikayette yetkili servise başvuru.
8AT şanzıman gecikmesi
Orta öncelikŞanzıman2017-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
8AT şanzıman gecikmesi
Orta öncelikŞanzıman
2017-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Otomatik şanzımanda vites geçişlerinde gecikme veya hafif titreşim hissedilebilir.
Muhtemel neden
Şanzıman yağının zamanla kirlenmesi veya adaptasyon değerlerinin km ile sapması.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı seviyesi/kalitesi kontrolü ve adaptasyon sıfırlama; kalıcı şikayette valf gövdesi/mekatronik kontrolü.
Ön amortisör sesi
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi2017-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön amortisör sesi
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2017-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ön amortisörlerden gelen tıkırtı/vuruntu sesi, özellikle bozuk zeminlerde belirginleşir.
Muhtemel neden
Amortisör üst takozundaki kauçuğun yaş ve km ile sertleşip sönümleme özelliğini kaybetmesi.
Önerilen çözüm
Amortisör üst takozu ve bağlantı noktalarının kontrolü; aşınmışsa amortisör/takoz setinin yenilenmesi.
Fren disk erken aşınması
Orta öncelikFrenGenel bilgi2017-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Fren disk erken aşınması
Orta öncelikFrenGenel bilgi
2017-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Fren balatalarının/disklerinin beklenenden erken aşındığı bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Balata malzemesinin sportif sürüşte beklenenden hızlı aşınması.
Önerilen çözüm
Balata/disk kalınlığının periyodik kontrolü; kaliper kayma pimlerinin gözden geçirilmesi.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
3.3 T-GDI V6 sürüş keyfi
Çift turbo V6 motor; 0-100 km/h 4.9 sn; Porsche Panamera rakibi.
Arka çeker platform dinamiği
Arka çeker düzen spor sürüş deneyimi; virajlarda dengeli ve keyifli.
Koleksiyon ve değer koruması
Üretim sona erdi; iyi korunmuş Stinger GT değer taşıyor.
Tamir kolaylığı
2/5Zorlayıcı
Uzmanlık gerektirir. V6 biturbo ve 8AT yetkili Kia önerilir; bakım maliyeti orta-yüksek.
Motora özel sorun sayfaları