EGR/soğutucu temizliği + zorunlu rejenerasyon
İlgili sorun: 2.2 CRDi: EGR/DPF kurumlanması → sık rejenerasyon
₺6.250
OEM parça ₺3.900Muadil ₺2.650İşçilik 2.4 saatZorluk
Kia Sorento Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2002-günümüz model yılları
Kia Sorento için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Kia Sorento ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
2
yüksek öncelikli sorun
14
kayıtlı sorun
3,1–6,6 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
14 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
2.2 CRDi: EGR/DPF kurumlanması → sık rejenerasyon
Yüksek öncelikMotor2.2 CRDi2015-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.250 – ₺12.828Bu sorunu yaşadın mı?
2.2 CRDi: EGR/DPF kurumlanması → sık rejenerasyon
Yüksek öncelikMotor2.2 CRDi
2015-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺6.250 – ₺12.828
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şehir içi kısa kullanımlarda DPF doluluğu ve çekiş düşüşü.
Muhtemel neden
Düşük egzoz sıcaklığı/EGR birikimi
Önerilen çözüm
Zorunlu rejenerasyon; EGR/soğutucu temizliği; yazılım güncellemesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.650 – ₺3.900
- İşçilik
- ₺3.600 – ₺8.928
- Toplam
- ₺6.250 – ₺12.828
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 T-GDI soğutma sızıntısı
Yüksek öncelikSoğutma1.6 T-GDI2017-2023Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 T-GDI soğutma sızıntısı
Yüksek öncelikSoğutma1.6 T-GDI
2017-2023Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Plastik su flanşı/bağlantı malzemesinin sıcaklık çevrimleriyle zamanla esnekliğini kaybedip mikro çatlaklar oluşturması sonucu soğutma sıvısı sızıntısı görülebilir.
Muhtemel neden
Plastik bağlantı malzemesinin motor ısı çevrimlerine uzun süre maruz kalması.
Önerilen çözüm
Basınç testi ile kaçak tespiti; revizyonlu flanş/conta ve kelepçe yenileme.
MDPS kaplini → takırtı/boşluk
Orta öncelikElektrik2015-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864Bu sorunu yaşadın mı?
MDPS kaplini → takırtı/boşluk
Orta öncelikElektrik
2015-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda “tak-tuk”.
Muhtemel neden
Kaplin yorgunluğu
Önerilen çözüm
Revize kaplin; kolon kalibrasyonu.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺3.400 – ₺6.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Termostat gövdesi/plastik devrede kaçak
Orta öncelikSoğutma2015-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.864Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat gövdesi/plastik devrede kaçak
Orta öncelikSoğutma
2015-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.700 – ₺5.864
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi, ısınma eğilimi.
Muhtemel neden
Plastik gövde ve tee çatlakları
Önerilen çözüm
Revize gövde değişimi ve doğru bleed.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺900 – ₺1.400
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺2.700 – ₺5.864
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 T-GDi: turbo wastegate ve boost hattı dalgalanmaları
Orta öncelikMotor1.6 T-GDi2017-2023Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 T-GDi: turbo wastegate ve boost hattı dalgalanmaları
Orta öncelikMotor1.6 T-GDi
2017-2023Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ara hızlanmada dalgalanma; hortum bağlantılarında yağ izleri.
Muhtemel neden
Wastegate aktüatör toleransı; hortum/kelepçe gevşemesi
Önerilen çözüm
Aktüatör testi/ayar; basınç hattı kontrolü ve hortum yenileme.
1.6 T-GDi: emme supap/kanalı kurumlanması
Orta öncelikMotor1.6 T-GDi2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.350 – ₺7.940Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 T-GDi: emme supap/kanalı kurumlanması
Orta öncelikMotor1.6 T-GDi
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.350 – ₺7.940
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta rölanti dalgalı ve alt devir zayıf.
Muhtemel neden
DI karter gazı tahliye sistemi (PCV) yağ buharı birikimi
Önerilen çözüm
Walnut blasting; karter gazı tahliye sistemi (PCV)/yazılım kontrolü; yakıt/yağ kalitesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺350 – ₺500
- İşçilik
- ₺3.000 – ₺7.440
- Toplam
- ₺3.350 – ₺7.940
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Arka fren kaliper kızaklarında sıkışma
Düşük öncelikFren2015-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.800 – ₺5.720Bu sorunu yaşadın mı?
Arka fren kaliper kızaklarında sıkışma
Düşük öncelikFren
2015-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.800 – ₺5.720
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arka balatalarda düzensiz aşınma/sürtme.
Muhtemel neden
Kızak pimi pas/kir
Önerilen çözüm
Kızak revizyonu; balata/kızak set değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.300 – ₺2.000
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺2.800 – ₺5.720
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Kabin ısıtıcı radyatör tıkanması → zayıf ısıtma
Düşük öncelikSoğutma2015-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.700 – ₺7.780Bu sorunu yaşadın mı?
Kabin ısıtıcı radyatör tıkanması → zayıf ısıtma
Düşük öncelikSoğutma
2015-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.700 – ₺7.780
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kışın geç ısınma, buğu geç çözülür.
Muhtemel neden
Devrede tortu/korozyon/hava kilidi
Önerilen çözüm
Devre yıkama; tıkanıklık varsa radyatör değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.450 – ₺2.200
- İşçilik
- ₺2.250 – ₺5.580
- Toplam
- ₺3.700 – ₺7.780
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
2.2 CRDi: diferansiyel basınç hortumu çatlağı
Düşük öncelikMotor2.2 CRDi2015-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.700 – ₺3.776Bu sorunu yaşadın mı?
2.2 CRDi: diferansiyel basınç hortumu çatlağı
Düşük öncelikMotor2.2 CRDi
2015-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.700 – ₺3.776
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
DPF hızlı doluyor uyarısı.
Muhtemel neden
Silikon hortum sertleşmesi/mikro çatlak
Önerilen çözüm
Hortum seti yenileme; nipellerin temizliği.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺500 – ₺800
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺1.700 – ₺3.776
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 T-GDi HEV/PHEV: 6AT/8AT düşük hızda titreme
Düşük öncelikŞanzımanHEV/PHEV2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 T-GDi HEV/PHEV: 6AT/8AT düşük hızda titreme
Düşük öncelikŞanzımanHEV/PHEV
2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalkta sarsıntı; hafif ısınma uyarıları görülebilir.
Muhtemel neden
Kavrama/konvertör yazılım kalibrasyonu
Önerilen çözüm
Yazılım/adaptasyon; gerektiğinde kavrama/konvertör onarımı.
Hybrid/PHEV: batarya BMS yazılım sapmaları
Düşük öncelikMotor1.6 Hybrid/PHEV2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Hybrid/PHEV: batarya BMS yazılım sapmaları
Düşük öncelikMotor1.6 Hybrid/PHEV
2020-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk havada start/stop iptali; SOC hatalı gösterebilir.
Muhtemel neden
batarya yönetim sistemi (BMS) yazılım kalibrasyonu eksiklikleri
Önerilen çözüm
batarya yönetim sistemi (BMS) yazılım güncellemesi ve balanslama.
8AT: sabit hızda hafif titreşim (konvertör kilidi)
Düşük öncelikŞanzıman2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
8AT: sabit hızda hafif titreşim (konvertör kilidi)
Düşük öncelikŞanzıman
2018-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük yükte hafif titreşim.
Muhtemel neden
Konvertör kilitleme stratejisi/otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması
Önerilen çözüm
Yazılım güncellemesi; otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi; nadiren konvertör onarımı.
Head-unit donması/AA-CarPlay kopması
Düşük öncelikMultimedya2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺950 – ₺2.160Bu sorunu yaşadın mı?
Head-unit donması/AA-CarPlay kopması
Düşük öncelikMultimedya
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺950 – ₺2.160
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arada yeniden başlama/kopma.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı/depolama aşınması
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika reset; nadiren değişim.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺200 – ₺300
- İşçilik
- ₺750 – ₺1.860
- Toplam
- ₺950 – ₺2.160
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön üst takoz/Z-rot aşınması → vuruntu
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺8.496Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/Z-rot aşınması → vuruntu
Orta öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.900 – ₺8.496
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu
Önerilen çözüm
Üst takoz/Z-rot değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺3.900 – ₺8.496
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Ön üst takoz ve Z-rot değişimi + rot
İlgili sorun: Ön üst takoz/Z-rot aşınması → vuruntu
₺3.900
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.8 saatZorluk
Kabin ısıtıcı radyatörü yıkama/değişimi
İlgili sorun: Kabin ısıtıcı radyatör tıkanması → zayıf ısıtma
₺3.700
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.450İşçilik 1.5 saatZorluk
MDPS kaplin değişimi + kolon kalibrasyonu
İlgili sorun: MDPS kaplini → takırtı/boşluk
₺3.400
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.2 saatZorluk
8AT yazılım/adaptasyon + otomatik şanzıman yağı (ATF) servisi
₺3.400
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 1 saatZorluk
DI emme kanalı walnut blasting
İlgili sorun: 1.6 T-GDi: emme supap/kanalı kurumlanması
₺3.350
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 2 saatZorluk
Arka kaliper kızak revizyonu
İlgili sorun: Arka fren kaliper kızaklarında sıkışma
₺2.800
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.300İşçilik 1 saatZorluk
Termostat/plastik hat yenileme + kaçak testi
İlgili sorun: Termostat gövdesi/plastik devrede kaçak
₺2.700
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1.2 saatZorluk
HEV/şarj edilebilir hibrit (PHEV) konvertör/kavrama değerlendirmesi
₺2.150
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 1.2 saatZorluk
DPF diferansiyel basınç hortum seti değişimi
İlgili sorun: 2.2 CRDi: diferansiyel basınç hortumu çatlağı
₺1.700
OEM parça ₺800Muadil ₺500İşçilik 0.8 saatZorluk
Head-unit yazılım/harita güncellemesi
İlgili sorun: Head-unit donması/AA-CarPlay kopması
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Uzun yol/çekiş
2.2 CRDi ve 8AT ile yüklü kullanımda dengeli performans.
Konfor ve izolasyon
Kabinde yol/gürültü izolasyonu sınıfına göre iyi.
Donanım/yardımcı sistemler
Adaptif cruise ve şerit takip günlük kullanımda faydalı.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Günlük bakım kalemleri erişilebilir. CRDi EGR/DPF ve 8AT/hibrit (HEV) kalibrasyon işleri orta/zor seviyede uzmanlık ister.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, filtreler
- Orta: termostat, MDPS, 8AT otomatik şanzıman yağı (ATF)
- Zor: EGR/DPF teşhisi, hibrit (HEV) kalibrasyon.
Motora özel sorun sayfaları