Otoplans
Kia logo

Kia Ceed Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

2006-günümüz model yılları

Kia Ceed için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Kia Ceed ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster

2

yüksek öncelikli sorun

19

kayıtlı sorun

₺3.274

ort. tamir maliyeti

En çok dikkat edilecekler

19 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

1.6 CRDi (U2): EGR/DPF kurumlanması → sık rejenerasyon

Yüksek öncelikMotor1.6 CRDi
2012-2018Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Şehir içi kısa kullanımlarda DPF doluluk uyarısı ve çekiş düşüklüğü.

Muhtemel neden

Düşük egzoz sıcaklığı ve EGR soğutucusunda birikim

Önerilen çözüm

Zorunlu rejenerasyon; EGR/soğutucu temizliği; yazılım kalibrasyonu.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

7DCT (kuru): düşük hızda titreme/ısınma uyarısı

Yüksek öncelikŞanzıman
2015-2022Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Dur-kalkta kavrama titremesi, yokuşta geri kaçırma hissi, ısınma uyarısı çıkabilir.

Muhtemel neden

Kuru kavrama balata aşınması, adaptasyon sapması, şehir içi yoğun kullanım

Önerilen çözüm

DCT adaptasyonlarının sıfırlanması/öğrenme; yazılım güncellemesi; kavrama seti değişimi gerekebilir.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Termostat gövdesi/plastik tee bağlantılarda kaçak

Orta öncelikSoğutma
2012-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Antifriz eksilmesi ve tatlı koku; düşük hızda ısınma eğilimi.

Muhtemel neden

Plastik/kompozit parçalarda kılcal çatlak ve conta oturmaması

Önerilen çözüm

Revize gövde ile değişim; kaçak testi ve doğru hava alma prosedürü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.0 T-GDi: wastegate/boost hattı tıkırtısı ve ara ara P0299

Orta öncelikMotor1.0 T-GDi
2016-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğukta metalik tıkırtı, ara hızlanmada çekiş dalgalanması ve düşük boost kayıtları görülebilir.

Muhtemel neden

Wastegate çubuğu boşluğu/aktüatör ayarı; silikon boost hortum/kelepçelerinde mikro kaçaklar

Önerilen çözüm

Wastegate bağlantı tolerans düzeltmesi; vakum/boost kaçak testi; hortum ve kelepçe revizyonu.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

MPI benzinli: bobin/buji erken yıpranması → tekleme

Orta öncelikMotor1.4/1.6 MPI
2007-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğukta tekleme, yükte zorlanma; P03xx ateşleme hataları.

Muhtemel neden

Bobin izolasyon yorgunluğu ve buji aralık sapması

Önerilen çözüm

OEM buji aralığında değişim; zayıf bobinlerin set halinde yenilenmesi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

MDPS/EPAS kolon kaplini (coupler) → takırtı/boşluk

Orta öncelikElektrik
2010-2018Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Düşük hızda “tak-tuk”, hafif boşluk hissi.

Muhtemel neden

Poliüretan kaplin yorgunluğu

Önerilen çözüm

Kaplinin revize parçayla değişimi ve kolon kalibrasyonu.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Ön üst takoz ve Z-rot aşınması → vuruntu

Orta öncelikSüspansiyon
2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Kasis/bozuk zeminde tıkırtı ve yön değişiminde hafif ses.

Muhtemel neden

Elastomer yorgunluğu ve mafsal aşınması

Önerilen çözüm

Üst takoz ve Z-rot değişimi; rot ayarı.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.4/1.5/1.6 T-GDi: emme supap/kanalı kurumlanması

Orta öncelikMotorT-GDi
2013-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğuk ilk çalıştırmada dalgalı rölanti, alt devirlerde isteksizlik ve tüketimde artış şikâyetleri.

Muhtemel neden

DI motorlarda karter gazı tahliye sistemi (PCV) yağ buharı ve blow-by birikimi; kısa mesafe kullanım

Önerilen çözüm

Walnut blasting/emme temizliği; karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü; yazılım güncellemesi; kaliteli yakıt/yağ kullanımı.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →