7DCT kavrama set değişimi
₺12.000
OEM parça ₺8.500Muadil ₺6.000İşçilik 4 saatZorluk
Kia Sportage Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
1993-günümüz model yılları
Kia Sportage için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Kia Sportage ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
2
yüksek öncelikli sorun
9
kayıtlı sorun
₺4.165
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
9 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
7DCT: düşük hızda titreme/ısınma
Yüksek öncelikŞanzıman2016-2022Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
7DCT: düşük hızda titreme/ısınma
Yüksek öncelikŞanzıman
2016-2022Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalk sarsıntısı/yokuşta geri kaçırma hissi.
Muhtemel neden
Kuru kavrama aşınması/adaptasyon
Önerilen çözüm
DCT adaptasyon; yazılım; kavrama set değişimi gerekebilir.
1.6 CRDi: EGR/DPF kurumlanması
Yüksek öncelikMotor1.6 CRDi2016-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 CRDi: EGR/DPF kurumlanması
Yüksek öncelikMotor1.6 CRDi
2016-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık rejenerasyon/çekiş düşüklüğü.
Muhtemel neden
Düşük egzoz sıcaklığı/kısa mesafe
Önerilen çözüm
Zorunlu rejenerasyon; EGR temizliği; yazılım güncellemesi.
MDPS kaplini → takırtı/boşluk
Orta öncelikElektrik2016-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
MDPS kaplini → takırtı/boşluk
Orta öncelikElektrik
2016-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda tak-tuk.
Muhtemel neden
Kaplin elastomer yorulması
Önerilen çözüm
Revize kaplin; kolon kalibrasyonu.
Termostat/plastik bağlantı kaçakları
Orta öncelikSoğutma2016-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Termostat/plastik bağlantı kaçakları
Orta öncelikSoğutma
2016-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz eksilmesi/ısınma eğilimi.
Muhtemel neden
Plastik gövde/tee çatlakları
Önerilen çözüm
Revize parça; kaçak testi; doğru bleed.
Ön takoz/Z-rot aşınması → vuruntu
Orta öncelikSüspansiyon2017-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön takoz/Z-rot aşınması → vuruntu
Orta öncelikSüspansiyon
2017-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu/mafsal aşınması
Önerilen çözüm
Takoz/Z-rot değişimi + rot.
1.6 T-GDi: emme supap/kanalı kurumlanması
Orta öncelikMotor1.6 T-GDi2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 T-GDi: emme supap/kanalı kurumlanması
Orta öncelikMotor1.6 T-GDi
2016-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta rölanti dalgalı ve alt devir zayıf.
Muhtemel neden
DI karter gazı tahliye sistemi (PCV) yağ buharı birikimi
Önerilen çözüm
Walnut blasting; karter gazı tahliye sistemi (PCV)/yazılım kontrolü; yakıt/yağ kalitesi.
Arka fren kızaklarında sıkışma
Düşük öncelikFren2016-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka fren kızaklarında sıkışma
Düşük öncelikFren
2016-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arka balatalarda düzensiz aşınma.
Muhtemel neden
Kızak pimi pas/kir
Önerilen çözüm
Kızak revizyonu; uygun yağlama/koruma.
8AT: sabit hızda hafif titreşim
Düşük öncelikŞanzıman2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
8AT: sabit hızda hafif titreşim
Düşük öncelikŞanzıman
2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Konvertör kilitleme esnasında hafif titreşim.
Muhtemel neden
otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması/kalibrasyon
Önerilen çözüm
Yazılım güncellemesi; otomatik şanzıman yağı (ATF) servis; nadiren konvertör.
Head-unit donması/AA-CarPlay kopması
Düşük öncelikMultimedya2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Head-unit donması/AA-CarPlay kopması
Düşük öncelikMultimedya
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bağlantı kopmaları/yeniden başlama.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı/depolama
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; reset; nadiren değişim.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
EGR/soğutucu temizliği + rejenerasyon
₺5.900
OEM parça ₺3.800Muadil ₺2.600İşçilik 2.2 saatZorluk
Ön takoz/Z-rot değişimi + rot
₺3.900
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.8 saatZorluk
MDPS kaplin değişimi + kolon kalibrasyonu
₺3.400
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 1.2 saatZorluk
8AT otomatik şanzıman yağı (ATF) servisi + yazılım/adaptasyon
₺3.400
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 1 saatZorluk
DI emme kanalı walnut blasting
₺3.350
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 2 saatZorluk
7DCT adaptasyon/yazılım
₺3.250
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 0.9 saatZorluk
Arka kaliper kızak revizyonu
₺2.800
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.300İşçilik 1 saatZorluk
Termostat/plastik hat yenileme
₺2.700
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 1.2 saatZorluk
Head-unit FW/harita güncellemesi
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
Sürüş dengesi
NQ5 şasi/direksiyon dengesi sınıfına göre başarılı.
Uzun yol tüketimi (CRDi/HEV)
Düşük tüketim ve sessizlik.
Donanım
ADAS ve konfor donanımları günlük yaşamı kolaylaştırır.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Günlük bakım kolay. 7DCT kavrama ve DI emme temizliği uzmanlık ister; 8AT servis orta zorlukta.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım
- Orta: otomatik şanzıman yağı (ATF) servisi, MDPS
- Zor: 7DCT kavrama, DI walnut.
Motora özel sorun sayfaları
