7DCT kavrama set değişimi (kuru)
₺12.000
OEM parça ₺8.500Muadil ₺6.000İşçilik 4 saatZorluk
Kia Soul Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2008-günümüz model yılları
Kia Soul için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Kia Soul ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
1
yüksek öncelikli sorun
9
kayıtlı sorun
₺3.675
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
9 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
7DCT: düşük hızda titreme/ısınma uyarısı
Yüksek öncelikŞanzıman2016-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
7DCT: düşük hızda titreme/ısınma uyarısı
Yüksek öncelikŞanzıman
2016-2021Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dur-kalkta sarsıntı ve yokuşta geri kaçırma hissi.
Muhtemel neden
Kuru kavrama aşınması/adaptasyon sapması
Önerilen çözüm
DCT adaptasyon + yazılım; kavrama set değişimi gerekebilir.
Ön takoz/Z-rot aşınması → vuruntu
Orta öncelikSüspansiyon2014-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön takoz/Z-rot aşınması → vuruntu
Orta öncelikSüspansiyon
2014-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu
Önerilen çözüm
Takoz/Z-rot değişimi; rot ayarı.
1.6 MPI/GDi: bobin-buji arızaları
Orta öncelikMotorMPI/GDi2013-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 MPI/GDi: bobin-buji arızaları
Orta öncelikMotorMPI/GDi
2013-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
P03xx hataları ve tekleme.
Muhtemel neden
Bobin izolasyonu/buji aralığı
Önerilen çözüm
Buji-bobin set değişimi.
1.6 T-GDi: emme supap/kanalı kurumlanması
Orta öncelikMotor1.6 T-GDi2015-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 T-GDi: emme supap/kanalı kurumlanması
Orta öncelikMotor1.6 T-GDi
2015-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta rölanti dalgalı, alt devir zayıf.
Muhtemel neden
DI karter gazı tahliye sistemi (PCV) yağ buharı birikimi
Önerilen çözüm
Walnut blasting; karter gazı tahliye sistemi (PCV) kontrolü; yakıt/yağ kalitesi.
Arka fren kızaklarında sıkışma
Düşük öncelikFren2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Arka fren kızaklarında sıkışma
Düşük öncelikFren
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düzensiz aşınma/sürtme.
Muhtemel neden
Kızak pimi pas/kir
Önerilen çözüm
Kızak revizyonu/kaliper değişimi.
Isı pompası/PTC arızası → soğukta ısı yok (EV)
Düşük öncelikSoğutmaEV2015-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Isı pompası/PTC arızası → soğukta ısı yok (EV)
Düşük öncelikSoğutmaEV
2015-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kabin geç ısınır/ısınmaz.
Muhtemel neden
Valf/aktüatör/PTC iç devre arızası
Önerilen çözüm
Valf/aktüatör veya PTC değişimi; arıza kodu (DTC)/ısıl teşhis.
EV: 12V düşük uyarısı (parkta)
Düşük öncelikElektrikEV2015-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
EV: 12V düşük uyarısı (parkta)
Düşük öncelikElektrikEV
2015-2021Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Uzun park sonrası 12V düşer.
Muhtemel neden
DC-DC eşiği/telematik uyanmaları
Önerilen çözüm
batarya yönetim sistemi (BMS)/şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılımı; 12V test/değişimi; parazit akım ölçümü.
6AT: soğukta sert/gecikmeli geçiş
Düşük öncelikŞanzıman2013-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
6AT: soğukta sert/gecikmeli geçiş
Düşük öncelikŞanzıman
2013-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Isınınca düzelir.
Muhtemel neden
otomatik şanzıman yağı (ATF) yaşlanması/kalibrasyon
Önerilen çözüm
otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi + şanzıman kontrol ünitesi (TCU) adaptasyon.
Head-unit donması/CarPlay-AA kopmaları
Düşük öncelikMultimedya2014-2023Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Head-unit donması/CarPlay-AA kopmaları
Düşük öncelikMultimedya
2014-2023Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arada yeniden başlama/kopma.
Muhtemel neden
Yazılım kararsızlığı/depolama aşınması
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; reset; nadiren ünite değişimi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Isı pompası/PTC onarımı (EV)
₺4.300
OEM parça ₺3.200Muadil ₺2.200İşçilik 1.4 saatZorluk
Ön takoz/Z-rot değişimi + rot
₺3.900
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.8 saatZorluk
DI emme kanalı walnut blasting
₺3.350
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 2 saatZorluk
7DCT adaptasyon/yazılım + kavrama değerlendirmesi
₺3.250
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.900İşçilik 0.9 saatZorluk
6AT otomatik şanzıman yağı (ATF) değişimi + adaptasyon
₺3.100
OEM parça ₺2.600Muadil ₺1.750İşçilik 0.9 saatZorluk
Arka kaliper kızak revizyonu
₺2.800
OEM parça ₺2.000Muadil ₺1.300İşçilik 1 saatZorluk
Buji-bobin set değişimi
₺1.950
OEM parça ₺1.400Muadil ₺900İşçilik 0.7 saatZorluk
batarya yönetim sistemi (BMS)/şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılımı + 12V test
₺1.150
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.6 saatZorluk
Head-unit FW/harita güncellemesi + reset
₺950
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.5 saatZorluk
İç mekan pratikliği
Kutu formu sayesinde ferah baş-diz mesafesi.
EV günlük menzil
Şehir içi kullanımda dengeli ve öngörülebilir menzil.
Donanım/bağlanabilirlik
Günlük hayatta yeterli konfor ve bağlantı özellikleri.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
içten yanmalı motor (ICE) versiyonlar kolay/orta; 7DCT kavrama ve EV ısı yönetimi işlemleri daha uzmanlık ister.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, bobin/buji
- Orta: otomatik şanzıman yağı (ATF) servisi, head-unit
- Zor: 7DCT kavrama, EV ısı pompası.
Motora özel sorun sayfaları