OBC (On-board charger) değişimi
₺12.250
OEM parça ₺12.000Muadil ₺8.500İşçilik 2.5 saatZorluk
Hyundai IONIQ 5 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
Hyundai IONIQ 5 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Hyundai IONIQ 5 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →0
yüksek öncelikli sorun
7
kayıtlı sorun
₺3.586
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
7 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
DC hızlı şarjda performans düşmesi (ısı yönetimi)
Orta öncelikMotorEV2021-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
DC hızlı şarjda performans düşmesi (ısı yönetimi)
Orta öncelikMotorEV
2021-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hızlı şarj sırasında batarya ısınınca şarj hızı düşebilir.
Muhtemel neden
Soğutma devresinde yetersizlik veya yazılım sınırlaması
Önerilen çözüm
Soğutma pompası kontrolü, yazılım güncellemesi.
OBC (On-board charger) arızası → AC şarj başarısızlığı
Orta öncelikMotorEV2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
OBC (On-board charger) arızası → AC şarj başarısızlığı
Orta öncelikMotorEV
2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
AC şarj kesilmesi veya düşük hızda kalması.
Muhtemel neden
OBC devresinde elektronik arıza
Önerilen çözüm
OBC modül değişimi.
12V akü tükenmesi → araç açılmıyor
Orta öncelikElektrikEV2021-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
12V akü tükenmesi → araç açılmıyor
Orta öncelikElektrikEV
2021-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Araç park halinde uzun süre bırakıldığında 12V akü boşalabilir.
Muhtemel neden
DC-DC dönüştürücü veya yazılım hatası
Önerilen çözüm
12V akü testi, DC-DC devresi kontrolü.
AWD ön aks tripoid aşınması → hızlanmada titreşim
Düşük öncelikŞanzıman2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
AWD ön aks tripoid aşınması → hızlanmada titreşim
Düşük öncelikŞanzıman
2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
AWD versiyonlarda kalkışta titreşim.
Muhtemel neden
Mafsal aşınması veya keçe hasarı
Önerilen çözüm
Şaft/mafsal değişimi.
V2L (Vehicle-to-Load) fonksiyonunda kesilme
Düşük öncelikElektrikEV2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
V2L (Vehicle-to-Load) fonksiyonunda kesilme
Düşük öncelikElektrikEV
2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Harici cihaz şarjı sırasında V2L kesilebilir.
Muhtemel neden
Inverter yazılım sapmaları
Önerilen çözüm
Yazılım güncellemesi.
BMS yazılım sapmaları → SOC/menzil hataları
Düşük öncelikMotorEV2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
BMS yazılım sapmaları → SOC/menzil hataları
Düşük öncelikMotorEV
2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
SOC göstergesi dalgalanır, menzil yanlış hesaplanır.
Muhtemel neden
batarya yönetim sistemi (BMS) yazılım kalibrasyonu
Önerilen çözüm
batarya yönetim sistemi (BMS) yazılım güncellemesi ve hücre balanslama.
OTA güncelleme başarısızlığı → AVN donması
Düşük öncelikElektrik2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
OTA güncelleme başarısızlığı → AVN donması
Düşük öncelikElektrik
2021-2025Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
OTA sırasında bağlantı kesilirse sistem donabilir.
Muhtemel neden
Bağlantı veya yazılım kararsızlığı
Önerilen çözüm
OTA yeniden deneme veya servis güncellemesi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
AWD ön aks tripoid mafsal değişimi
₺3.700
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.450İşçilik 1.5 saatZorluk
12V akü değişimi + DC-DC testleri
₺2.800
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 0.8 saatZorluk
Batarya soğutma sistemi kontrolü ve yazılım güncellemesi
₺2.600
OEM parça ₺500Muadil ₺350İşçilik 1.5 saatZorluk
batarya yönetim sistemi (BMS) yazılım güncellemesi + hücre balanslama
₺1.750
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 1 saatZorluk
V2L fonksiyonu yazılım güncellemesi
₺1.100
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.6 saatZorluk
OTA başarısız güncelleme sonrası manuel yazılım yükleme
₺900
OEM parça ₺200Muadil ₺150İşçilik 0.5 saatZorluk
Hızlı şarj kapasitesi
800V mimari sayesinde 350 kW hızlı şarj ile 18 dakikada %10→%80 dolum yapılabilir.
Geniş iç mekân
Uzun aks mesafesi sayesinde segmentinde en geniş yaşam alanlarından birine sahiptir.
V2L fonksiyonu
Harici cihazları (ör. kamp ekipmanları) doğrudan araçtan besleyebilme özelliği.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
IONIQ 5, EV olduğu için periyodik bakımları kolay (yağ yok, fren aşınması az). Ancak batarya, OBC ve yüksek voltaj sistemleri yalnızca yetkili servis ve uzmanlıkla yapılabilir.
Örnek işler
- Kolay: polen filtresi, 12V akü, OTA güncellemesi
- Orta: batarya soğutma sıvısı, V2L yazılım güncellemesi
- Zor: batarya yönetim sistemi (BMS) kalibrasyonu, OBC modülü değişimi, AWD ön aks mafsalı.
Motora özel sorun sayfaları