Otoplans
Hyundai logo

Hyundai i30 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

2007-günümüz model yılları

Hyundai i30 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Hyundai i30 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster

3

yüksek öncelikli sorun

29

kayıtlı sorun

₺4.014

ort. tamir maliyeti

En çok dikkat edilecekler

29 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

1.6 CRDi: DPF diferansiyel basınç hortumlarında çatlak

Yüksek öncelikMotor1.6 CRDi
2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

DPF doluluk uyarıları; sık rejenerasyon.

Muhtemel neden

Sıcaklıkla sertleşen silikon hortumlarda mikro çatlak

Önerilen çözüm

Hortum setinin yenilenmesi; sensör/nipel temizlik ve kontrol.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.6 CRDi: EGR kurumlanması ve valf/soğutucu sorunları

Yüksek öncelikMotor1.6 CRDi
2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

P04xx/P24xx; rejenerasyon sıklığında artış ve çekiş düşüklüğü.

Muhtemel neden

EGR soğutucu çekirdeğinde kurum/çatlak ve valf kurumlanması

Önerilen çözüm

EGR temizliği veya değişimi; devre kaçak testi; yazılım güncellemesi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Termostat gövdesi ve degas hortumu kaçakları

Yüksek öncelikSoğutma
2012-2022Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Antifriz eksilmesi; bağlantı noktalarında pembe iz; trafikte ısınma.

Muhtemel neden

Plastik bağlantılarda çatlak ve conta oturması

Önerilen çözüm

Revize gövde/hortum; kaçak testi ve hava alma.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Kapı kilit modülü arızası → kapanmama/uyarı

Orta öncelikGövde
2013-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Kapıların geri açılması veya kilit uyarısı.

Muhtemel neden

İç mekanizma/elektrik motoru aşınması

Önerilen çözüm

Kilit modül değişimi; kapı hizalama ve yağlama.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.0 T-GDi: wastegate tıkırtısı ve boost dalgalanması

Orta öncelikMotor1.0 T-GDi
2016-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Düşük yükte metalik tıkırtı ve P0299/P0234 dalgalanmaları görülebilir.

Muhtemel neden

Aktüatör kol toleransı; hortum/kelepçe gevşemesi-çatlak

Önerilen çözüm

Aktüatör ayarı/değişimi; boost hattı basınç testi; hortum/kelepçe yenileme.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.4 T-GDi: wastegate ve IC/boost hattı kaçakları → P0299

Orta öncelikMotor1.4 T-GDi
2017-2023Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Ara hızlanmada güç dalgalanması; hortumlarda yağ izleri.

Muhtemel neden

Aktüatör toleransı; hortum/kelepçe çatlağı/gevşemesi

Önerilen çözüm

Aktüatör testi/ayar; basınç testi; hortum/kelepçe yenileme.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

MPI Kappa/Gamma: ateşleme bobini/buji yaşlanması → tekleme

Orta öncelikMotor
2010-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğukta tekleme, MIL ve yükte kesiklik.

Muhtemel neden

Bobin izolasyonu ve buji elektrot aşınması

Önerilen çözüm

Bobin+bujilerin set halinde yenilenmesi; ECU kalibrasyon kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Turbo VNT aktüatör sapması → P0299/boost dalgalanması (dizel)

Orta öncelikMotor1.6 CRDi
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Ara hızlarda güç dalgalanması; limp mode görülebilir.

Muhtemel neden

VNT kurumlanması ve aktüatör ayarı sapması

Önerilen çözüm

Aktüatör testi/temizlik veya turbo servisi; basınç testi.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →