Otoplans
Hyundai logo

Hyundai i10 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

2007-günümüz model yılları

Hyundai i10 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Hyundai i10 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster

0

yüksek öncelikli sorun

24

kayıtlı sorun

3,4–7,3 bin ₺

ort. tamir (sanayi–yetkili)

En çok dikkat edilecekler

24 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

Kapı kilit modülü arızası → kapanmama/uyarı

Orta öncelikGövde
2015-2022Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.200 – ₺4.404
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Kapıların geri açılması veya kilit uyarısı.

Muhtemel neden

İç mekanizma/elektrik motoru aşınması

Önerilen çözüm

Kilit modül değişimi; kapı hizalama ve yağlama.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.150 – ₺1.800
İşçilik
₺1.050 – ₺2.604
Toplam
₺2.200 – ₺4.404

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.0/1.2 Kappa ateşleme bobini/buji arızası → tekleme

Orta öncelikMotor1.0/1.2 Kappa MPI
2014-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğukta tekleme, MIL ve yükte kesiklik sık görülür.

Muhtemel neden

Bobin izolasyonu yaşlanması ve buji elektrot aşınması

Önerilen çözüm

Bobin ve bujileri set halinde yenile; ECU hata/kalibrasyon kontrolü.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Termostat gövdesi/degas hortumu çevresinde kaçak

Orta öncelikSoğutma
2014-2021Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Antifriz eksilmesi, bağlantı noktalarında pembe iz ve trafikte ısınma.

Muhtemel neden

Plastik gövde/bağlantı yorulması ve conta oturması

Önerilen çözüm

Revize termostat gövdesi/hortum; kaçak testi ve hava alma.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.050 – ₺1.600
İşçilik
₺1.800 – ₺4.464
Toplam
₺2.850 – ₺6.064

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

EPAS/MDPS direksiyon kolonunda boşluk/kaplin (coupler) takırtısı

Orta öncelikElektrik
2014-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.400 – ₺6.864
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Düşük hızda/bozuk zeminde “tak-tuk” sesi ve boşluk hissi.

Muhtemel neden

Poliüretan kaplin yorgunluğu ve kolon toleransı

Önerilen çözüm

Kaplinin revize parçayla değişimi ve kolon kalibrasyonu.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.600 – ₺2.400
İşçilik
₺1.800 – ₺4.464
Toplam
₺3.400 – ₺6.864

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

1.0 / 1.2 MPi (Kappa): zincir gergisi/kam fazlayıcı aşınması → soğukta tıkırtı, P0011

Orta öncelikMotor1.0 / 1.2 MPi
2010-2025Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğuk çalıştırmada yarım saniye-birkaç saniye süren zincir tıkırtısı duyulur; ilerlerse rölantide tıkırdama, motor arıza lambası (P0011 – kam zamanlaması aşırı avans) ve güç kaybı görülür. Yüksek kilometrede yağ tüketimi de artabilir.

Muhtemel neden

Yağ basıncıyla çalışan zincir gergisinin, bozulmuş/inceltilmiş yağ veya uzatılmış yağ değişim aralıkları nedeniyle zinciri yeterince gerememesi; kam fazlayıcı aşınması.

Önerilen çözüm

Yağ değişimi zamanında ve doğru spesifikasyonla (5W-30) yapılmalı. Tıkırtı ısınınca geçmiyorsa veya P0011 kaydı varsa zincir uzaması ve kam ayarı ölçtürülmeli; gerekirse zincir seti ve fazlayıcı değiştirilmeli. İkinci el alımda soğuk motorla çalıştırma testi yapılmalıdır.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Ön aks iç mafsalda (tripoid) aşınma → hızlanmada titreşim

Düşük öncelikŞanzıman
2015-2024Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.850 – ₺6.064
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Yük altında titreşim ve kalkışta tıkırtı.

Muhtemel neden

Mafsal keçe/aşınma ve yağsız çalışma

Önerilen çözüm

İç mafsal/şaft onarımı veya değişimi; keçe/yağ kontrolü.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.050 – ₺1.600
İşçilik
₺1.800 – ₺4.464
Toplam
₺2.850 – ₺6.064

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Ön cam altı (cowl) drenaj tıkanması → polen kutusundan içeri su

Düşük öncelikGövde
2014-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.120 – ₺2.582
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Yoğun yağmur/yıkama sonrası yolcu halısında nem.

Muhtemel neden

Drenaj kanalı tıkanması ve sızdırmazlık zayıflığı

Önerilen çözüm

Drenaj temizliği; polen kutusu kapağı/conta revizyonu; su testi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺220 – ₺350
İşçilik
₺900 – ₺2.232
Toplam
₺1.120 – ₺2.582

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Bagaj kapağı kablo demetinde kırılma → aydınlatma/kamera/kilit sorunu

Düşük öncelikGövde
2015-2023Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.400 – ₺5.120
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Aç-kapa sonrası plaka aydınlatması/kilit çalışmayabilir.

Muhtemel neden

Menteşe körüğünde kablo yorulması

Önerilen çözüm

Tamir demeti veya kablo onarımı; kablo yolu takviyesi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺900 – ₺1.400
İşçilik
₺1.500 – ₺3.720
Toplam
₺2.400 – ₺5.120

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →