Zincir/gergi seti değişimi (1.0 T-GDi)
₺14.300

2021-günümüz model yılları
Hyundai Bayon için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Hyundai Bayon ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
1
yüksek öncelikli sorun
7
kayıtlı sorun
6,9–14,2 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
Dur-kalkta sarsıntı; yokuşta kavrama kokusu ve uyarı.
Kavrama/adaptasyon sapması
Yazılım/adaptasyon; kavrama/mechatronic servisi.
Özellikle 1→2 geçişte notchy hissi.
Senkromeç aşınması veya bağlantı ayarı
Şanzıman yağı kontrolü; senkromeç onarımı.
Düşük hızda direksiyon boşluğu, “tak-tuk” sesi.
Poliüretan kaplin yorgunluğu
Kaplinin revize parçayla değişimi.
Soğuk çalıştırmada kısa metalik ses; ısınınca kaybolur.
Zincir gericisi yağ basıncı gecikmesi
Yağ bakımı sıklaştırma; belirgin vakada zincir/gergi değişimi.
Start/stop çalışmaz; SOC dalgalanması görülebilir.
BISG veya DC-DC modül arızası
BISG/DC-DC testi; modül değişimi; yazılım güncellemesi.
Ara sıra donma, bağlantı kesilmesi.
Yazılım kararsızlığı
Firmware güncellemesi, fabrika reset.
Soğukta tekleme; MIL uyarısı.
Bobin izolasyonu/buji elektrot aşınması
Bobin+bujilerin set halinde değişimi.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
₺14.300
₺12.000
₺9.750
₺6.300
₺3.400
₺1.800
₺950
Bayon, şehir içi kullanım için ideal kompakt boyut ve yüksek oturma pozisyonu sunar.
CarPlay/Android Auto, güvenlik paketleri sınıfına göre zengin.
1.0 T-GDi ve 48V hafif hibrit (MHEV) kombinasyonları düşük tüketim sağlar.
Tamir kolaylığı
Bayon küçük boyutlu ve motor/şasi yerleşimi i20 ile benzer. Trim ve motor işleri erişilebilir. 7DCT kavrama ve 6iMT senkromeç işleri uzmanlık gerektirir.
Örnek işler