Peugeot 208 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2012 model yılları
Peugeot 208 modelinde kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayanarak derlenmiş, en sık karşılaşılan kronik sorunlar aşağıda sıklık ve şiddet puanına göre sıralanmıştır. Her sorun için olası nedenler ve önerilen çözümler yer alır.
Motorunuza özel sorunları görün
Kronik sorunlar yükleniyor…
Peugeot 208 — Tüm Kronik Sorunların Detaylı Listesi
- Motor
1.2 PureTech (EB2): triger kayışı yağ içinde çözünmesi → yağ basınç kaybı
Yıl: 2013-2021Motor: 1.2 PureTechSıklık3.0Şiddet4.0Soğukta yağ basınç uyarısı, kayış parçaları yağ süzgecini tıkayabilir.
Önerilen çözüm: Kayış ve yağ pompası süzgeci değişimi; PSA revize kit; yağ periyotlarını kısaltma.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Motor
1.6 BlueHDi: AdBlue sistem arızaları → SCR hatası
Yıl: 2014-2019Motor: 1.6 BlueHDiSıklık3.0Şiddet3.0SCR arızası, “emisyon sistemi arızalı” uyarısı ve P20xx kodları.
Önerilen çözüm: Pompa ünitesi değişimi; PSA revizyon seti; yazılım güncellemesi.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Motor
1.6 THP: zincir/gergi sesi ve HPFP sorunları
Yıl: 2012-2018Motor: 1.6 THPSıklık3.0Şiddet3.0Soğukta zincir sesi, düzensiz rölanti ve zor ilk çalıştırma.
Önerilen çözüm: Zincir/gergi seti değişimi; HPFP revizyonu; yazılım güncellemesi.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Motor
1.6 BlueHDi/DV6: turbo yağ hattı tıkanması → turbo arızası
Yıl: 2012-2019Motor: 1.6 BlueHDiSıklık2.0Şiddet4.0Yağ eksilmesi, güç kaybı, turbodan ıslık sesleri.
Önerilen çözüm: Yağ hattı temizliği/iptali; turbo revizyonu; sık yağ değişimi.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Elektrik
e-208: şarj modülü arızaları → AC/DC şarj kesintisi
Yıl: 2019→Sıklık2.0Şiddet3.0AC şarj kesilir veya hızlı şarj sırasında hata verir.
Önerilen çözüm: Yazılım güncellemesi; modül değişimi.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Motor
1.2/1.4 TU: bobin ateşleme arızaları
Yıl: 2012-2015Sıklık2.0Şiddet2.0Tekleme, MIL ve yüksek tüketim.
Önerilen çözüm: Bobin değişimi; buji kontrolü.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Şanzıman
EAT6/EAT8: düşük hızda sarsıntı/flare
Yıl: 2015→Vites: OtomatikSıklık2.0Şiddet2.0Düşük hızlarda hafif sarsıntı ve vites geçiş gecikmesi.
Önerilen çözüm: ATF değişimi (spes) ve yazılım güncellemesi.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Elektrik
BSI yazılım/parazitik akım → akü bitmesi
Yıl: 2012-2018Sıklık2.0Şiddet2.0Araç park halinde aküyü boşaltır.
Önerilen çözüm: BSI yazılım güncellemesi; parazit akım ölçümü.Muhtemel neden ve detaylı analiz - Süspansiyon
Ön süspansiyon takoz/Z-rot aşınması → tıkırtı
Yıl: 2012→Sıklık3.0Şiddet1.0Bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı.
Önerilen çözüm: Takoz/Z-rot değişimi; rot ayarı.Muhtemel neden ve detaylı analiz
