Otoplans
N
BMW · N13 Ailesi

N13 Triger Kayış mı Zincir mi? Kaç Litre Yağ Alır?

N13 triger kayışlı mı zincirli mi?

Bu motor Zincirli triger sistemine sahiptir.

N13 kaç litre yağ alır?

Bu motor 4.5 litre motor yağı alır (önerilen değişim periyodu ~15.000 km).

Teknik Özellikler

1.6 L
Hacim
4
Silindir
102-170 HP
Güç
2011–2016
Üretim
Zincir
Triger Tipi
Tek twin-scroll turbo
Turbo Tipi
Direkt enjeksiyon (DI)
Enjeksiyon

Motor Yağı Detayları

4.5 L
Yağ Hacmi
15.000
Değişim Periyodu (km)
2
Uygun Viskozite Seçeneği

Viskozite Seçenekleri

0W-305W-30

Üretici Onay Spesifikasyonu

BMW Longlife-01

Tahmini deger, ayni aile kucuk turbo motorlara dayanarak.

N13 Motorunda Bilinen Bakım Noktaları

Önceliğe göre sıralanmıştır — yüksek öncelikli kalemler ihmal edilirse daha maliyetli arızalara yol açabilir.

Soğutma sıvısı 5–6 yılda yenileme
01 km

Donma noktası/iletkenlik uygunsuzsa daha erken.

Buji seti değişimi
40.00060.000 km

Misfire/çekiş dalgalanması varsa beklenmeden değiştir. Şehir içi yoğun kullanımda 40–50k iyi pratik.

Chargepipe/kelepçe ve boost hattı kaçak testi
50.00070.000 km

Plastik/lastik bağlantılarda çatlak/yağ izi → kaçak giderilir.

Termostat ve devirdaim fonksiyon testi
70.00090.000 km

Isı yönetimi sapmalarında set halinde değişim planlanır.

Zincir/gergi akustik kontrolü
150.000160.000 km

Soğuk ilk çalıştırmada anormal tıkırtı/avans sapmaları varsa detaylı inceleme.

Fren hidroliği 2 yılda bir değişim
01 km

Güvenlik gereği.

Bobin görsel/perf. kontrolü
40.00060.000 km

Çatlak/ısıl yorgunluk belirtilerinde set değişimi.

Yüksek basınç yakıt pompası (HPFP) ve enjektör davranışı
50.00070.000 km

Soğukta zor çalışma, yakıt düzeltmeleri anormalse test/kalibrasyon.

Aksesuar kayışı ve gergi makarası
70.00090.000 km

Ses/çatlak/yıpranma varsa değişim.

Emme sübabı/kanal kurum kontrolü (walnut cleaning opsiyonu)
90.000110.000 km

DI nedeniyle kurum birikimi görülebilir; çekiş/rölanti iyileşir.

PCV/yağ ayırıcı ve havalandırma hattı kontrolü
90.000110.000 km

Yağ tüketimi artışı/karter basıncı belirtilerinde hat yenilemesi.

O2/Lambda ve MAP/Boost sensör davranışı
120.000130.000 km

Yakıt düzeltmeleri/sensör tepkileri anormalse test/temizleme/değişim.

Motor kulakları/şanzıman takozları
150.000160.000 km

Titreşim artışında değişim.

N13 Hangi Araçlarda Kullanılıyor?

2 farklı model — kronik sorunları ve bakım rehberini görmek için tıklayın.

BMW logo
BMW 1 Serisi
2011–2015 · 114i (102 hp)
BMW logo
BMW 3 Serisi
2012–2015 · 316i (136 hp)

İlgili Arıza Sayfaları

N13 Ailesinden Diğer Motorlar