Supap yayı seti değişimi + zamanlama ayarı
İlgili sorun: Supap yayı kırılma riski → tekleme/stop
₺12.950
OEM parça ₺4.500Muadil ₺3.200İşçilik 6.5 saatZorluk
Subaru BRZ Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2012-günümüz model yılları
Subaru BRZ için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Subaru BRZ ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
0
yüksek öncelikli sorun
14
kayıtlı sorun
4–8,5 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
14 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Supap yayı kırılma riski → tekleme/stop
Orta öncelikMotorFA202012-2014Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺12.950 – ₺28.680Bu sorunu yaşadın mı?
Supap yayı kırılma riski → tekleme/stop
Orta öncelikMotorFA20
2012-2014Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺12.950 – ₺28.680
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğuk çalıştırma sonrası tekleme, vuruntulu ses; nadiren stop/hasar.
Muhtemel neden
Erken üretim supap yaylarında malzeme hatası.
Önerilen çözüm
Geri çağırma kapsamı kontrolü; supap yay seti değiştirme; zamanlama ayarları.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.200 – ₺4.500
- İşçilik
- ₺9.750 – ₺24.180
- Toplam
- ₺12.950 – ₺28.680
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
6MT: 2. vites senkroda “notchy/grind” (yüksek devir)
Orta öncelikŞanzıman2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
6MT: 2. vites senkroda “notchy/grind” (yüksek devir)
Orta öncelikŞanzıman
2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yüksek devir-hızlı geçişte 2. viteste dişli sesi/zor geçiş.
Muhtemel neden
Senkromeç ve dişli yüzey aşınması; yağ viskozitesi.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı spes ile yenileme; senkromeç/dişli onarımı gerekebilir.
Debriyaj bilyesi/baskı yayı → kalkışta cırıltı/titreme
Orta öncelikŞanzıman2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Debriyaj bilyesi/baskı yayı → kalkışta cırıltı/titreme
Orta öncelikŞanzıman
2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sıcak çalışmada kalkış/geri manevrada ses ve titreşim.
Muhtemel neden
Baskı yatağı yağsızlık/aşınma; baskı-balatada ısıl hasar.
Önerilen çözüm
Baskı-balatı-set değişimi; volan yüzeyi kontrol/işleme.
Zaman kapağı/cam taşıyıcı plak sızıntısı → yağ terleme
Orta öncelikMotorFA202012-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Zaman kapağı/cam taşıyıcı plak sızıntısı → yağ terleme
Orta öncelikMotorFA20
2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Motor ön-alt bölgesinde yağ terlemesi; kayış bölgelerinde iz.
Muhtemel neden
Sızdırmazlık malzemesi yaşlanması/uygulama toleransları.
Önerilen çözüm
Kapağın sök-tak ve yeniden sızdırmazlık; contalar/keçeler yenileme.
Diferansiyel uğultusu (özellikle hız sabitken)
Düşük öncelikŞanzıman2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Diferansiyel uğultusu (özellikle hız sabitken)
Düşük öncelikŞanzıman
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
80–110 km/s aralığında ince uğultu; yükte artabilir.
Muhtemel neden
Rulman ön yük/dişli izlenmesi.
Önerilen çözüm
Yağ/boşluk/ön yük kontrolü; rulman/dişli onarımı.
HPFP: yüksek basınç yakıt pompası “cricket/çekirge” sesi
Düşük öncelikMotorFA202012-2018Sıklık 4/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
HPFP: yüksek basınç yakıt pompası “cricket/çekirge” sesi
Düşük öncelikMotorFA20
2012-2018Sıklık 4/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sıcak havada rölanti/ düşük hızda cır cır sesi; performansa etkisi genelde yok.
Muhtemel neden
HPFP plunger/conta tasarımı ve yakıt karakteri.
Önerilen çözüm
Revize HPFP ile değişim; yakıt katkı/sızdırmazlık kontrolü; yazılım güncellemeleri.
Soğutma hortum kelepçe gevşemesi → düşük seviyeler
Düşük öncelikSoğutmaFA202012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.200 – ₺2.732Bu sorunu yaşadın mı?
Soğutma hortum kelepçe gevşemesi → düşük seviyeler
Düşük öncelikSoğutmaFA20
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺1.200 – ₺2.732
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Uzun yolda hafif seviye düşmesi; tatlı koku.
Muhtemel neden
Kelepçe tork/oturma sapması; termal döngüler.
Önerilen çözüm
Basınç testi; kelepçe retork/yenileme; doğru hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺300 – ₺500
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺1.200 – ₺2.732
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön üst takoz/rulman gıcırtısı → düşük hızda klik
Düşük öncelikSüspansiyon2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺3.150 – ₺6.636Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/rulman gıcırtısı → düşük hızda klik
Düşük öncelikSüspansiyon
2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺3.150 – ₺6.636
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasis/dönüşte klik/gıcırtı; soğukta artabilir.
Muhtemel neden
Üst takoz kauçuk/yatak aşınması.
Önerilen çözüm
Üst takoz ve rulman değişimi; amortisör kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺1.950 – ₺4.836
- Toplam
- ₺3.150 – ₺6.636
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Alt salıncak burçları/Z-rot aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyon2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.600 – ₺9.840Bu sorunu yaşadın mı?
Alt salıncak burçları/Z-rot aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyon
2012-2020Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.600 – ₺9.840
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı; yön değişimlerinde ses.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşluğu.
Önerilen çözüm
Burç/Z-rot değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.600 – ₺2.400
- İşçilik
- ₺3.000 – ₺7.440
- Toplam
- ₺4.600 – ₺9.840
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Head-unit donma/BT kopmaları
Düşük öncelikMultimedya2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.250 – ₺2.904Bu sorunu yaşadın mı?
Head-unit donma/BT kopmaları
Düşük öncelikMultimedya
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.250 – ₺2.904
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ekran gecikmeli/yanıtsız; reset; BT bağlantısı kopabilir.
Muhtemel neden
Yazılım/dep. kararsızlığı.
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; fabrika sıfırlama; ünite/anten değerlendirmesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺200 – ₺300
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.250 – ₺2.904
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Arka stop farlarında buğulanma/yoğunlaşma
Düşük öncelikGövde2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.300 – ₺2.760Bu sorunu yaşadın mı?
Arka stop farlarında buğulanma/yoğunlaşma
Düşük öncelikGövde
2012-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.300 – ₺2.760
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yıkama/yağmur sonrası far içinde buğu/lekeler.
Muhtemel neden
Havalandırma kanalı/conta toleransları.
Önerilen çözüm
Far arka kapak/conta revizyonu; gerektiğinde ünite değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺550 – ₺900
- İşçilik
- ₺750 – ₺1.860
- Toplam
- ₺1.300 – ₺2.760
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
İç trim/arka raf tıkırtısı
Düşük öncelikGövde2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.300 – ₺3.004Bu sorunu yaşadın mı?
İç trim/arka raf tıkırtısı
Düşük öncelikGövde
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.300 – ₺3.004
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde arka raf ve kapı içlerinden tıkırtı.
Muhtemel neden
Klips/fitil toleransları; sertleşen keçe.
Önerilen çözüm
Trim sök-tak; keçe/antisqueak uygulaması.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺250 – ₺400
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺1.300 – ₺3.004
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
TPMS sensör pil zayıflığı → arızi uyarı
Düşük öncelikElektrik2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.050 – ₺2.188Bu sorunu yaşadın mı?
TPMS sensör pil zayıflığı → arızi uyarı
Düşük öncelikElektrik
2012-2020Sıklık 2/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.050 – ₺2.188
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Basınç normal olsa da uyarı ışığı arızi yanar.
Muhtemel neden
Sensör pili zayıf; anten iletişim zayıflığı.
Önerilen çözüm
Sensör değişimi; anten/demet kontrolü; yeniden eşleştirme.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺450 – ₺700
- İşçilik
- ₺600 – ₺1.488
- Toplam
- ₺1.050 – ₺2.188
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi2012-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi
2012-2025Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.
Muhtemel neden
Disk ısıl yük ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması.
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Debriyaj seti değişimi + volan yüzey kontrolü
₺10.900
OEM parça ₺6.500Muadil ₺4.600İşçilik 4.2 saatZorluk
Zaman kapağı yeniden sızdırmazlık/keçe değişimi
₺7.650
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.650İşçilik 4 saatZorluk
Alt salıncak burçları + Z-rot değişimi ve rot ayarı
İlgili sorun: Alt salıncak burçları/Z-rot aşınması → tıkırtı
₺4.600
OEM parça ₺2.400Muadil ₺1.600İşçilik 2 saatZorluk
HPFP değişimi (revize parça) + yakıt hattı sızdırmazlık testi
₺3.300
OEM parça ₺3.200Muadil ₺2.100İşçilik 0.8 saatZorluk
Ön üst takoz/rulman değişimi
İlgili sorun: Ön üst takoz/rulman gıcırtısı → düşük hızda klik
₺3.150
OEM parça ₺1.800Muadil ₺1.200İşçilik 1.3 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺2.900
OEM parça ₺2.200Muadil ₺1.400İşçilik 1 saatZorluk
Arka diferansiyel boşluk/ön yük kontrolü
₺2.050
OEM parça ₺600Muadil ₺400İşçilik 1.1 saatZorluk
Şanzıman yağı değişimi (spes) + senkro değerlendirmesi
₺1.950
OEM parça ₺900Muadil ₺600İşçilik 0.9 saatZorluk
Arka stop farı conta/ünite değişimi
İlgili sorun: Arka stop farlarında buğulanma/yoğunlaşma
₺1.300
OEM parça ₺900Muadil ₺550İşçilik 0.5 saatZorluk
Trim tıkırtı giderimi (keçe/klips)
İlgili sorun: İç trim/arka raf tıkırtısı
₺1.300
OEM parça ₺400Muadil ₺250İşçilik 0.7 saatZorluk
Head-unit yazılım güncellemesi + fabrika sıfırlama
İlgili sorun: Head-unit donma/BT kopmaları
₺1.250
OEM parça ₺300Muadil ₺200İşçilik 0.7 saatZorluk
Soğutma sistemi basınç testi + kelepçe retork/yenileme
İlgili sorun: Soğutma hortum kelepçe gevşemesi → düşük seviyeler
₺1.200
OEM parça ₺500Muadil ₺300İşçilik 0.6 saatZorluk
TPMS sensör değişimi + yeniden eşleştirme
İlgili sorun: TPMS sensör pil zayıflığı → arızi uyarı
₺1.050
OEM parça ₺700Muadil ₺450İşçilik 0.4 saatZorluk
Denge ve geri bildirim
Düşük ağırlık merkezi ve RWD düzeniyle dengeli şasi, net direksiyon hissi.
Bakım erişimi
FA motor çevresinde temel servis noktalarına erişim iyi; sarf işler hızlı.
Sürüş keyfi
Manuel şanzıman seçeneği ve canlı atmosferik karakter ile kullanıcı odaklı sürüş.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
BRZ’de fren/süspansiyon ve çoğu rutin bakım kolaydır. Zaman kapağı/supap yayı işleri ve şanzıman içi senkro onarımları daha zorludur.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, frenler, Z-rot/üst takoz, TPMS, infotainment
- Orta: debriyaj seti, diferansiyel ayar
- Zor: supap yayı kampanyası, zaman kapağı sızdırmazlığı, senkro onarımı.
Motora özel sorun sayfaları