İkonik Fransız klasiği
R4; dünya çapında 8 milyonun üzerinde üretim; koleksiyon ve saygı değeri.
Renault Renault 4 Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2025-günümüz model yılları
Renault Renault 4 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Renault Renault 4 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →0
yüksek öncelikli sorun
2
kayıtlı sorun
—
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
2 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Batarya hücresi üretim kusuru → şarj hatası/aşırı ısınma riski (geri çağırma)
Düşük öncelikElektrikE-Tech Electric (BEV)2025-2026Sıklık 1/5Şiddet 5/5Bu sorunu yaşadın mı?
Batarya hücresi üretim kusuru → şarj hatası/aşırı ısınma riski (geri çağırma)
Düşük öncelikElektrikE-Tech Electric (BEV)
2025-2026Sıklık 1/5Şiddet 5/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
12 Aralık 2025 – 28 Ocak 2026 arasında üretilen bazı Renault 4 ve Renault 5 elektrikli araçlar, tedarikçiden gelen batarya hücrelerindeki üretim kusuru nedeniyle geri çağrıldı. Kusur şarj hatalarına veya aşırı ısınmaya, en kötü durumda yangına yol açabilir.
Muhtemel neden
Tedarikçi fabrikasındaki üretim anomalisi nedeniyle hücre içinde anot katmanının ayrışması (delaminasyon); bu durum ayırıcıya zarar verip iç kısa devreye neden olabilir.
Önerilen çözüm
Belirtilen tarih aralığında üretilmiş bir aracınız varsa şasi numarasıyla geri çağırma kapsamını yetkili Renault servisinden sorgulayın; işlem ücretsizdir. Kontrol yapılana kadar üreticinin şarj önerilerine uyun.
Henüz yaygın/doğrulanmış kronik arıza bildirimi yok
Düşük öncelikDiğerSıklık 1/5Şiddet 1/5
Henüz yaygın/doğrulanmış kronik arıza bildirimi yok
Düşük öncelikDiğer
Sıklık 1/5Şiddet 1/5
Belirtiler
Yeni Renault 4 E-Tech 2025'te satışa çıkmış yeni bir elektrikli model olduğu için yukarıdaki geri çağırma dışında henüz geniş kapsamlı, doğrulanmış bir kronik arıza verisi oluşmadı.
Muhtemel neden
Model henüz yeterince yaygınlaşmadığı için bilinen/doğrulanmış bir arıza deseni oluşmadı — bu alan kullanıcı deneyimleri ve servis verisi biriktikçe doldurulacaktır.
Önerilen çözüm
Kullanıcı deneyimleri arttıkça bu bölüm güncellenecektir.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
Sağlam ve basit mekanik yapı
Bakımlı örnekler onlarca yıl çalışıyor; mekanik sadelik uzun ömür sağlıyor.
Klasik koleksiyon yatırımı
R4 Türkiye'de az sayıda; iyi örnek değer kazanmaya devam ediyor.
Her yerde servislenebilir basitlik
Basit mekanik yapısıyla her mekanik bakabilir; özel uzmanlık gerektirmiyor.
Tamir kolaylığı
4/5Servis dostu
Kolay. Klasik basit mekanik; parça bulmak eskidikçe güçleşiyor ama çoğu işlem her mekanikte yapılabilir.
Motora özel sorun sayfaları