Üst segment Renault amiral gemisi
Renault 25; döneminde Renault'nun en prestijli modeli.

1984-1992 model yılları
Renault Renault 25 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Renault Renault 25 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →2
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
Soğutma sisteminde radyatör/hortum bağlantılarında zamanla sızıntı görülebilir.
Kauçuk hortum ve contaların yaş ve ısı çevrimleriyle sertleşip çatlaması.
Basınç testiyle kaçak tespiti; aşınmış hortum/contaların yenilenmesi.
Otomatik şanzımanda zamanla iç conta/valf gövdesi kaynaklı arızalar görülebilir, vites geçişleri sertleşebilir.
Dönemin otomatik şanzıman teknolojisinin iç contalarının yaşla sertleşip aşınması.
Şanzıman yağı seviyesi/kalitesi kontrolü; kalıcı arızada şanzıman revizyonu.
Çeşitli elektronik kontrol modüllerinde ara sıra görülen iletişim hataları ve arıza lambası uyarıları rapor edilmiştir.
Konnektör ve toprak bağlantı noktalarının nem ve yaşla oksitlenmesi.
Arıza kodu okuma ile ilgili modülün tespiti; konnektör/toprak bağlantılarının kontrolü, gerekirse modül değişimi.
Yaşlı örneklerde kaporta ve alt aksam bağlantı noktalarında pas görülebilir.
Dönemin sac kaplama kalitesinin zayıf olması ve nem/tuzlu ortama uzun süre maruz kalma.
Şase/kaporta kontrolü, pasın mekanik temizliği ve antipas/koruma uygulaması.
Klima sisteminin soğutma kapasitesinin, özellikle sıcak havalarda beklenen seviyenin altında kaldığı bildirilmiştir.
Dönemin klima sistemi tasarımının günümüz standartlarına göre sınırlı kapasiteli olması ve yaşla azalan gaz verimliliği.
Gaz seviyesi ve basınç testi; kompresör verim kontrolü, kondanser temizliği.
Renault 25; döneminde Renault'nun en prestijli modeli.
3.0 V6 ile döneminin en güçlü Renault; uzun yol konforu.
Döneminin en geniş Renault iç mekanı; prestijli sahip deneyimi.
25 Türkiye'de çok az sayıda; iyi örnek koleksiyon aracı.
Tamir kolaylığı
Zorlayıcı. Eski V6 ve otomatik şanzıman; parça bulunabilirliği çok güç. Uzman klasik araç mekaniki önerilir.