Klasik Renault sadeliği
Renault 19; döneminde kaliteli yapımı ve sürüş konforu ile öne çıktı.

1988-2000 model yılları
Renault Renault 19 için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Renault Renault 19 ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
2
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
Silindir kapağı/motor bloğu contalarının yaşla sertleşmesi sonucu yağ sızıntısı görülebilir.
Kauçuk/conta malzemesinin motor ısısına uzun süre maruz kalarak sertleşip esnekliğini kaybetmesi.
Sızıntı kaynağının basınç testiyle tespiti; aşınmış conta/keçenin yenilenmesi.
Yakıt pompasında zamanla basınç kaybı veya tam arıza görülebilir, motorun çalışmaması veya tekleme şikayetine yol açar.
Pompa iç parçalarının (fırça/diyafram) yaş ve düşük yakıt seviyesiyle çalıştırılmanın hızlandırdığı aşınma.
Yakıt basıncı testiyle erken teşhis; arızalı pompanın değişimi.
Yaşlı örneklerde kaporta ve alt aksam bağlantı noktalarında pas görülebilir.
Dönemin sac kaplama kalitesinin zayıf olması ve nem/tuzlu ortama uzun süre maruz kalma.
Şase/kaporta kontrolü, pasın mekanik temizliği ve antipas/koruma uygulaması.
Klima sisteminin soğutma kapasitesinin, özellikle sıcak havalarda beklenen seviyenin altında kaldığı bildirilmiştir.
Dönemin klima sistemi tasarımının günümüz standartlarına göre sınırlı kapasiteli olması ve yaşla azalan gaz verimliliği.
Gaz seviyesi ve basınç testi; kompresör verim kontrolü, kondanser temizliği.
Çeşitli elektronik kontrol modüllerinde ara sıra görülen iletişim hataları ve arıza lambası uyarıları rapor edilmiştir.
Konnektör ve toprak bağlantı noktalarının nem ve yaşla oksitlenmesi.
Arıza kodu okuma ile ilgili modülün tespiti; konnektör/toprak bağlantılarının kontrolü, gerekirse modül değişimi.
Renault 19; döneminde kaliteli yapımı ve sürüş konforu ile öne çıktı.
Her mekanik bakabilir; parça kıtlığı olsa da büyük arıza nadiren görülür.
19 Cabriolet; artık koleksiyon değeri taşıyan nadir Fransız kabriole.
1.4/1.6 benzinli ile ekonomik tüketim; işletme maliyeti düşük.
Tamir kolaylığı
Ortalama. Basit mekanik; bazı parçalar bulunması güçleşiyor. Genel mekanikler bakabilir.