Büyük lüks Renault sedan
Latitude; Renault'nun en büyük sedan modeli. Geniş iç mekan ve konfor.
Renault Latitude Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2010-2015 model yılları
Renault Latitude için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Renault Latitude ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
3
yüksek öncelikli sorun
5
kayıtlı sorun
—
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
5 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Otomatik şanzıman gecikmesi
Yüksek öncelikŞanzıman2.0 dCi otomatik2010-2015Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Otomatik şanzıman gecikmesi
Yüksek öncelikŞanzıman2.0 dCi otomatik
2010-2015Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Otomatik şanzımanda vites geçişlerinde gecikme veya hafif titreşim hissedilebilir.
Muhtemel neden
Şanzıman yağının zamanla kirlenmesi veya adaptasyon değerlerinin km ile sapması.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı seviyesi/kalitesi kontrolü ve adaptasyon sıfırlama; kalıcı şikayette valf gövdesi/mekatronik kontrolü.
Klima kompresörü arızası
Yüksek öncelikKlima2010-2015Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Klima kompresörü arızası
Yüksek öncelikKlima
2010-2015Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Klima kompresöründe zamanla verim kaybı veya manyetik kavramada arıza görülebilir, soğutma performansı düşer.
Muhtemel neden
Manyetik kavramadaki hava boşluğunun km ile artması ve soğutucu gaz seviyesinin zamanla azalması.
Önerilen çözüm
Gaz basıncı ve kompresör performans testi; kavrama boşluğu ayarı veya kompresör değişimi.
2.0 dCi enjektör arızası
Yüksek öncelikYakıt Sistemi2.0 dCi2010-2015Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
2.0 dCi enjektör arızası
Yüksek öncelikYakıt Sistemi2.0 dCi
2010-2015Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Dizel enjektörlerin meme uçlarında zamanla karbon/kurum birikmesi tekleme, güç kaybı ve artan yakıt tüketimine yol açabilir.
Muhtemel neden
Kısa mesafe/düşük devir kullanımının enjektör memesinde kurum birikimini hızlandırması.
Önerilen çözüm
Enjektör temizliği/testi; kalıcı arızada enjektör değişimi ve yakıt kalitesinin gözden geçirilmesi.
Multimedya sistem donması
Orta öncelikMultimedya2010-2015Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Multimedya sistem donması
Orta öncelikMultimedya
2010-2015Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Multimedya/bilgi-eğlence ünitesinin ara sıra donması veya kendiliğinden yeniden başlaması bildirilmiştir.
Muhtemel neden
Multimedya ünitesi yazılımındaki kararlılık sorunları ve bellek yönetimi hataları.
Önerilen çözüm
Yazılım/harita güncellemesi kontrolü; kalıcı şikayette yetkili servise başvuru.
Ön amortisör sesi
Orta öncelikSüspansiyon2010-2015Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön amortisör sesi
Orta öncelikSüspansiyon
2010-2015Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ön amortisörlerden gelen tıkırtı/vuruntu sesi, özellikle bozuk zeminlerde belirginleşir.
Muhtemel neden
Amortisör üst takozundaki kauçuğun yaş ve km ile sertleşip sönümleme özelliğini kaybetmesi.
Önerilen çözüm
Amortisör üst takozu ve bağlantı noktalarının kontrolü; aşınmışsa amortisör/takoz setinin yenilenmesi.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
2.0 dCi yakıt ekonomisi
Dizel motor uzun mesafede 6 lt/100km gerçekçi tüketim.
Geniş ve sessiz iç mekan
Uzun dingil mesafesi; arka yolcu konforu ve yeterli bagaj.
Renault servis ağı
Türkiye'de yaygın Renault servisi; Latitude bakımı erişilebilir.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Ortalama. Dizel enjektör ve otomatik şanzıman yetkili önerilir; diğer bakımlar dışarıda yapılabilir.
Motora özel sorun sayfaları