Otoplans
Renault logo

Renault Koleos Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar

2008-günümüz model yılları

Renault Koleos için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.

Bir Renault Koleos ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →

Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster

0

yüksek öncelikli sorun

15

kayıtlı sorun

6,1–12 bin ₺

ort. tamir (sanayi–yetkili)

En çok dikkat edilecekler

15 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak

QR25 2.5: CVT kaynaklı ısınma/titreşim → performans kaybı

Orta öncelikŞanzıman
2008-2023Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Sabit hızda hafif titreme, rampada ısınma uyarıları ve çekişte dalgalanma.

Muhtemel neden

Valf gövdesi/regülatör aşınması; CVT sıvısı yaşlanması; soğutucu devre kısıtları.

Önerilen çözüm

CVT sıvısı yenileme (spes), soğutucu devre temizliği; gerekirse valf gövdesi servisi ve adaptasyon.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Sunroof/cowl drenaj tıkanması → kabine su girişi

Orta öncelikGövde
2008-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.400 – ₺4.176
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Yoğun yağmur/yıkama sonrası tavan/ön yolcu tarafında ıslaklık.

Muhtemel neden

Drenaj kanallarında yaprak/toz birikimi ve hortum ayrılması.

Önerilen çözüm

Drenaj temizliği; hortum bağlantı ve izolasyon revizyonu; su testi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺1.200
İşçilik
₺1.200 – ₺2.976
Toplam
₺2.400 – ₺4.176

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

M9R 2.0 dCi: EGR/emme kurumlanması → alt devir zayıf/siyah duman

Orta öncelikMotorM9R 2.0 dCi
2008-2023Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺7.100 – ₺14.896
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Şehir içi kullanımda çekiş düşüklüğü, P04xx EGR kodları ve rölantide dalgalanma görülebilir.

Muhtemel neden

EGR valfi ve emme hattında kurum birikimi; kısa mesafe kullanımı.

Önerilen çözüm

EGR/emme temizliği; MAP/MAF doğrulaması; yazılım güncellemesi ve sürüş profili önerisi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺4.400 – ₺8.200
İşçilik
₺2.700 – ₺6.696
Toplam
₺7.100 – ₺14.896

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Blue dCi: SCR/AdBlue tank-pompa modülü arızası

Orta öncelikMotorBlue dCi SCR
2018-2023Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺13.750 – ₺24.824
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

SCR/NOx uyarıları, tork sınırlama ve başlatma sayacı uyarıları.

Muhtemel neden

AdBlue tank içi pompa/ısıtıcı modül arızası; kristallenme ve hat tıkanmaları.

Önerilen çözüm

Tank/pompa modül değişimi; hat temizliği; NOx sensör doğrulaması; yazılım reset.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺11.200 – ₺18.500
İşçilik
₺2.550 – ₺6.324
Toplam
₺13.750 – ₺24.824

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

M9R: şarj/alternatör kasnağı ve kayış gürültüsü

Orta öncelikMotorM9R 2.0 dCi
2008-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.000 – ₺8.520
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Soğukta cırıltı/ıslık, yükte kayış ötmesi.

Muhtemel neden

Serbest tekerlekli kasnak ve gergi rulmanı aşınması.

Önerilen çözüm

Kasnak ve gergi-barelleri değişimi; aksesuar kayışı yenileme.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺2.500 – ₺4.800
İşçilik
₺1.500 – ₺3.720
Toplam
₺4.000 – ₺8.520

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Aisin 6AT: lock-up titremesi/sert geçiş

Orta öncelikŞanzıman
2008-2023Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺5.000 – ₺29.416
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Sabit hızda hafif titreme ve 2–3/3–4 geçişlerinde sertlik.

Muhtemel neden

Valf gövdesi/regülatör aşınması; otomatik şanzıman yağı (ATF) yorgunluğu.

Önerilen çözüm

otomatik şanzıman yağı (ATF) yenileme (AW-1 eşdeğer), şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yazılım güncellemesi; gerekirse valf gövdesi servisi.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺2.600 – ₺19.000
İşçilik
₺2.400 – ₺10.416
Toplam
₺5.000 – ₺29.416

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

Ön salıncak burçları/Z-rot aşınması → tıkırtı

Düşük öncelikSüspansiyon
2008-2023Sıklık 4/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺6.850 – ₺14.568
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Bozuk zeminde tıkırtı; yön değişiminde ses artar.

Muhtemel neden

Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşlukları.

Önerilen çözüm

Salıncak burçları/Z-rot değişimi; rot ayarı.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺4.000 – ₺7.500
İşçilik
₺2.850 – ₺7.068
Toplam
₺6.850 – ₺14.568

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →

4x4-i arka diferansiyel/haldex kuplajında ses/titreme

Düşük öncelikŞanzıman
2008-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺4.800 – ₺9.964
Bu sorunu yaşadın mı?

Belirtiler

Düşük hızda dönemeçlerde takırtı/titreme; uzun park sonrası artış.

Muhtemel neden

Kuplaj sıvısı yaşlanması ve basınç kontrol valf kirlenmesi.

Önerilen çözüm

Kuplaj/diferansiyel sıvısı değişimi; basınç filtresi ve yazılım adaptasyonu kontrolü.

Tahmini tamir maliyeti

Parça (OEM + muadil)
₺3.000 – ₺5.500
İşçilik
₺1.800 – ₺4.464
Toplam
₺4.800 – ₺9.964

Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.

Muhtemel neden ve detaylı analiz →