EDC (kuru) kavrama seti değişimi + TCM adaptasyonu
İlgili sorun: EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
₺47.200
OEM parça ₺55.000Muadil ₺40.000İşçilik 4.8 saatZorluk
Renault Fluence Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2009-2016 model yılları
Renault Fluence için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Renault Fluence ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →Motorun hangisi? Sadece sana ait sorunları göster
2
yüksek öncelikli sorun
21
kayıtlı sorun
8,4–15,8 bin ₺
ort. tamir (sanayi–yetkili)
En çok dikkat edilecekler
21 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
Yüksek öncelikMotorK9K 1.5 dCi2009-2016Sıklık 4/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺3.000 – ₺6.964Bu sorunu yaşadın mı?
1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
Yüksek öncelikMotorK9K 1.5 dCi
2009-2016Sıklık 4/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺3.000 – ₺6.964
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kaput altında is/katran birikimi, yakıt kokusu ve tıkırtı.
Muhtemel neden
Enjektör bakır pul ezilmesi/oturmaması; klemp tork hatası.
Önerilen çözüm
Enjektör sökümü, kanal temizliği, yeni bakır pul ve klemp tork prosedürü; sızıntı testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.200 – ₺2.500
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺3.000 – ₺6.964
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
Yüksek öncelikŞanzıman2012-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺47.200 – ₺72.856Bu sorunu yaşadın mı?
EDC 6DCT (kuru): titreme/sarsıntı → düşük hızlarda vuruntu
Yüksek öncelikŞanzıman
2012-2016Sıklık 3/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺47.200 – ₺72.856
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kalkışta ve düşük hızda titreme; yokuşta kavrama kokusu; bazen limp mod.
Muhtemel neden
Kuru kavrama aşınması, mekatronik ısı yönetimi ve yazılım kalibrasyonu.
Önerilen çözüm
Kavrama seti yenileme; TCM yazılım güncellemesi ve adaptasyon; mekatronik değerlendirmesi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺40.000 – ₺55.000
- İşçilik
- ₺7.200 – ₺17.856
- Toplam
- ₺47.200 – ₺72.856
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 dCi (R9M): ana yataklarda aşınma → düşük yağ basıncı/yatak sarma riski
Orta öncelikMotor1.6 dCi2011-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺36.750 – ₺68.180Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 dCi (R9M): ana yataklarda aşınma → düşük yağ basıncı/yatak sarma riski
Orta öncelikMotor1.6 dCi
2011-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺36.750 – ₺68.180
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta metalik ses, yağ basıncı uyarısı ve performans düşüklüğü.
Muhtemel neden
Yağ devridaim kısıtları, uzun değişim aralıkları/yağ bozulması.
Önerilen çözüm
Yağ pompası/kanallar kontrol; karter-temizliği; yatak ölçüm/onarımı; revize yağ ve kısalmış bakım aralığı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺27.000 – ₺44.000
- İşçilik
- ₺9.750 – ₺24.180
- Toplam
- ₺36.750 – ₺68.180
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 16V (K4M): ateşleme bobini arızası → tekleme/MIL
Orta öncelikMotorK4M 1.6 16V2009-2016Sıklık 4/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.650 – ₺5.460Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 16V (K4M): ateşleme bobini arızası → tekleme/MIL
Orta öncelikMotorK4M 1.6 16V
2009-2016Sıklık 4/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.650 – ₺5.460
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ara sıra tekleme, P030x misfire kodları ve tüketimde artış.
Muhtemel neden
Bobin iç izolasyon hasarı ve buji yaşlanması.
Önerilen çözüm
Bobin ve buji seti değişimi; enjektör ve vakum kaçak testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.900 – ₺3.600
- İşçilik
- ₺750 – ₺1.860
- Toplam
- ₺2.650 – ₺5.460
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
K9K: turbo yağ hattı banjo filtresi tıkanması → turbo hasarı
Orta öncelikMotorK9K 1.5 dCi2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺6.800 – ₺15.920Bu sorunu yaşadın mı?
K9K: turbo yağ hattı banjo filtresi tıkanması → turbo hasarı
Orta öncelikMotorK9K 1.5 dCi
2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 4/5Tamir ≈ ₺6.800 – ₺15.920
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Çekiş düşüklüğü, turbo ıslığı ve yağ tüketimi.
Muhtemel neden
Yağ hattı banjo filtresi tıkanması ve yağ çamuru.
Önerilen çözüm
Yağ hattı temizliği/banjo filtresi iptali; turbo/karter temizliği; sık yağ değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.550 – ₺2.900
- İşçilik
- ₺5.250 – ₺13.020
- Toplam
- ₺6.800 – ₺15.920
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 dCi R9M: zincir uzaması → soğukta şakırtı/P001x
Orta öncelikMotor1.6 dCi R9M2014-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 dCi R9M: zincir uzaması → soğukta şakırtı/P001x
Orta öncelikMotor1.6 dCi R9M
2014-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
İlk çalıştırmada zincir sesi ve zamanlama hataları oluşabilir.
Muhtemel neden
Zincir/gergi aşınması ve yağ bakım gecikmesi
Önerilen çözüm
Zincir/gergi seti değişimi; yağ basıncı ve geri kaçak kontrolü.
Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine/UCH bölgesine su
Orta öncelikGövde2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.000 – ₺3.776Bu sorunu yaşadın mı?
Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine/UCH bölgesine su
Orta öncelikGövde
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.000 – ₺3.776
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yoğun yağmur/yıkama sonrası yolcu halısı ıslak; rastgele elektriksel hatalar.
Muhtemel neden
Drenaj kanallarında yaprak/toz birikimi; polen kapağı contası.
Önerilen çözüm
Drenaj temizliği; kapak/conta revizyonu; UCH konnektör kontrolü ve su testi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺800
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺2.000 – ₺3.776
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6/2.0 (K4M/M4R): triger kayışı/gergi (K4M) veya aksesuar kayışı gürültüsü
Orta öncelikMotorK4M/M4R2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺10.500 – ₺22.636Bu sorunu yaşadın mı?
1.6/2.0 (K4M/M4R): triger kayışı/gergi (K4M) veya aksesuar kayışı gürültüsü
Orta öncelikMotorK4M/M4R
2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5Tamir ≈ ₺10.500 – ₺22.636
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Soğukta cırıltı/ıslık; periyot aşımlarında diş atlama (K4M).
Muhtemel neden
Gergi rulmanı ve kayış aşınması; yağ/sızıntı kontaminasyonu.
Önerilen çözüm
Triger seti (kayış+gergi+pompa) yenileme (K4M); aksesuar kayışı/gergi kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺4.800 – ₺8.500
- İşçilik
- ₺5.700 – ₺14.136
- Toplam
- ₺10.500 – ₺22.636
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
K9K/R9M: EGR/emme kurumlanması → alt devir zayıf/siyah duman
Orta öncelikMotorK9K/R9M2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺6.400 – ₺13.452Bu sorunu yaşadın mı?
K9K/R9M: EGR/emme kurumlanması → alt devir zayıf/siyah duman
Orta öncelikMotorK9K/R9M
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺6.400 – ₺13.452
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Şehir içi kullanımda çekiş düşüklüğü ve P04xx EGR kodları.
Muhtemel neden
EGR valfi ve emme hattında kurum birikimi.
Önerilen çözüm
EGR ve emme temizliği; MAP/MAF kontrolü; yazılım güncellemesi ve sürüş profili önerisi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺4.000 – ₺7.500
- İşçilik
- ₺2.400 – ₺5.952
- Toplam
- ₺6.400 – ₺13.452
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
CVT JF011E: ısınma/titreşim → performans kaybı/uyarı
Orta öncelikŞanzıman2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
CVT JF011E: ısınma/titreşim → performans kaybı/uyarı
Orta öncelikŞanzıman
2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sabit hızda hafif titreme, yokuşta ısınma ve CVT uyarıları.
Muhtemel neden
Valf gövdesi/regülatör aşınması; CVT sıvısı yorgunluğu ve soğutucu tıkanmaları.
Önerilen çözüm
CVT sıvısı yenileme (spes), soğutucu devre kontrol/temizlik; gerekirse valf gövdesi servisi ve adaptasyon.
6MT (TL4/JR5): 2. vites senkro notchy/çatırdama
Orta öncelikŞanzıman2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
6MT (TL4/JR5): 2. vites senkro notchy/çatırdama
Orta öncelikŞanzıman
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Hızlı geçişte 2. viteste zorlanma ve dişli sesi.
Muhtemel neden
Senkromeç aşınması; yağ viskozitesi/eksikliği.
Önerilen çözüm
Şanzıman yağı spes ile yenileme; senkromeç/dişli onarımı gerekebilir.
Kalorifer direnç paketi (rezistans) → sadece tek hız/hiç çalışmama
Düşük öncelikElektrik2009-2016Sıklık 4/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.650 – ₺3.660Bu sorunu yaşadın mı?
Kalorifer direnç paketi (rezistans) → sadece tek hız/hiç çalışmama
Düşük öncelikElektrik
2009-2016Sıklık 4/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺1.650 – ₺3.660
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
İç üfleç yalnızca en yüksek kademede çalışır ya da hiç çalışmaz.
Muhtemel neden
Rezistans modülü ve termik sigorta arızası.
Önerilen çözüm
Direnç paketi değişimi; fan akımı/konnektör kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺900 – ₺1.800
- İşçilik
- ₺750 – ₺1.860
- Toplam
- ₺1.650 – ₺3.660
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
1.6 SCe (H4M) / K4M: termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutmaH4M/K4M2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.800 – ₺8.220Bu sorunu yaşadın mı?
1.6 SCe (H4M) / K4M: termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
Düşük öncelikSoğutmaH4M/K4M
2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺3.800 – ₺8.220
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Antifriz seviyesi düşer; hortum uçlarında kaçak izleri.
Muhtemel neden
Plastik gövde ve tee bağlantılarda kılcal çatlak/conta yorgunluğu.
Önerilen çözüm
Revize termostat gövdesi ve bağlantıların yenilenmesi; basınç testi ve doğru hava alma.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.300 – ₺4.500
- İşçilik
- ₺1.500 – ₺3.720
- Toplam
- ₺3.800 – ₺8.220
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
Düşük öncelikMotorK9K DPF2010-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.550 – ₺5.432Bu sorunu yaşadın mı?
DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
Düşük öncelikMotorK9K DPF
2010-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺2.550 – ₺5.432
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Rejenerasyon sonrası kısa sürede yeniden doluluk uyarısı.
Muhtemel neden
Hortum sertleşmesi/çatlak; sensör nipellerinde kurum.
Önerilen çözüm
Hortum seti yenileme; sensör kontrol/değişimi; nipel temizliği.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.650 – ₺3.200
- İşçilik
- ₺900 – ₺2.232
- Toplam
- ₺2.550 – ₺5.432
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Ön üst takoz/rulman aşınması → düşük hızda gıcırtı
Düşük öncelikSüspansiyon2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.300 – ₺9.164Bu sorunu yaşadın mı?
Ön üst takoz/rulman aşınması → düşük hızda gıcırtı
Düşük öncelikSüspansiyon
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺4.300 – ₺9.164
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kasislerde gıcırtı/klik; direksiyon çevirirken ses.
Muhtemel neden
Üst takoz kauçuk/yatak aşınması.
Önerilen çözüm
Üst takoz ve rulman değişimi; amortisör kontrolü.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺2.500 – ₺4.700
- İşçilik
- ₺1.800 – ₺4.464
- Toplam
- ₺4.300 – ₺9.164
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Carminat/MediaNav: donma/boot loop → navigasyon/BT sorunları
Düşük öncelikMultimedya2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5Bu sorunu yaşadın mı?
Carminat/MediaNav: donma/boot loop → navigasyon/BT sorunları
Düşük öncelikMultimedya
2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 1/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ünite açılışta döngüye girer, donma veya kendi kendine restart.
Muhtemel neden
Dahili depolama ve yazılım kararsızlığı.
Önerilen çözüm
Firmware/harita güncellemesi; depolama onarımı/değişimi; reset.
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön disklerde ısıl atma → frenlemede titreme
Orta öncelikFrenGenel bilgi
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Yüksek hızdan frenlemede direksiyonda titreme.
Muhtemel neden
Disk ısıl yükü ve göbek yüzeyi hazırlığının zayıf olması.
Önerilen çözüm
Disk/balata değişimi; göbek yüzeyi temizliği ve doğru bijon torku.
Ön Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2009-2016Sıklık 4/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺6.400 – ₺13.496Bu sorunu yaşadın mı?
Ön Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2009-2016Sıklık 4/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺6.400 – ₺13.496
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Bozuk zeminde tıkırtı/gıcırtı; yön değişiminde ses artar.
Muhtemel neden
Elastomer yorgunluğu ve mafsal boşlukları.
Önerilen çözüm
Z-rot ve salıncak burçlarının değişimi; rot ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.700 – ₺6.800
- İşçilik
- ₺2.700 – ₺6.696
- Toplam
- ₺6.400 – ₺13.496
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Arka kiriş burçları → iz bozulması/ses
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺6.800 – ₺14.440Bu sorunu yaşadın mı?
Arka kiriş burçları → iz bozulması/ses
Düşük öncelikSüspansiyonGenel bilgi
2009-2016Sıklık 2/5Şiddet 2/5Tamir ≈ ₺6.800 – ₺14.440
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Arka taraftan tok ses; kamber/toe sapması.
Muhtemel neden
Burçlarda boşluk ve kauçuk ayrışması.
Önerilen çözüm
Arka kiriş burçlarının/kolların değişimi; geometri ayarı.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺3.800 – ₺7.000
- İşçilik
- ₺3.000 – ₺7.440
- Toplam
- ₺6.800 – ₺14.440
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam arızaları
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺3.000 – ₺6.176Bu sorunu yaşadın mı?
Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam arızaları
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺3.000 – ₺6.176
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Sık aç-kapa sonrası kapı/bagaj fonksiyonlarında kesinti.
Muhtemel neden
Demet büküm noktalarında damar kırılması.
Önerilen çözüm
Demet onarımı veya revize demet; büküm noktasına rahatlatma/izolasyon.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.800 – ₺3.200
- İşçilik
- ₺1.200 – ₺2.976
- Toplam
- ₺3.000 – ₺6.176
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.550 – ₺5.404Bu sorunu yaşadın mı?
ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
Düşük öncelikElektrikGenel bilgi
2009-2016Sıklık 3/5Şiddet 1/5Tamir ≈ ₺2.550 – ₺5.404
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Düşük hızda gereksiz ABS ve uyarı lambası.
Muhtemel neden
Sensör kablosu oksidi, manyetik halka kir/hasar.
Önerilen çözüm
Sensör/hub halkası temizliği veya değişimi.
Tahmini tamir maliyeti
- Parça (OEM + muadil)
- ₺1.500 – ₺2.800
- İşçilik
- ₺1.050 – ₺2.604
- Toplam
- ₺2.550 – ₺5.404
Tahmini · Ekim 2026. Alt değer: muadil parça + sanayi işçiliği; üst değer: orijinal parça + yetkili servis işçiliği.
Tahminler kayıtlı parça ve işçilik verilerinden hesaplanır; gerçek servis fiyatları değişebilir.
Yağ basıncı düşüklüğü → yatak ölçüm/alt takım onarım (R9M)
İlgili sorun: 1.6 dCi (R9M): ana yataklarda aşınma → düşük yağ basıncı/yatak sarma riski
₺36.750
OEM parça ₺44.000Muadil ₺27.000İşçilik 6.5 saatZorluk
CVT valf gövdesi servisi/yenisi ile değişim
₺14.900
OEM parça ₺18.000Muadil ₺11.000İşçilik 2.6 saatZorluk
Triger seti + su pompası değişimi (K4M)
İlgili sorun: 1.6/2.0 (K4M/M4R): triger kayışı/gergi (K4M) veya aksesuar kayışı gürültüsü
₺10.500
OEM parça ₺8.500Muadil ₺4.800İşçilik 3.8 saatZorluk
Turbo yağ hattı temizlik/banjo filtre iptali + karter temizliği (K9K)
İlgili sorun: K9K: turbo yağ hattı banjo filtresi tıkanması → turbo hasarı
₺6.800
OEM parça ₺2.900Muadil ₺1.550İşçilik 3.5 saatZorluk
Arka kiriş burçlarının değişimi + geometri
İlgili sorun: Arka kiriş burçları → iz bozulması/ses
₺6.800
OEM parça ₺7.000Muadil ₺3.800İşçilik 2 saatZorluk
EGR/emme kurum temizliği + yazılım/adaptasyon (K9K/R9M)
İlgili sorun: K9K/R9M: EGR/emme kurumlanması → alt devir zayıf/siyah duman
₺6.400
OEM parça ₺7.500Muadil ₺4.000İşçilik 1.6 saatZorluk
Ön Z-rot ve salıncak burç değişimi + rot ayarı
İlgili sorun: Ön Z-rot/salıncak burç aşınması → tıkırtı
₺6.400
OEM parça ₺6.800Muadil ₺3.700İşçilik 1.8 saatZorluk
CVT sıvı yenileme + soğutucu devre kontrolü/adaptasyon
₺5.800
OEM parça ₺4.500Muadil ₺2.800İşçilik 2 saatZorluk
Ön disk/balata değişimi + göbek yüzeyi hazırlığı
₺4.350
OEM parça ₺5.500Muadil ₺3.000İşçilik 0.9 saatZorluk
Ön üst takoz/rulman değişimi
İlgili sorun: Ön üst takoz/rulman aşınması → düşük hızda gıcırtı
₺4.300
OEM parça ₺4.700Muadil ₺2.500İşçilik 1.2 saatZorluk
Termostat gövdesi/plastik hat yenileme + kaçak testi
İlgili sorun: 1.6 SCe (H4M) / K4M: termostat gövdesi/plastik bağlantı kaçakları
₺3.800
OEM parça ₺4.500Muadil ₺2.300İşçilik 1 saatZorluk
Kapı/bagaj geçiş demeti onarımı/değişimi
İlgili sorun: Kapı/bagaj geçiş demeti kablo kırığı → kilit/cam arızaları
₺3.000
OEM parça ₺3.200Muadil ₺1.800İşçilik 0.8 saatZorluk
Enjektör bakır pul değişimi + kanal temizliği (K9K)
İlgili sorun: 1.5 dCi (K9K): enjektör bakır pul kaçağı → “black death”/egzoz kokusu
₺3.000
OEM parça ₺2.500Muadil ₺1.200İşçilik 1.2 saatZorluk
Ateşleme bobini ve buji değişimi (K4M)
İlgili sorun: 1.6 16V (K4M): ateşleme bobini arızası → tekleme/MIL
₺2.650
OEM parça ₺3.600Muadil ₺1.900İşçilik 0.5 saatZorluk
ABS sensörü/hub halkası temizliği-değişimi
İlgili sorun: ABS sensörü/hub manyetik halka kir/oksit → ABS uyarısı
₺2.550
OEM parça ₺2.800Muadil ₺1.500İşçilik 0.7 saatZorluk
DPF diferansiyel basınç sensörü/hortum seti değişimi
İlgili sorun: DPF diferansiyel basınç hortumları/sensörü → yanlış doluluk algısı
₺2.550
OEM parça ₺3.200Muadil ₺1.650İşçilik 0.6 saatZorluk
MT şanzıman yağı yenileme + senkro değerlendirmesi
₺2.300
OEM parça ₺1.900Muadil ₺1.250İşçilik 0.7 saatZorluk
Cowl/polen drenaj temizliği + UCH konnektör bakımı
İlgili sorun: Cowl/polen kutusu drenaj tıkanması → kabine/UCH bölgesine su
₺2.000
OEM parça ₺800Muadil ₺800İşçilik 0.8 saatZorluk
Carminat/MediaNav firmware/harita günc. + reset/dep. onarımı
₺1.900
OEM parça ₺700Muadil ₺700İşçilik 0.8 saatZorluk
Üfleç direnç paketi değişimi
İlgili sorun: Kalorifer direnç paketi (rezistans) → sadece tek hız/hiç çalışmama
₺1.650
OEM parça ₺1.800Muadil ₺900İşçilik 0.5 saatZorluk
Arka diz mesafesi/bagaj
Fluence, sınıfına göre geniş arka diz mesafesi ve kullanışlı bagaj hacmi sunar.
K9K ekonomi/dayanım
1.5 dCi (K9K) düzenli bakımda düşük tüketim ve uzun ömür sağlar.
Uzun yol konforu
Yalıtım ve süspansiyon ayarıyla uzun yolda dengeli ve rahattır.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Fluence’ta rutin bakım, fren ve ön takım işleri erişilebilir. Zorlayıcı işler: K9K enjektör kanal onarımı/turbo yağ hattı, EDC kavrama-mekatronik, CVT valf gövdesi ve kalorifer/UCH çevresi su girişleri sonrası elektriksel onarımlar.
Örnek işler
- Kolay: yağ-bakım, ön frenler, Z-rot/üst takoz, üfleç direnci
- Orta: termostat/su devresi, EGR/emme temizliği, ABS sensörü, Carminat/MediaNav yazılım
- Zor: K9K enjektör kanal onarımı, turbo yağ hattı, EDC kavrama/mekatronik, CVT valf gövdesi.
Motora özel sorun sayfaları