Sağlam şasi ve yüksek araç kotu
Kötü yol şartlarında güvenilir performans; Türkiye yollarına uygun arazi yeteneği.
Renault Duster Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2024-günümüz model yılları
Renault Duster için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Renault Duster ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →6
yüksek öncelikli sorun
7
kayıtlı sorun
—
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
7 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Turbo yağ kaçağı
Yüksek öncelikMotor1.5 dCi2012-2024Sıklık 3/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
Turbo yağ kaçağı
Yüksek öncelikMotor1.5 dCi
2012-2024Sıklık 3/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Turbo şarj ünitesinin yağ keçelerinde zamanla aşınma/sızıntı görülebilir; egzozdan mavi duman veya yağ tüketiminde artış olabilir.
Muhtemel neden
Turbo yağ keçelerinin yüksek devir/ısı altında zamanla aşınması.
Önerilen çözüm
Turbo yağ besleme/dönüş hattı ve keçe kontrolü; gerekirse turbo revizyonu.
Direksiyon kutusu titremesi
Yüksek öncelikDireksiyon2010-2024Sıklık 4/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Direksiyon kutusu titremesi
Yüksek öncelikDireksiyon
2010-2024Sıklık 4/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Direksiyon kutusunda zamanla boşluk veya titreşim oluşabilir, özellikle bozuk yollarda hissedilir.
Muhtemel neden
Direksiyon kutusu iç dişli/pinyon temasının km ile aşınıp boşluk kazanması.
Önerilen çözüm
Direksiyon kutusu bağlantı noktaları ve yağ seviyesi kontrolü; gerekirse revizyon.
4x4 diferansiyel arızası
Yüksek öncelikDiğer2010-2024Sıklık 3/5Şiddet 4/5Bu sorunu yaşadın mı?
4x4 diferansiyel arızası
Yüksek öncelikDiğer
2010-2024Sıklık 3/5Şiddet 4/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Diferansiyel dişlilerinde km ile oluşan aşınma, dönüşlerde veya hızlanmada uğultu/gürültüye yol açabilir.
Muhtemel neden
Diferansiyel iç dişli/rulmanlarının ağır yük ve km ile doğal aşınması.
Önerilen çözüm
Diferansiyel yağ seviyesi ve durumunun kontrolü; gerekirse yağ değişimi, kalıcı seste diferansiyel revizyonu.
Krank keçesi yağ kaçağı
Yüksek öncelikMotor2010-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Krank keçesi yağ kaçağı
Yüksek öncelikMotor
2010-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Krank mili ön/arka keçesinde zamanla sertleşme sonucu yağ sızıntısı görülebilir.
Muhtemel neden
Keçe lastiğinin motor ısı çevrimleri ve yaşla sertleşip esnekliğini kaybetmesi.
Önerilen çözüm
Sızıntı kaynağının tespiti; keçenin yenilenmesi.
EGR valf tıkanması
Yüksek öncelikYakıt Sistemi1.5 dCi2012-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
EGR valf tıkanması
Yüksek öncelikYakıt Sistemi1.5 dCi
2012-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Kısa mesafe/şehir içi kullanımda EGR hattında kurum birikmesi, rölanti dalgalanması ve arıza lambasına yol açabilir.
Muhtemel neden
Kısa mesafe kullanımında egzoz sıcaklığının yeterince yükselmemesi, kurum birikiminin doğal yanma yoluyla temizlenememesi.
Önerilen çözüm
EGR valfinin sökülüp temizlenmesi veya değişimi; uzun yol sürüşleriyle egzoz sisteminin ısınmasının sağlanması.
Klima kompresörü erken arızası
Yüksek öncelikKlima2010-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5Bu sorunu yaşadın mı?
Klima kompresörü erken arızası
Yüksek öncelikKlima
2010-2024Sıklık 3/5Şiddet 3/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Klima kompresöründe zamanla verim kaybı veya manyetik kavramada arıza görülebilir, soğutma performansı düşer.
Muhtemel neden
Manyetik kavramadaki hava boşluğunun km ile artması ve soğutucu gaz seviyesinin zamanla azalması.
Önerilen çözüm
Gaz basıncı ve kompresör performans testi; kavrama boşluğu ayarı veya kompresör değişimi.
Ön amortisör takoz sesi
Orta öncelikSüspansiyon2010-2024Sıklık 4/5Şiddet 2/5Bu sorunu yaşadın mı?
Ön amortisör takoz sesi
Orta öncelikSüspansiyon
2010-2024Sıklık 4/5Şiddet 2/5
Bu sorunu yaşadın mı?
Belirtiler
Ön amortisör takoz ve burçlarında zamanla sertleşme kaynaklı ses/vuruntu görülebilir.
Muhtemel neden
Kauçuk takoz malzemesinin yaş ve yük altında sertleşip sönümleme özelliğini kaybetmesi.
Önerilen çözüm
Takoz/burç kontrolü; aşınmışsa değişim.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
Yedek parça bolluğu ve uygun fiyat
Renault-Dacia ekosistemi sayesinde parça bulmak kolay ve maliyetler düşük.
1.6 benzinli motor güvenilirliği
K4M motor bloğu basit yapısıyla uzun ömürlü; ciddi arıza pratikte az görülür.
Geniş bagaj ve iç hacim
478 lt bagajla segment üstü pratiklik; özellikle aile kullanımı için avantajlı.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Ortalama servis dostu. Benzinli motorlarda işlemler yetkili dışı servislerde de yapılabiliyor; 4x4 diferansiyel ve dizel turbo işlemleri uzman gerektiriyor.
Motora özel sorun sayfaları