Türkiye'de üretiliyor
Boreal ve hibrit versiyonun HR18 motoru Bursa'da üretiliyor; yedek parça tedariki ve servis erişimi açısından avantajlı.
Renault Boreal Kronik Sorunları ve Bilinen Arızalar
2026 model yılları
Renault Boreal için kullanıcı verilerine ve servis kayıtlarına dayalı bilinen arızalar; sıklık ve şiddet puanına göre sıralı, olası neden ve çözüm önerileriyle.
Bir Renault Boreal ilanına mı bakıyorsun?Yılını ve kilometresini gir; o araca özel sorunlar, yaklaşan masraflar ve satıcıya sorulacaklar.Rapor →0
yüksek öncelikli sorun
1
kayıtlı sorun
—
ort. tamir maliyeti
En çok dikkat edilecekler
1 sorun · en yüksek öncelikten başlayarak
Henüz yaygın/doğrulanmış kronik arıza bildirimi yok
Düşük öncelikDiğerSıklık 1/5Şiddet 1/5
Henüz yaygın/doğrulanmış kronik arıza bildirimi yok
Düşük öncelikDiğer
Sıklık 1/5Şiddet 1/5
Belirtiler
Renault Boreal Türkiye'de 2026'da satışa çıkmış yeni bir model olduğu için henüz geniş kapsamlı, doğrulanmış bir kronik arıza verisi oluşmadı.
Muhtemel neden
Model henüz yeterince yaygınlaşmadığı için bilinen/doğrulanmış bir arıza deseni oluşmadı — bu alan kullanıcı deneyimleri ve servis verisi biriktikçe doldurulacaktır.
Önerilen çözüm
Kullanıcı deneyimleri arttıkça bu bölüm güncellenecektir. Garanti süresince her türlü şikayeti yetkili servise kayıt ettirmeniz önerilir.
Bu araç için tamir maliyeti kaydı yok.
Geniş bagaj hacmi
630 litre bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 1.868 litreye çıkıyor; sınıfının en geniş bagajlarından.
Düşük tüketimli hibrit seçeneği
Full hybrid E-Tech 160 versiyonu WLTP'ye göre 4,8 L/100 km tüketim ve 108 g/km CO₂ değeri sunuyor; şehir içinde büyük oranda elektrikle gidebiliyor.
Zincirli benzinli motor
1.3 TCe motor zincirli trigere sahip; periyodik triger kayışı değişim masrafı yok.
Tamir kolaylığı
3/5Ortalama
Ortalama. Yerli üretim ve yaygın Renault servis ağı parça erişimini kolaylaştırıyor; 1.3 TCe motor diğer Renault/Dacia modellerinde de kullanıldığı için tanıdık. Full hybrid sistem ve EDC şanzıman işlemleri yetkili servis gerektirir.